カブ祭り ～突入!!福島県!!～ その１

…う～ん、そろそろ書くのが辛くなって来たww。


さてさて、Cub搭載の軽トラには地獄の様だったワインディングはコレにて終了＆福島県に入ったと言う事を聞きホッと一安心したのも束の間、社長の三號騎のクラッチに異常が…。

実は以前から3速で目一杯引っ張って→4速にチェンジで半クラ状態の様な感じが若干出ていた訳なのですが、ココに来てソレが完全に出始め…。

最初は『うっわぁ～、俺組む時ヤラかしたべが～？』と思っていたのですが“Cub仙人様”曰く、「KITACOの強化クラッチは遅くとも5000km走れば死に始めるよ～。強化クラッチ入れるならTAKEGAWAでしょ～」と仰せに。

で、社長の三號騎に使われてる強化クラッチは…

ガッツリ“KITACO”（笑）。…ウチの社長はやっぱり素晴らしい。

“お約束”が


ストラ～ィク（爆）。


しかし、基本的に楽観的視点を持つ社長、「帰る時軽トラに載せて行ぐぉん♪」
とww。
プラス「後でTAKEGAWAに替える～。平!!ヨロシク～」
で俺が後で取っ替える事が福島県で何故か決定ww。…しゃぢょお、仕事キメるの早ぇしww。


で、他の方々も自分のマシンを色々と点検していると、白いカスタムCubに乗ってる方のマフラーステー（エーモンのステンレス製汎用L字ステー）がエンジンと道路からの振動で90度に曲がってる所から見事に折れていて…。

「誰かタイラップ無い？」「有るよ～」で修理完了ww。


う～ん、皆様、ありとあらゆるトコロが


“完璧”


ですwwww。


で

続く（まだ続くんかい!! 笑）