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朝方のブラックアイスバーンにはびっくりしたけど、タイヤ積んで十勝スピードウェイ行ってきました。

たぶんクルマ好き？な息子の初サーキット、ほんとはたくさんクルマがいたら良かったんですが、、
常に走ってるのは一台。。
それでも、1時間くらいは退屈しないで楽しんでくれてたようです。

路面冷たいし、濡れてるしでペース上がらず。
リヤタイヤなんて温まらないので、あまり仕事させないように走ったりして。

久しぶりにスピンしたし、リヤが滑る感じも久々だったので、それはそれで楽しかったです(ﾟωﾟ)

帰り際に来たスイフト、一緒に走れたら楽しかったのに、、
まぁ、タイム的についていけない感じでしたが笑

ベストは1分5秒。。
今年は1分切らないで終わりました。

近いうちに足回りを冬仕様に交換です。
来月は車検。
このサビサビ車体であと2年とか、いけるんだろうか。。(´･ω･`)

春の走行会でリタイヤ？(･_･;してから、ずいぶん時間が経ちました。
日曜日、ようやく行けました。十勝スピードウェイジュニアコース
本当は今週末のイベントで走りたかったけど、予定が入ってまして。

前日にサーキットのHPを眺めてると、、
ウルトララップ終了のお知らせが。。

そうですか、磁気埋めたからね、赤外線とか面倒なのやめちゃうよね〜
でも計測できないと困るなぁ。
なら、スマホのアプリでなんとかしよう！
というわけで、、
いくつかアプリを入れ、洗車して、出発。

怪しい天気でしたが、ドライ路面。
タイヤは春に履いたNS2Rでした。
久しぶりに4本同じタイヤだったので、走り易い！笑
安いのに充分なグリップ。次回もこれでいいや。
さあタイム計測！と思ったら、なんだかアプリの計測がスタートしません。。
何周してもダメぽいので、違うアプリに。
するとまったく動かず。
もちゃもちゃしてたら、、、

でました、ガス欠症状。
ゲージ半分くらいなのに、なんでだろ。。
ごまかしながら周回してて、もう帰ろうって時に、ようやく計測出来ました！
が、あまりGかけると燃料吸わないので、思い切り走れず。。

まともにタイム出せず終了となりました笑

で、帰宅してからクルマを点検すると、、



ドラシャのブーツが破れてまして、、
交換しました。
ついでに、
ハブベアリングもダメなのを発見。
さすがに部品ないから後日です。

いやぁ、
何か起きるんですね、毎回(･_･;

とりあえず、完治してから次回走行を考えようと思います。
今シーズン、いけるかな？

北海道GT、無事レース１０周走り切れました。

１分切れないクラスでエントリーしましたが、、、
見事に１分切れませんでした^^;

最初の練習走行で1′01″2だったので、今日はもしかして・・とおもったけど、
フリー走行2本と予選でもタイム上がらず。

フリー走行、久しぶりに会ったアルテッツア乗りOK野君に少しジェミニを試乗してもらいました。
ウマいので、いきなりタイム更新されるんじゃないかと思ったけど大丈夫でしたｗ
それでもフリー走行2本の中ではベストでした。
速い感じするのになんでだろうって言われたのと、トーを少しアウトにしたほうがってアドバイスもらいました。
さすがメカニック。

クラスの中ではラップタイムで後ろのクルマと1秒くらい余裕あったので、レースは後半油温を気にしながら走れました。
ベストタイムは1′01″2でした。
同時出走だった別クラスのアルファ2台が57秒台だったので、どんどん見えなくなりました。156で速いってかっこいい。。

というわけで、
クラス５台でしたが、一番でした。
残り２戦はクラブマンコースだし出ないつもりですが、たまには他のクルマと全力で走るのも楽しいですね。

さて、休み後半のキャンプにむけて準備しようかな
。

土曜日はジュニアコースへ行ってきました。
前日が雨だったので、当日の朝タイヤを換えて雨降りそうなのに洗車して出発。

タイヤは、フェデラルがツルツルになったので、、
サイロンていうアジアンタイヤです。
パターンは強そう。
リヤはカチカチになったRE11。
まぁ、
何履いてもだいたい同じようなタイムだし、いつも（笑

久しぶりに走るし、初めてのタイヤなので控えめに走り出しました。
で、
いつものように最終コーナーでブレーキ残し気味にしたら、、

久しぶりに回りました。

この日は同じとこで2回スピン。
chibimameさんに、「路面温度低いから滑るみたいですよ〜」て聞くまでは、
フロントタイヤ、すごい効いてるんじゃね？と少し勘違いしてましたw

なんか今日は1分切れそうな気がする〜

て思ってたら、59秒8でました。
1年ぶりの1分切り。

やるね、サイロン。

その後、集中力も切れてきて危ない場面が増えてきたので、、2時頃退散。
51周してました。
よく頑張った、、疲れるわけだ。

日曜日は富良野で、トレランでして、、


珍しく雨に当たらず。山頂は風強いし足は攣りそうだしで、こんな適当な写真しかありません(^^;;
今年ももれなく身体ボロボロです。

帰りに妻が「クラシックカー寄ってく？」て聞いてきましたが、、歩行困難だしジェミニじゃないしで辞めました。

北海道クラシックカーミーティングだったんですね～

元気あれば、寄りたかった。。

というわけで、

走り疲れました。。
この足の痛みは、いつ消えるんだろう。。。

今年のオープンDAYはクラブマンコースのみ。。

というわけで、
十数年ぶり２回目の走行でした。
エコ耐久では某ジェミニで何周もしたけどねｗ

ミッションオイルは交換する暇なく、
タイヤも組み替えてないので昨年の山無しフェデラル。。。

目標は、若かりし頃に初代１９０ジェミニで出した１分４８秒。
タイヤはM7Rとかだったはず。
初代１９０よりクルマは良いので、軽くいけるのかなと思ったら、

５０秒切れない^^;;;

とりあえず、
どうやって走るのか良く分からないので、前の車に・・・
と思ったけど、台数が少なくて後ろを走る機会も作れませんでした。
しかも、ほぼ床まで踏んでいるので油温の上がり方が半端ない。

本気で連続走行するのは３周が限度でしたｗ

いろいろ試してたら、何とか５０秒切り。
ピットに計測結果のモニター付だったので、勝手に目標車を設定。

そんなことしてると、だんだんタイム上がり、、
ベストは１分４７秒０３
とりあえず目標達成です。

最後にまたしてもガス欠症状が出て４７秒は切れませんでしたが、
もう少し走りこめばまだまだ詰められそうです。

クラブマンコース３０分無料券をもらったので、
ジュニアコースのついでにそのうち少し走ろうと思います。

エンジンとタイヤが良くなっているにもかかわらず、昔と比べて１秒UPというのがショックですね、、やっぱり^^;;;;