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日曜日、広尾に帆船が来ているということで見に行ってきました。
306ブレーク出動です。

十勝港はお祭りもやっていて、美味しそうなものも沢山あったんですが、、
時間が遅かったのかほぼ完売(^^;;

自衛隊の演奏とか、帆船の見学とか楽しかったのでいいけど、、
いろいろ食べたかったな〜

ブレークは純正車高なので、慣れない腰高感でしたが悪評高いオートマAL4もカブリオレのZFよりはお利口になっていて関心。
なにより、窓の動きが速い！笑
ジェミニもカブリオレもノンビリだったので、妻と2人感動してました。

で調子に乗ってると、、
家に着いて窓を作動させた妻が、
「なんか、窓から音がしたよ」と。

さっきまであんなに元気だったのに。。

というわけで、
早速軽いトラブルに見舞われましたが、快適なドライブでした。
とりあえず窓は家にあった木材を噛ませて閉め切りにしました(^^;;

ただ、妻から車高が高すぎると注意を受けたので、、
ほんの少しだけ下げる方法を考えようかと。
ショックもヘタっているし。

あ、
最優先は窓か、、、

ミニカー買いました。
まだ1年生＆2歳の娘たちが、少しでもこの屋根のないクルマを覚えていてくれたらなと。

もっと乗っているつもりだったので、いろいろ部品を用意していました。
時間が取れなくて、交換せずに保管してあるものもたくさん。
ブレークで活用してあげようと思います。

降りるとなると寂しいもので、
家族でオープンドライブ・・・とか考えましたが最近涼しいのでやめておきます^^;
朝からオープンで保育園→会社という爽快な通勤も楽しかったなぁ。。

なんていいながら、まだこのクルマをどうするか考えていません。
ジェミニに何かあったら、、、まさかのプジョー2台体制とかｗ

明日はブレークでお出かけしてみようと思います。
まずは、
付いてきた太いタイヤを純正に交換してからですが。。

普通に走っておくれよ(笑)

我が家のファミリーカーはジェミニでして、、
さすがに4人で遠出したりキャンプしたりはつらいのです。
さらに来春にもう一人家族が増える予定^^

というわけで、
気に入っているクルマなので非常に残念ですが、３０６カブリオレを入れ替えることにしました。
通常ならジェミニ入れ替えなんでしょうが、
「あそぶ車無くなるでしょう」って妻に言われましたｗ
ありがたいことです。

さらに、妻に3列シート車を提案したけど乗ってつまらないのは嫌とか言われて、、、
自分も断腸の思いで提案したんですが^^;

で、たまたま某オークションでいいタマを見つけたので落札しちゃいました。
いま家の前には4台のクルマがあります。


カブリオレ、とても気に入っているので乗り換えのタイミングをいつにしようかと。
子供もオープン気に入ってくれていますし。

そして、乗り換えても屋根の開閉ができない以外なんの変化も感じないNEWカー、
３０６ブレーク。

また、わけの分からない道にハマったな。。。

千葉からクルマで弟が帰省しました。
オープンカーです。
というわけで、
我が家4人、2台のオープンカーで実家へ。

さすがに、実家にオープンカーが3台集まることはもうないでしょう。
ちょっと山の上まで3台でドライブしました。
妻と次女がプジョーで付き合ってくれましたが、次女は熟睡。
屋根開いてても、普通に寝るよね～

Mロードスター、すこーし運転しましたが、、、
極限まで下げてあるブリッドのフルバケのおかげで、前が良く見えず、
さらに初めて右手でシフトチェンジだったのでギクシャクして、、、
レスポンスの良いエンジンの片鱗しか体験できず。

ワンオフの足回りもすごく良いし、、
なんだか、夢のようなクルマでした。

なによりも、
夜の道東道、オープン＆Tシャツで苫小牧から走ってきたという弟に
オープン乗りの魂を感じましたｗ

明日から我が家はキャンプなので、日曜日帰りに実家へ寄ろうかと。
せっかくだから、もう一回くらい呑みたいところです。

ジェミニはキャンプ仕様にしてオイル交換もしました。
今日は早く寝て明日は丸瀬布まで走ります。

オイル交換の時、下にもぐると見てはいけないものを見ましたが、、、
今日はなにもなかったことにしておきます。

北海道GT、無事レース１０周走り切れました。

１分切れないクラスでエントリーしましたが、、、
見事に１分切れませんでした^^;

最初の練習走行で1′01″2だったので、今日はもしかして・・とおもったけど、
フリー走行2本と予選でもタイム上がらず。

フリー走行、久しぶりに会ったアルテッツア乗りOK野君に少しジェミニを試乗してもらいました。
ウマいので、いきなりタイム更新されるんじゃないかと思ったけど大丈夫でしたｗ
それでもフリー走行2本の中ではベストでした。
速い感じするのになんでだろうって言われたのと、トーを少しアウトにしたほうがってアドバイスもらいました。
さすがメカニック。

クラスの中ではラップタイムで後ろのクルマと1秒くらい余裕あったので、レースは後半油温を気にしながら走れました。
ベストタイムは1′01″2でした。
同時出走だった別クラスのアルファ2台が57秒台だったので、どんどん見えなくなりました。156で速いってかっこいい。。

というわけで、
クラス５台でしたが、一番でした。
残り２戦はクラブマンコースだし出ないつもりですが、たまには他のクルマと全力で走るのも楽しいですね。

さて、休み後半のキャンプにむけて準備しようかな
。