<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うらちゃま♪ / 平凡な一日の記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/</link><description>真直ぐ専門です。
直線的に生きて行こうと思います。
室蘭の36号線で新幹線やってます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 23:34:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うらちゃま♪ / 平凡な一日の記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/</link></image><item><title>車両ほぼ決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/31109687/</link><description><![CDATA[JZA80　スープラに決定しました。
ツインターボの予定だったけどボディキットを組んだらスペースが無くなるみたいで
現在相談中です。
ボディキットはヴェイルサイドの所の使います。

現在予算に関しての打ち合わせ中。
予算が足りなかったらトップシークレットのワイドキット使います。
シング ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 12:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ入院生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28844485/</link><description><![CDATA[消していた車の改造内容を少しの間公開しておきます。

総改造費1500万以上掛かってます。
以下改造内容をピックアップ
～エンジン関係～
・コスワース　鍛造ピストン
・JUNAUTO　鍛造H断面コンロッド
・純正クランク　フルバランス取り
・エンジンブロック・ボーリング・ホーニング・ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 00:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>チーム立ち上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28309536/</link><description><![CDATA[来年度に向けてチームを立ち上げています。
主にストリート活動のチームです。
チーム設立のきっかけはこんな感じです
----------------------------------------
１０年前
室蘭にとびきり速い男がいた
そいつは御崎町の*ダイモンドカーブを       *（ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 20:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>なんとかD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28250568/</link><description><![CDATA[最近知ったんですが
頭文字DのFifth Stageが始まったみたいですね。
コレは期待だあ！
チェイサーない自分もしばらく暇が潰せそうです。

...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 19:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28219022/</link><description><![CDATA[

VVTI治す為？にまた分解しました。
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 20:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>復活の兆し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28217250/</link><description><![CDATA[とりあえず色々試した結果
燃料がちゃんと爆発してない事から
VVTIのポンプとスプロケットの取り付け方法を再度見直す方向になりました。
これで治る確率は80%位あるかも！？
とりあえず月曜日にやる事になったので月曜日にまた報告します。
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 18:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>また原因不明へ・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28207987/</link><description><![CDATA[クランクセンタータイミングプーリー？？
前回の記事の部品は同じものでした。
がっかりん]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 19:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>原因解明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28173382/</link><description><![CDATA[エンジン掛からない不調は
クランクセンサーのギアの品番が違う為？なのが濃厚になってきました！
パーツが水曜日届くので水曜日つけてみて治れば問題なしですね。

とりあえず治ったら来年の６、7月くらいまで駐車場に放置しておきま～す。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 17:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサーその後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28142455/</link><description><![CDATA[記事にするのすっかりわすれてました。
全部組み付け終わったんですが
エンジン掛かってもすぐにエンスト
点火タイミングが大幅にずれてる感じ。
ECUのエラーコードは
イグナイター
O2センサー
VVTI異常
の三つ

とりあえずO2センサーはエンジン始動失敗による残燃料による物だと ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 19:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/28034274/</link><description><![CDATA[タイミングベルトが届きました。

パワーエンタープライズの強化タイミングベルト　２JZ用です。
1.5Jにもちゃんと使える？みたいです。

今週中には治っちゃうかも・・・？...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 21:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>ゲーム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27899779/</link><description><![CDATA[最近伝説のゲーム（笑）
レーシングラグーンを１から再開してます。

このゲーム好きにエンジンとか載せれるからなかなか面白い・・・。
とりあえず今は
エンジン：２JZ
シャーシ：８６の軽量シャーシFR
ボディ：チェイサー
にしてます。
エンジンの２JZはRB２６よりも性能は低いけど仕 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 02:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>続３・エンジンブロー　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27883554/</link><description><![CDATA[仕事中にどうやら分解してくれていたみたいで全部外れたみたいです。
結果的にクランクプーリーが抜けなかったのは中で空回りして溶けて固着していたみたいです。

原因はVVTIカム　IN側のシール抜けでそのままスプロケットまで逝っちゃったみたいです。
とりあえず部品は10万程度で全て揃うみたいです ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 22:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>続２・クランクプーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27861329/</link><description><![CDATA[クランクプーリーなにやっても抜けません。
結果切断する事に。

今日はここまで。
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 18:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>続・クランクプーリーの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27853864/</link><description><![CDATA[
クランクプーリーを外すため頑張りました。
3時間半位？にわたって
ひっぱったり、叩いたり、こじってみたり、なでなでしたり、祈りを込めたり、気合をぶつけたり
色々とやりました。

結果
はずれねえｗ

もうだめだ・・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 20:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン解体作業・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27836997/</link><description><![CDATA[順調に進みません。
クランクプーリーが外れませんｗｗｗ
ガッチリ固まってるみたいです。
水曜日に再開します・・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 19:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブロー、その後の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27815931/</link><description><![CDATA[ブローしたチェイサーは現在放置中です。
そろそろオフシーズンというのもあり来年の春までに直せばいいや～という感じです。
ついでにブレーキ・WGの修理の方も進めて行きたいと思ってます。

