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イイね!
2018年10月10日

ど素人の!タイヤ比較~(全く参考にならんけどww

比較するのは「外べりバリバリのブルーアース」と「新品のエナセーブ」だ~

因みに空気圧もブルーアースは外べり対策の苦肉策で空気圧高めww
おそらくエナセーブは標準空気圧


ということで比較すること自体無謀、だけどぶっるーアースの新品時のは覚えてないし
でもあまりブルーアースはオールラウンドで新品時からの性能差はあまりなかった気がする


先ずは見た目

・高級感のあるブルーアースに対しブロックパターンの溝がRV的なエナセーブ(←私が一番気に入らん事

・乗り心地はエナセーブの方がマイルド
・上に反して車線変更で微妙に不安定
・コーナーはやっぱブルーアースの方が安定してるかな~
・ハンドルが軽くなった(新品に替えたからだろうww


ってな感じです(^^

やっぱタイヤ選びの参考にならんね
まあこの種の車で普通に使うなら金額帯も同じなら好みで選べばいいんじゃないのかな(^^





                   以上!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/10/10 22:17:44

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この記事へのコメント

2018/10/11 00:39:28
エナセーブってどれかな?
色々あるよ!(笑)
うちのお袋(EC203)と嫁(EC204)に履かせているけど、普通なタイヤかな?
まぁ値段も安いし、そんなもんかなぁ?
ダンロップはラベリングAAを目指して作っているので燃費は良くなっていると思います。
ノイズや乗り心地、ウエットグリップは平均的だと思います。パターンは嫌いだけどRV503だと静かで剛性感あるんかなぁ?
自分の車(NWGN)ならルマン5ですね!
値段もそんなに変わらないしね!

横浜は初期のブルーアースは磨耗が早いです。
燃費は良かったですけどね!
NONEに履かせたのはワゴンRで実績があったので履かせたけど、NWGNにはちょっとイマイチ相性が良くなかった。剛性不足?な感じです。
なのでRV01入れて正解でした。
ただ、標準のタイヤよりは若干燃費が落ちた気がします。同じラベリングAなんですけどね。
コメントへの返答
2018/10/12 21:26:34
ミニバン用って聞きました
詳しい種類は明日書き込みますね(^^

まあ燃費は少し良くなった気もします

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