ﾜｲﾄﾞ化の弊害

こんばんは。スタッドレスはＥ型純正サイズの235/45-17ですよ。ホイールは17インチ8Ｊ+35で、たぶんスカイライン32ＧＴＳあたりのサイズのホイールだと思います。ぶっちゃけＰＣＤ114.3のホイールならオフセット+52～25の間でスペーサーで調整なので何でも付いちゃいますし選択肢も多いです。これだけスペーサーを入れるとブレンボとのクリアランスもまったく問題ないので。
お写真を拝見したところＣ～Ｄ型でしょうか？ＰＣＤ100の車両ですとホイールの選択肢が極端に少なくなりますので、ワイドトレッドスペーサーで調整するしかないようです。逆にＧＤＡのブレーキが丸ごとボルトオンなのでブレンボ外せば15インチからも選べます。ダート走る方達はこの方法で15インチ化してます。

こんばんはー、変身が遅くなってしまいごめんなさいー。

こちらにも書き込みしていただいてたんですね♪

実は８Ｊ+28のホイールを手に入れたのでスペーサでがんばってみます、書き込みありがとう出したー♪

こんにちは
純正より外形大きめで安い225/50-17
にワイドスペーサーがいいと思います
スペーサーは一度つけたら外さないのが
いいですよ

こんにちはーコメントありがとうございます！

なるほど、一応現状のタイヤを８Jにハメて寿命が着たら235を９Jにハメて見ようかと思ってます。

・・・・愛車をタカタさんのHPで見たような気がするんですが気のせいでしょうかｗ