
C200 コンプレッサー アバンギャルド に試乗しました.
初日ということで,決まったコースを短時間のみ.
〈インプレです〉
1. 直四スーパーチャージャー,184PS(僕のW203は同192PS)発進時の加速感はほぼ同じ印象でした(試乗車225/45-17 僕255/35-18のためかな?).
2. 5Gは滑らかで,加速時にもちぐはぐなキックバックはなく,若干おとなしい印象でした.
3. ハンドリングはW203前期<W203後期<W204でクイックに.ただ・・・ハンドルが異常に軽い!トヨタ車みたいです...
4. 剛性の変化は良くわかりませんでしたが,もちろん悪くはありません.
5. 内装はちょっと安っぽい印象がありました.もう少しクロムやウッドを使っても良いような気がしました.
6. 車幅40mmアップは,乗ってみてすぐに実感しました.またリアの居住性も確実にアップしています.
7. デザイン***これは我が子がカワイイので,客観的にはコメントできませんが,2007年7月現在はW203のほうが好きです.ハイ!
W203は女性的でスタイリッシュ,W204は男性的ですね.
(ちなみにW211はふくよかな女性のイメージで好きなのですが,最近のグリル周りの変化は無理に男装してるようで,あまり好きではありません.)
全体として,すごく良くできたクルマだと思いました.
「W203を十分に熟成させた」という感じでしょうか...
試乗の直後は,「確かに良いけど,感動はないなぁ」などとも思いましたが,Mercedesにはそれ以上に「安心と所有する喜び」がありますから,それがいちばんかもしれません.
それから,クーペグリルとかAMGパッケージなどは,Mercedesが大衆に迎合してるみたいでどうかなぁと思います.(実は,後付けする楽しみが取り上げられたみたいで,”なんちゃってドレスアップ派”の僕としてはいただけません)
以上,しろうとW204試乗記でした.
明日はコブクロ!
Posted at 2007/07/09 19:39:22 | |
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W203 | 日記