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といいたいところですが、なんやかんやで明日納車となりました。
楽しみダナー

取りあえず写真だけ撮ってきたので俺用に投下

全部のホイールにいえることなんだけど、写真より実物のほうがめちゃくちゃエゲツナイですこれもかなり写真で見るよりコンケイブです

フロントビュー

オフセット失敗した／(^o^)＼　10.5J+15にしとけばよかったよ。車庫調入れたから予想以上に引っ込んでしまった・・・・
オフセット的にはF10.5J+25　R10.5J±0　両方甘いので様子見て5mmスペーサー追加します。しかし±０って・・・（驚愕）
ま、まぁ上出来でしょう。走ってリアフェンダーに干渉しなかったらもう5mm~1cm下げたいな！



今後の予定としては2枚バネカナードいれてサイドステップダイノックでカーボン化するかチャージ製にするプチモディファイくらいかなぁ・・・
ホイール内塗りしたいけど金がない・・・・

とにかく視覚情報量上げたいね。

114.3化したので後世（？）の為にメモ


用意したもの（基本GDB後期用）
①ドラシャ
②ハブ、ナックル、結合ボルト、バックプレート
③ショック1式or後期用車庫調
④114.3のローター
⑤ミッションのパッキン


注意点としてはアプライドA~CとD~Gのミッションの形状が違うことくらい。
D型以降はドラシャポン付けOKでCまではインナーJを加工しないとだめっぽい。
うちのはブレーキスバル純正４POTがGDBナックルにポン付けできるのでブレーキはそのまま、ローターはGDB後期スペックC16インチ使用を購入。お金がもったいない人は純正ローター穴あけでもOK


最後にお楽しみの経費発表。

ドラシャ5万
アクスル1式左右で4万
ローター2万
パッキンが数百円

車庫調勘定に入れてないけど大体10万前後。
ドラシャがやけに高かったのとローター新調したのが高くなった要因なので節約すれば10万以内でも可能っぽい。


来年くらいにリア編掲載できるように頑張ろう

本日いつものショップにパーツを届けてホイールを見てきました♪

・・・・軽かったぁ、そしてマットダークガンメタリックが渋い色だったぁ


最初は国産最強サイズの11J+16じゃないから落ち込み甘いかなぁ？と思ったけど10.5J+25でもコンケイブヤバイす・・・・　　　　（写真は撮り忘れたんだけど）


来週の頭5日に預けて1週間あればボチボチ組めるだろうということだから2週間ってところかな（｀・ω・´）

車高もボチボチ落としてオフに出ても恥ずかしくない格好にしなくちゃ

8月25日に向けてのモディファイ第一号が届きました。






ATR SPORT 265/35R18
でっかい・・・・！
本当は285/30R18履きたかったけどやたらめったら高い。しょんぼり（´・ω・｀）





パタンは結構好み♪やっぱ縦ライン入ってたほうがかっこいいよねー　フェデラルに比べて大人しい感じかな

さてコイツを木曜に組み込みまーす

ああ。もう納期が延びる件がショックすぎてもうだめだ（´；ω；｀）


・・・・そんな時は妄想して癒されよう

 



コレ↑

 




なかなかカッコよいではないですか。ENKEIさんのRS05RR
ホイールが大きく見えるリムまで伸びたスポークだし色が渋くてカッチョイイ。インプにも似合いそうだし欧州車にもマッチしそうですね。



うちのだとF：10.5J+25　R10.5J＋15あたりかなー。余裕のRフェイス
５７Xtremeより少し高いけど納期はやかったらこっちにするかも・・・・・




しかし納期ガッツリのびると聞いた後の俺の冷め具合・・・・・血統書つきのB型だなぁ（一家全員B）
（*´∀`）＜ﾏﾀﾞｶﾅｰ♪　　→　　もういらねぇし！＞（ﾟДﾟ♯）