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久々に、ジェミニ が故障です。
いつも通り、子供を学校へ送りつつ会社へ。
と思ったら

さむい！

ブロアファンが回っていません。
暖かくなってきたとはいえ、-6°です。
窓が曇るので窓を少し開けての通勤通学は、なかなか辛かったです。

と言うわけで、
今日、まずは白号のファンをはずしてみました。
めっちゃネジ外してみたけど、
本当はクリップ外して回すだけでした。

そのファンに繋ぎ変えてみたら、
やはり回りません。
ヒューズも大丈夫そう。
暗くなったので、諦めました。

明日も、寒い通勤になりそうです。

乗り始めて2年、車検でした。

しばらく警告灯ついたまま乗っていましたが、ついでに2次エアバルブも交換してもらいました。
警告灯点灯時はオートマのモード固定だけじゃ無く、エンジンも若干不調だったので、交換後は快適。

昨日の札幌ドーム往復も絶好調。

このカタチで3列目があって雪道も安定。
いまの使い方にピッタリ。
というわけで、まだまだ頑張ってもらいます。

来週は家族でキャンプに行くので、久しぶりにルーフボックスを載せました。

プジョーの時はプジョーのステッカーを貼っていましたが、エクシーガ なのでスバル貼りました。
ついでに艶消し黒でもう一度塗りました。

バーとボックスを固定する金具を何処に入れたかわからなくなり、、
作りました。買ったら高いのね。
無くしたらめんどうだなと思いながら外したのに。。

次は気をつけます。

来週、晴れると良いな。

今日は子供達が学校という事で、北広島まで1人で行ってきました。
伊丹車両にあるエクシーガ の解体車両から、冬に不注意でヒビの入ったサイドステップを外してくるのが目的です。
ついでに、研究用に二次エアコンビバルブも外してみようかと。

予定ではオープン直後に到着、子供の帰宅前に到着。高速使わず。

あさ5時に起きて準備。
予定通り到着。
まずサイドステップを片側無事に取り外し。
下側を擦った跡があり、取付部分は何箇所か千切れていましたが、使えそうです。
外してる時に違和感があったので、一度自分のクルマに戻ってサイドステップを観察すると、、、

違う、少し違うよ

というわけで、サイドステップに種類がある事を初めてしりました。
なんか前の方にもう一つカバーみたいな部品があるなーとは思っていましたが、本体の形も違うとは。

今のカタチのほうが好みなので、解体車内に優しく積んでおきました。壊さないように外したクリップも。

エアコンビバルブは、インマニを外さないと運転席側は取れそうにないので、簡単に外せる助手席側のみ外してきました。

時間の関係で、あまりプラプラ見学できず。

予定通り帰宅。

そして、バルブを分解してみると、、、

バルブのゴムパッキンが溶けていました。
清掃どころじゃなかったです。
しかもカチカチに固着。

このバルブ、無効にしたいね。　

帰宅した子供は友達とマイクラを始めたので、、
ウッドデッキに色を塗りました。少しだけ。

やりたい事が沢山あるけど、きっとあまり出来ないな、GW。

子供と遊びに行きたかったけど、今日はそんな気分じゃ無かったようで、時間がありました。

なので、久々にシュアラスターの固形ワックスをエクシーガ に。
下地処理をしなかったのであまりキレイにはなりませんでしたが、いつもの簡易コーティングよりは光っています。
さらに、スタビリンクの交換も。

久々にクルマへ時間を使いました。
まだまだやりたい事はあるけれど、またチャンスがあれば。

ジェミニのオイル漏れは、無事止まったようです。
パーツクリーナーで下回りやらフロントパイプやらをキレイにしたので、最近はオイルの焦げるニオイはしなくなりました。

明日こそ、子供にかまってまもらえるのか？笑