ターボA 1988年(昭和63年)当時、国産車最速の270馬力を誇り、長らく続く280馬力、自主規制のきっかけとなったモデルです。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年09月06日
2011年の9月に新車で購入。 前からジムニー欲しくて、どうせ買うならって事で思い切って購入!8型 X-アドベンチャーのブルー(ZCW) 軽自動車と言う枠の中のスーパーカーですね。 とりあえず、ローンが終わるまで、究極のノーマルでいこうと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年11月05日
近所の徘徊用に購入、雨の日以外は重宝しています。 中古で購入時、車名ステッカーさえ張っていなかった？外装交換した？ ので、先祖の？ウォルターウルフ仕様のHIを意識してステッカーチューンしました。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年09月06日
耐久性重視のノーマルタービン＆ノーマルインタークーラー+HKSパイピング仕様(アクティブスポイラーを外したく無い為) 内装＆外装は当時のディーラーオプションカタログを見て、憧れていた仕様(装備)を再現、トヨタ2000GTを見て、これは是非参考にしたいと思いアウターハンドルをメッキ化といった所です ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月05日