ブローしてる間に少し手を加えてやろう。って事でエンジンルームの金属パーツを鏡面加工しています。

とり ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 21:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27788442/</link><description><![CDATA[オイル飛び散って悲惨な事に・・・・。


ブローさせてしまいました。
とりあえずVVTIの吸気側からドバーっとオイル出てる感じですね。

明日解体してもらえるみたいなのでしばらく連絡待ちになりそうです。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 19:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>フロントアンダーディフューザー様修理の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27752962/</link><description><![CDATA[フロントアンダー（ｒｙ
がまた破損しました。
破損した原因はスピードの出し過ぎで間違えないでしょう。
どうしても後ろ側が外れて引き摺りまわす事になるので
新しいのを作るか、ヤフオクでFRP?アルミ製？のを買うか。
と言う所だったのですが、結構高いのでこのままどうにかしよう！って事で
フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 12:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>不調の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27615716/</link><description><![CDATA[チェイサーのブーストが1.43以上掛からない問題に関して
WGの問題では無いことが判明した。
まず低回転の回りが本当に酷い。
高回転は十分速いんだけど、こんなに低回転だるくなかっただろ～！ってレベル。
ブースト１．８掛かってた時の暴力的加速を得るために来年には修復したい所。

ついでにオ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 00:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>HKS札幌店の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27566268/</link><description><![CDATA[どうも、直線番長うらちゃまです。
最近は実はコーナーも速いと噂され始めてます。

さてさて日曜日はT君と一緒に札幌行ってきました。
T君のエボは燃料が無いためお休みなのでチェイサーの助手席に乗ることに・・・。

まず最初にHKS行く前におなかがすいたぁ～って事で
札幌すみれ　本店に行っ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 20:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなったお盆の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27500165/</link><description><![CDATA[お盆休み中は色んな事出来ました。
3日休みあったんですがどれも走りに行ったり集まったりしました。
まず1日目は
一人で洞爺湖を攻めてきました。
洞爺湖外周を2週して途中で発見したアルファ・ロメオちゃんと勝負したり・・・。
とりあえず攻め所が難しいコースですね・・・・。
所々水流れてて滑る ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 22:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休みの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27419026/</link><description><![CDATA[どうも。しばらく更新さぼってました。
明日からお盆休みです。三日間しかないですが・・・・。
とりあえずやることは無いから家でのんびりしてようかな～って感じ。
なにか面白い事があったら記事にしますね。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 19:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラ取付の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27334742/</link><description><![CDATA[バックカメラの必要性はまったくないけど
なんでもかんでも付けたら面白そうだなぁ～！って事で付けちゃいました。
つけた場所はナンバープレートの左側
写真撮り忘れたけど映ってる所はバッチリ撮っておきました。
夜でも普通に見えるから良いですね！

んー付けてみて利点としては後ろをギリギリまで詰 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 13:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー磨きの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27286546/</link><description><![CDATA[ボディ・ホイール・エンジンルーム等は綺麗にしてるけど
普段手入れしてないマフラーをぴかぴかにさせてみました。
綺麗にする前の写真を撮り忘れたのが痛いけど貼って置きます。

まず最初にリフトで上げてやったほうが楽だな～って思ったんですけども
リフト上げるのに車高が低すぎて油圧ジャッキで一回あ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2012 15:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>ストリート勝負</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27273337/</link><description><![CDATA[直線・高速コーナー・中速コーナーで勝負してました。

最後の方で友達を呼んで少し？直線加速を味わって貰いました。
跳ねて怖すぎてアクセル踏めませんでした。
３００いった？って言ってるのは何かの間違えです。
スピードメーターなんて映してないですしデジタル表示の数字はエンジン回転数の3桁です？ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 01:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>休みの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27227175/</link><description><![CDATA[どうも～
まず車の外見が結構変わったので写真撮影！（愛車紹介の写真変更しておきます）
そして
今日は仕事が休みだったのでチェイサーの細かい所ちょこちょこ弄ってました。（やってもらった感ＭＡＸ）

まずはリアエンブレムのマッドブラック化
まずエンブレムを外して
①サンドペーパーで磨く
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 19:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>燃費・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27222085/</link><description><![CDATA[最近みんカラの見かたがようやく分かってきて色々閲覧してます。
チェイサーの燃費なんですけど
悪い人で６～７ｋｍ
平均で８～９ｋｍ
良い人で１０ｋｍUP
という感じなんですね。
自分の車はどんなに丁寧に走っても６ｋｍ行かない位。
普通に走って５ｋｍ行かない位
ちょっと飛ばして３．５～４ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 23:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>0-100測定の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27192788/</link><description><![CDATA[０－１００測定をしようと思って出かけてきました。（３回測定）

