奮闘気のブログ一覧

３⚫２９　レブスピードミーティングに参加させて頂きました

今更なんですが(^_^;)

今年に入って二回目の走行。

なんと！！！　





(イキリ大将さん　写真使わせていただきましたm(__)m)

久しぶりのクルマでの走行となります！
ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが
白色号です(^o^)/



簡単に仕様を説明すると

エンジン　　　　　　　　ノーマル(純正)
タービン　　　　　　　　TO4S
コンピューター　　　　　Power-fc
ブーコン　　　　　　　　BLITZ
インタークーラー　　　　DRL
ラヂエター　　　　　　　DRL
(インタークーラー&ラヂエターは　　　　　　　　　　　　V-mount)
排気　　　　　　　　　　ワンオフ　
パワステ　　　　　　　　レス
ABS レス
ブレーキバランサー　　　有り　
ブレーキパット　　　　　GLAD
キャリパー　　　　　　　純正
ロールバー　　　　　　　有り

メインメーター　　　　　デフィ(訳あって今は純正)
ステアリング　　　　　　MOMO
シート　　　　　　　　　ブリッド
ベルト　　　　　　　　　TAKATA 4点
ホイール　　　　　　　　レイズ
エアロ　　　　　　　　　FEED
ボンネット　　　　　　　スクート　　　
GT -WING 雨宮

あとは、室内の軽量化。

ブースト　　　　　　　　確か、、、0.9くらい

パワー　　　　　　　　　350～380ps

こんな感じです。

このクルマには、１年以上乗ってないと思います。
確か　2012年のチューニングフェスタ以来。

ワクワクです！走れるってイイですね(^-^)

話しを戻します


久しぶりに家族で、岡国へ向けて出発
朝４時に広島をでて、子供達はもちろん夢の中(-.-)Zzz・・・・
(^-^)子供の寝顔て、癒されますよね♪

２時間４０分くらいで岡国に到着
かなりスムーズでした☆

まずは、ピットの確保へ！！！
丁度、空いてるピットがありましたので確保できました！
隣りをみると
………(￣ー￣)、、、、、(￣▽￣;)

マイルド７SLさんでした☆

改めて、近くで拝見しましたがクルマもドライバーもカッコいいです！！！

速くてカッコいいドライバー(^-^)憧れます♪
ご挨拶したかったのですが忙しそうだったので、ご挨拶出来ませんでした。m(__)m
申し訳ありません。

自分の方も準備していると、何やら見たことのある方が

(^o^)/
イキリ大将さんでした(^-^)
やっぱり知り合いがいると一安心です。
少しお話してドラミへ

今回のエントリーはレブスピード取材枠で走行でした
ショップの枠なので２枠のみ(>_<)３枠目が、、、走りやすいのになぁ、、、(￣ー￣)
でも、走れることに感謝です




しかし



ここで、トラブル

ブーストセッティングされていない。。。(￣▽￣;)え

とりあえず、ブーコンをOFFで走ることに。

純正くらいのブースト圧だろうと思い、異常があれば走行終了。　



１枠目
アウトラップ
一通り計器の確認&ブレーキタッチの確認&ブースト圧



(⌒0⌒)


問題なし！！

ブーストは、０,８くらいでした！

あとは、走り切ってラップタイムの統一！


久しぶりの感触に

「超ぉ～～～～気持ちいぃ～～～～～～～！」

やっぱりロータリー最高！
だいたい感覚が戻ってきたので、欲を出さず丁寧に走っていきましたp(^^)q



かなり楽しんでしまいました♪♪

ブースト０．８５かけて、
だいたいラップタイムが１分４３秒から４４秒で、周回☆
イイ感じです(^o^)

２枠目も４３秒前半で周回していました。

いままで、ブースト１キロ以上は未知の世界！
全開でかけても、ブースト０．９８キロくらいがMAXです
(黒色号もブースト１キロかけていないですよ)

今回は、自分の慣らしもあり、ひたすら基本に忠実に走行という感じでイイ勉強になりました。

当日参加された方々　お疲れ様でした
なんといっても天気がもちこたえてくれたので良かった☆

改めて　サーキットを走れるということが「幸せ」と実感しました☆


環境をあたえて下さった方、ドライビングを教えてくださる方、メカの方、支えてくださる全ての方々に感謝しています！

そしつ、家族に感謝です☆

本当にありがとうございます＼(^_^)／

そして、イキリ大将さん
うちの子と遊んでいただきありがとうございましたm(__)m
シルビア覚えてますよ！！

またお会いする日を楽しみにしています！

レブスピードの関係者の方々お世話になりました！ありがとうございましたm(__)m

久しぶりにＦＤに乗れて嬉しくて楽しかったです

次はいつ走れるかなぁ、、、、、(￣ー￣)

皆さん　お久しぶりですm(__)m


今年初走りに行ってきました！！

去年のチューニングフェスタ以来　全くです。。。


Boss さんのブログを見られた方はご存知かもしれませんが、今回の走行はＦＤではありません


新車のまんまFT86
走行距離　　1000キロ未満
タイヤ　　16インチのエコタイヤだったかな。。。

説明要らずのド純正です！

ブレーキパットのみ交換してると聞きました。

86は初体験だったので緊張もありましたが、かなり楽しいクルマですね！
エコタイヤでしたが、頑張ってタイヤが食いついてくれました(^-^)
純正ですが、楽しめましたよ(^o^)これに足を入れるだけで
かなり遊べると思いました♪

タイムは、２分０１秒でした
目標だった１秒台が二回位で、あとは全て２秒台。　
良いのか悪いのかわかりませんが。。。。


ロードスターとは、また違う味があり楽しかったです！

２枠８６で走り

最後の１枠で Ｚ３４

ズッシリとしたボディー
ＮＡなのに大トルク

初めてのことばかり

そして　　１８インチ初走り

ワクワクです(*^^*)

様子見で１周走りました

速っ！！！

率直な感想です


ブレーキ(パット&ローター)と足だけ交換してますが、かなりの戦闘力！
パワーにタイヤが負けてない！
グイグイ車を前に出してくれます！

１８インチってスゴい！！！

連続周回出来ないのが残念でしたが、クーリングしながら
３０分間走り切りました！

久しぶりに、サーキットを満喫できた気がします！



あっ！


(^o^)相変わらず水温は安定の一言！


全く問題なかったですよ！





やっぱりＦＤで走りたくなりますねぇ～。。。

走ってきました！

そう！



憧れの鈴鹿です！！！


今回は、ＦＤではなく





足とブレーキパットだけ交換の
『N C ロードスター』
静かなクルマです(^.^)

タイムは気にしませんでしたが、P-lap記録&リザルトでは２分４６秒前半。
タイム的にもまだまだですし、自分ののドライビングもさぐりさぐりでした。
難しいですね。


しかし、
クルマの足&ブレーキ(パット)は最高です！
ゲストドライバーの大井選手も乗られるということで、、(￣▽￣;

さすがプロドライバーです！
サクッとクラストップタイム☆
大井選手ありがとうございました

当日参加された方々本当にお疲れさまでした！

いつもご指導して頂いている方、メカの方、
走れる環境を与えて下さった方、本当に感謝しています！ありがとうございました(^∇^)

そして関係者の方々大変お世話になりました！

帰りは休憩なしで帰宅(+_+)

次はＦＤで走ってみたいです。。。