'18.4　第5週目　九州TRG29日　残念ながら・・・

鹿児島～指宿～鹿屋を諦めたので、
のんびりと熊本から志布志に向けて
出発予定に。

ただ歳のせいか早朝に目が覚めちゃったので、
思い立って北熊本駅へ。目的は・・・


癒し系？の『青ガエル』（5000形）に会う為です。

私、鉄ではありませんが動くものは好きなので。ここも『穴場観光』？

ホテルで朝食してチェックアウトしてから熊本駅前へ。

駅前付近の市電区間は線路上に芝生有って、これからの季節は緑が映え、
『穴場観光』かも・・・？

その後、『鯨料理ゆう』の大将さんに誘われていたツーリングに参加。
お店のお客さんたちと向かったのは三角で開催された旧車イベント。

初めてな方々とのTRGも新鮮で面白かったです。

イベントで見掛けた低床サンバー


ワンダーシビックＳｉ・・・今見てもカッコいいデザインです。

多くの旧車やギャラリーで賑わっていましたが、道が混んでいて時間が掛かり、
フェリーの時間を考慮すると・・・現地滞在１５分で切り上げ、一人帰路へ（涙）

途中の九州道ＳＡで見掛けた初期９３０

初期９３０も十分にクラシックでイイですよね。

連続高速運転で溶接が大丈夫かと心配でしたが、不具合無く志布志に到着。

志布志から大阪南港までフェリーで楽々移動。
計画短縮でちょっと後ろ髪引かれる思いでしたが、無事の帰宅を優先。

大阪到着後は毎度のおみやげにリクローでチーズケーキ買って・・・

ついでにイートインできるのでパン買って朝食にしました。（これも毎度のこと）

名阪走って、何とか無事に帰宅。

故障してからも約８００km走って来られたので、溶接でよっぽど大丈夫なのか？
部品の在庫を調べてみるとＯＫそうだけど、部品代と工賃で約２０万円位は修理に掛かりそうなので、愛着あるアフリカツインをどうしようかと悩む日々です。