結果的にはベスト3.97秒でした。
半クラッチをもっとうまくやれば3.5秒～3秒前半くらいまで持って行けそうな感じ。
スタート時にやっぱりブースト圧掛かる様にプロスタートは必須なのかも。
まぁ何れにせよチェイサーにしては速い・ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 10:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>新型と走行の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27154611/</link><description><![CDATA[昨日の夜新８６と新道ノリノリで勝負しました。
マフラー変えてるくらいなのかな？
結構いい加速してましたね。
ノーマルで200馬力くらいだったかな？
その割には結構きびきび走ってるように思えました。

これは今後に期待なのか？
けどパワー出すには過給器つけないと厳しそうですね。
室蘭に ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 05:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日記そしてプロトタイプの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27094551/</link><description><![CDATA[苫小牧にある
チューニングショップ・プロトタイプ
と言う所に
とある方に聞いて行ってみました。

カーナビで案内使って行ったのですがカーナビが古い２００６年製で
プロトタイプの場所が
５年前くらいに移転＋区画整理で土地名が変わっててなかなか辿り着けませんでした。
室蘭を出発したのが１ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 19:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>完全復活の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27041736/</link><description><![CDATA[どうも～
やっとチェイサー復活しました。
ブレーキの原因はキャリパーの固着？だったみたいです。
固着してた所無かったんだけどなぁ～
キャリパーのどこかがおかしかったんでしょう・・・
とりあえずブレーキは直りました。

て事で今日は走れるぞ～
夜写真取れたらアップします。

あと明 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 18:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>自家板金の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27023104/</link><description><![CDATA[去年の冬ドリフトしてて突っ込んで左フェンダーの塗装が割れてしまったので補修

とりあえずパテで適当にやって削ってプロサフ塗ってタッチペンをスプレーにするやつで
ちゃちゃ～っとやりました。
半分以上はピットの人にやってもらったけどｗｗ

で、とりあえずブレーキのOHの為に預けてきました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 18:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>復旧の日で入院の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/27006166/</link><description><![CDATA[ドライブシャフトは復活させました。
物が無かったので中古で左右7000円のを落札。
取り付け・・・。
ドライブシャフトの原因は内側のグリス切れでした。
グリス切れの原因は不明です。
ブーツも問題なしでグリスの飛んだ後もない。
恐らく前の所有者の時に整備したとき、グリスを入れ忘れたまま付け ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 19:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト発注の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26952433/</link><description><![CDATA[JZX１００　ツアラーVのドライブシャフトは元々強化品みたいで
アバンテ等と比べると太さが全然違いました。

①まずはネッツに行って新品の値段を確認
新品の価格　片側\45.800

さすがに両方交換して10万オーバーになるのは厳しい。という事で
リビルトを探したのですが
どこにも在 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 19:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>異音調査の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26907242/</link><description><![CDATA[前回記事の通り異音がするので
（直進時でもカキンカキン）
朝一でピットを借りてチェックしました。

まずピットの人に
「酷い音させてんな～ｗ」
なんて言われました。
最初は一応車高下げたときに何か閉め忘れがあるかチェックして
閉め忘れはない
次にタイヤを空転させて音をチェック（この ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 10:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>デフ？不調の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26899786/</link><description><![CDATA[車高下げました。
アライメント取りました。
走れるなぁ！！って思ったら
デフ辺りから直進してても
カキン　カキン　カキン
と
アクセル踏んでるときだけ音が鳴って酷い状態。
デフは一応効いてるけど音が酷い
とりあえず明日点検する事にします・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 19:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組み換えの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26798452/</link><description><![CDATA[今日はタイヤ交換してきました。
前に記事にしたフェデラルの５９５RS-Rです。
写真は後日うｐします。
今日の作業はタイヤ交換のみです。車高下げようと思ったのですがﾘﾌﾄ使用中との事で
後日車高ダウンさせることにしました。
アライメントもその時に・・・

一応タイヤ替えてみたので1時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 20:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の夜の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26721896/</link><description><![CDATA[昨日の夜21時頃
暇なので36号線を走っていると
後ろからピカピカパッシングしてくる変な車がいるじゃないですか！！？

車種はわからんけど煽ってくるのでアクセルMAXでぶっちぎりました。
１９０ｋｍくらいまでは結構ついてきてた？（離れていってはいた）
んですけどちょっと本気スイッチが入っ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 13:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>仕事で。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26713442/</link><description><![CDATA[今日は仕事でトラックでニセコに入ってきました。
片道3時間は大変だった・・・周りは畑ばかりだし、冬に来ないと何もないって言うｗｗ
ちなみにトラックは去年まで２ｔ車（エルフ）だったんだけどエルフしょぼいし
遅いし乗り心地悪いって事で新車のダイナちゃんになりました。１．４ｔくらいの比較的小回りきく ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 18:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26692152/</link><description><![CDATA[１JZのエンジン音って甲高い音が良いですよね～
回すとｳｫｵｵｵｵﾝみたいな・・
２JZは重い音ですよね。
個人的には１JZの音の方が好みです。
甲高い音、これはヘッドの形状から来てる音みたいです。（１JZの方が形状が良くない）

