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エクシーガ 三列目の後には汚れた物を置いたり、たまにはリヤハッチから土足のまま子供を三列目に乗せたりしています。

なので、すごく欲しかったんですよ、荷室のマット。
ヤフオクで買えました。
これで気兼ねなく、なんでも載せられます。

今年も函館やら札幌やら、快調に走っているエクシーガ ですが、エンジンチェックランプはたまに点いていつの間にか消えます。
また二次エアポンプだろうなと思って放置しています。走りに影響は感じませんし。
オートマがSモード固定なのは少しアレですが。

一応、中古でポンプは確保してあるので、暖かくなったら交換してみてもいいかなー。

ジェミニは、オイルが漏れてるようで少し臭い時があります。
漏れどめを添加したので、少し様子見。
デスビの付け根からなのでOリング換えれば直るんでしょうけど、寒いから。。

やる事を溜め込んで、あとで困るパターンですね。。。

いろいろありましたが、ようやくATが調子良くなりました。
もとはといえば、ebayでタービン回転センサーの単品を購入したことが沼の入り口でした笑
いつものお店に交換をお願いしたのですが、

交換したら酷くなって走れないよ、、

というLINEが。
以前、プジョー の高圧燃料ポンプでも安い部品で痛い目に遭っていたのに、またやってしまった。。

と言うわけで、純正ASSYを取り寄せてもらいました。
結果、交換したオイルをフラッシング的な感じですぐ抜くという事態に。
まあ、とてもキレイになったと思えばOKかな〜なんて思っていたんですが、、

帰り道、ソロソロ走っていると低回転でブルブルしてる。。
何日か走ったら収まるかな？と思ったら、そんな事なくて、お店で再度ATの設定してもらいました。
それでも完治せず、対応しているはずのアイシン製オイルを抜いて、純正に交換してもらいました。

結果、オイルを20リッター以上使うという悲しい事態に。


オイルはピカピカになりました。
そして、オートマは快調。
このミッションは純正オイルが良いのね。

その過程で、2次エアポンプでチェックランプまで出ましたが、警告消してもらって様子見です。
エンジンは調子イイですし。

先日のブログとは話が前後しますが、、
連休前からいろいろやりまして。

ジェミニはエアコンのガスが減っていたので、今回はR12を補充しました。
前回入れた代替ガスと違い効きが良い気がします。

エクシーガ も、ヘッドライトを3Mのコート材でピカピカ？にしました。
前処理を少し手抜きしたけど、まずまずの出来です。

弟のRX7を見て、スポーツカーいいなーと思ったけど、

乗れるうちはジェミニの運転を楽しもう。
エクシーガ も足かえて運転楽しくなったし。

そういえば、
エクシーガ のATが怪しい挙動をしているので、怪しいと思われるタービン回転センサーなるものをebayで注文しました。
まだ届かないけど。
純正のハーネスごとだと高いので。。

届いたら、いつものお店で交換してもらいます。
いつ届くかな、、

上富良野のキャンプ場へ家族で行きました。
今回は私のトレイルランのための宿泊だったので、片付けの楽なコテージでした。

出発前に、用意してあったエクシーガ 用ブラケットとプジョーでつかっていたルーフボックスを装着。ルーフレールが無いので取付が面倒でした。。

道中、交換した足回りの快適な乗り心地と硬さに感動しました。
車高はほとんど下がっていないので、道が荒れていても関係ないし、フワフワしないし。
中古でも、STIのバネとビルシュタインは素敵。

トレランは、とりあえずゴール前は笑顔で！という目標を達成。
ただ、クルマと違って足回りがよろしくないので膝が痛いです。

いつ治るかな。

今日は久しぶりに暑い日になりましたが、、

意を決して、ジェミニの固着が疑われる左前ブレーキを分解整備しました。
久しぶりに、汚くて嫌いな作業でしたが頑張りました。

先週末はエクシーガ もエンジンオイル交換して快調、と思ったら今週に入ってATが怪しい挙動をしたらしく、ちょっと不安。。
足廻りも、STIのバネやら何やら用意したけど、手付かずなのでどこかで作業しないといけません。

とりあえず、、

午後は子供とあそんでこよう笑