ガレージ桜庭平社員のブログ一覧

え～、【社長カブ三號騎】の４速ミッションで“もったりまげだり”（ミッション組んでケース閉じてシフト動かして「あら？」って感じてはまた開けて、を20回近く）を繰り返し、やっとこさクラッチを取り付けてエンジンをひっくり返した瞬間にギックリ腰をヤラかした《平社員》です（ケッコウいい音がした 爆）。
思えば正月から引っ張りに引っ張った【社長カブ三號騎】も間もなく終盤戦に突入、にも関わらずギックリ腰をヤラかすトコロが“ガレージ桜庭”の真骨頂（お約束か？）ってな感じでして…。

先のブログにて“シフトドラムストッパーが合わない”みたいな事を言ってましたが、【カブ仙人様】のブログを見たら、「シフトドラムのピンとピンの間に入る」と言う事で…。
ハイ。
単なるワタクシの勘違いでございました（またか ｗｗ）。
因みに現在、エンジンの腰下はほぼ終了（組んでる人間の腰下もほぼ終了 笑）しているので上手く行けば明日には完成しそうです。

写真は組み立て途中のエンジン＆ミッションで、最大の難所のピストン（ピストンピンを留めるクリップを最低一回はブッ飛ばす）を組み上げた状態です。（武川サンのピストンは相変わらずコワい形しとる…）。
ってか、ボルトとナットの閉め忘れ無いよな？（社長カブ壱號騎で5～6ヵ所閉め忘れてOILをだだ漏らした経験アリｗ）