自分のチェイサーは１．５J（ヘッドが１JZ・ブロックが２ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 19:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26679000/</link><description><![CDATA[まず
やっぱり速く走るにはLSDは必要ですね。
FR車なら特に重要になってくると思います。
自分のLSDはクスコのRSです
オーバーホールで１WAY　２WAY切り替えが可能なタイプ。
去年は２WAYでした。去年の１１月頃に１WAYに変更しました。
中身は殆ど減ってなかったのでそのまま使用 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 19:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>気分屋なチェイサー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26667337/</link><description><![CDATA[最近チェイサーが調子悪い時と良い時がある。

とりあえず問題点はクラッチを切るとエンストする事がある。
色々考えた結果
早い内にプラグ交換をする事に決定。
エアフロは無いから原因特定は結構簡単そう。
最悪ECUのセッティング出すしか無いのかも・・・。
燃調も狂ってる気がする・・・てか狂 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 18:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26657288/</link><description><![CDATA[冬用にノーブランドのエアロワイパー（ふにゃふにゃの）を使ってたんですけど
夏はやっぱりPIAAがいいなあ！！ってなって買っちゃいましたｗｗ

結構かっこよくなったかも！？
満足です！財布の中身は大幅に減りました。
２本で７０００円くらいかな・・・？
値段も見ないで買ったのでよく分からなく ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 16:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトとグリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26640402/</link><description><![CDATA[最近いらなくなったタイヤでドリフトして遊んでます。
場所は人が来ないような駐車場＆見通しの良い路地
リアタイヤはアジアンタイヤでフロントはヨコハマのスタッドレスIG30
タイヤ届くまでそれで遊んでようと思います。
7部山くらいあったのがもう3部山くらいまで減っちゃいました。
フロントはそん ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 20:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>迷惑光線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26591429/</link><description><![CDATA[昨日の夜走ってると
対向車で本当に迷惑な色のヘッドライトの人が居ました。
フォグとかを色変えるんならまだいいんだけど
ヘッドライトピンクにしてるやつなんなのｗｗｗ
眩しくて見えないんですけどｗｗｗｗ
死んで欲しいですよね。
迷惑なヘッドライト色にしてる人がとりあえずヤバイ・・・・
ポジ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 17:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>解体所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26581872/</link><description><![CDATA[今日は友人二人と相棒のチェイサーに乗って某解体所に見学しに行きました。
仲間入りしないように安全運転で・・・。
目当ての物はオーディオとホーン＋キューブのバンパー等
色々なものがあってとても面白い所ですよね。
色んな車を物色して良い物があったんですが（オーディオ３つ）
なにせ工具を持ってき ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 17:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>４点効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26570201/</link><description><![CDATA[どうもー
４点シートベルト＋オイル交換をしたので
早速３００ｋｍくらい走ってみました。
オイル交換をしたので最初の１００ｋｍ位は慣らしで。
ほぼ全開で２００ｋｍくらい走ってみましたがかなり良い感じです
まず油圧は平均して0.2～0.3上がりました。
４点シートベルトの効果としては
①コ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 09:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>大整備時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26552567/</link><description><![CDATA[さっきブログ書いたばかりなんだけど
オイルが届いたのでオイル交換をしましたー

今回はこいつをぶち込みました。
オイル交換するときに車体を持ち上げてみると・・・

木材加工して作ったワンオフフロントアンダーデフューザーが外れてるではないですか！！
奥が外れてるから今まで気が付かなかった ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 19:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>こブリッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26550956/</link><description><![CDATA[ウイングをブリッツのに変更した画像を貼っておきます～
良い感じですねやっぱり！小ぶりなウイングがキュートｖ
小悪魔みたいな感じに可愛らしさを表現してると思います。
こう見るとタイヤはみ出しすぎじゃないか・・・まぁはみ出てるのも可愛いからいいか。
後ろの人石飛びまくっててごめんなさい・・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 15:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッツv（・_・）v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1328520/blog/26535918/</link><description><![CDATA[今日にでもエンジンオイルが届くはずが一日遅れるってさ～
暇だったから場所貸してもらって完全車検対応型にする為に
ウイング交換！！

とりあえず外してコーキングを頑張って外しました。
遠目で撮りたいけど場所がバレるから近めで・・・

まぁそんなこんなで付け替えました。
肝心なつけた写真 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 17:15:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>