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レッドラインのミッションオイル「75W90NS」のおかげで？バキバキと乗りにくかったので、
同じくレッドラインのフリクションモデファイヤーなる添加剤を入れました。

4～8%と書いてあったので、昼休み適当に注入。。。

夕方、帰宅しようとエンジンかけて発進・・と思ったらクラッチワイヤー取り付けを忘れていてびっくりしましたが、、、

乗ってみると、音も静かだし変にハンドル取られることも少なくなりました。

まぁ、
「NS」の付かないオイル買っておけば、こんな添加剤入れなくても済んだ話で・・
ただ添加剤分、高くついた感じです（´・ω・）

仕事帰り、ホームセンターの駐車場に濃い緑？のビートが止まっていたので後ろに止めて店内へ。
買い物終わって、クルマを出そうとしたときそのオーナーが店内から出てきました。
保育園のお迎えタイムリミットが迫っていたので、「どーも」って感じで頭下げて帰ってきました。。。
時間があれば話してたところでしたが、残念。

今週、急に仕事が忙しくなりビートのオーディオ取り外しすら出来てません。。。
そして、

ホイールの塗装剥離作業も中途半端で、
どうするんだ・・・（´・ω・）

広島カープ、廣瀬残留です。ありがとう！！

じゃなくて、、、、

ようやくドアノブの塗装、4つとも完了しました。
ここ最近の寒さでやる気が失せていたんですが、
きょうは奇跡的に風も無く、作業日より。

というわけで、仕事の休み時間をフルに使い残りの2個を塗装。
磨きは後日ということにして、

とりあえず完成です。。
春まで完成しないかと思ったよ。。。

いちおう、カタチにはなったので明日からジェミニは再び妻の通勤車両へ。

しかし、、、
REDLINEのミッションオイル75W90NS、いまのOHされたLSDには強烈過ぎるようで・・
非常に乗りにくいです。。
緩やかなカーブもLSD作動してカクカク曲がっちゃうし。
よくこれで苦情も言わず通勤していたなと、妻に感心ｗ

わたしは我慢できないので^^;;
REDLINEのLSD用添加剤を注文しました。

さて、明日から再びビートで通勤です。
昼休みにでも、オーディオ外しちゃおうかな。。。

冬用の足回りに換えました。
ついでに、破れていたタイロッドエンドのブーツも片側のみ交換。
もう片側は、部品の入荷待ち。。。

フェンダーとタイヤの隙間が大きい！！
しかも、前上がり・・・

すこーしバネを切った分は、新品アッパーマウントで相殺され、、
いや、むしろ上がりました。。


これは、のちのち対策が必要ですねｗ

作業中、見たくないものを見ました。
右ドライブシャフトのブーツにヒビが。。。
物置の在庫がどんなものか記憶に無いので、あとで検証してからどうするか決めます。

ビートの純正オーディオを直すためのコンデンサー到着。
とりあえず、
眺めてみました。


ほんとにできるのか？


と思いながらも、多分来週あたり手を・・・・つけられたらいいな～

ちなみに、ビートは
　スタビライザーの前側？のブッシュｘ2
　燃料フィルター
　RS8の塗装
という課題も残っています。

来週から最高気温が一桁前半なんですけど～
（；´д｀ ） トホホ