MICHIGAN H3のブログ一覧

　みなさんこんばんは～。
　週末ですね～(^^♪

　如何お過ごしでしょうか？
　こちらMichiganは例年ですとすっかり冬模様で
　雪もちらほら・・・・
　なんですが、今年は暖冬のようでまだまだ
　いけそうな（ゴルフ・ドライブ）感じがしています☆

　今回のブログは２０１６年ヘルキャット情報。。。

　２０１５モデルを予約して買えなかった人にはFCAより特別ディスカウント＄３０００を貰う事が
　出来て、購入する事が出来ます。

　但し、新たに２０１６モデルを買いたいとなると、値段がかなりあがりました。


　２０１５は。。。


　ベースプライスが＄５８．２９５です。
　オプションが
　８MTを選択すると＝＄１９９５（２０１５年2月選択不可）
　黒ボンネット＝＄９９５（限定2ヶ月）
　ナビ＝＄６９５
　ラグーナレザー＝＄１９９５
　ピレリPゼロ＝＄３９５
　レッドシートベルト＝＄９５
　ファントムブラックとレッドラインカラー＝＄５００（ファントムは3月選択不可）
　サンルーフ＝＄１９９０（限定1ヶ月）

　こんな感じです。

　ちなみにミシガンのヘルキャットは
　ベースプライス＋ナビ＋Pゼロ＋黒ボンネットです

　これに、大酒飲みTAX＄１７００と工場からディーラーまでの移動代＄９９５を払わされ、
　店頭販売価格になります。
　ナンバー取得に州税を６％払わされ、ナンバー代が＄１００くらい。
　だいたい＄６７，０００くらいが乗り出し価格でした。
　まぁ７００馬力がこの値段でと考えれば安いのかもです・・・


　これに対し２０１６は。。。


　ベースプライスがあがりました。
　＄６２４９５
　但し、ナビとラグーナレザーが標準装備となりました。
　という事は単純値上げという意味では、＄１５００程ですね。

　サブライムとファントムブラックが廃止となり、現在は年内に限りプライムクレイジーが
　選択できます。当初言われていたマンゴーオレンジは発売されていません。
　その他のカラーは通常通り。

　オプションは。。。


　８ATが＄１９９５から＄２９９５と＄１０００アップ
　黒ボンネットが＄９９５から＄１９９５と＄１０００アップ
　Ｐゼロが＄３９５から＄５９５と＄２００アップ
　レッドシートベルトが＄９５から＄１９５ど＄１００アップ
　サンルーフが＄１９９５から＄２９９５と＄１０００アップ
　オプションを全部つけると＄３３００アップした事になります・・・

　サブライムは選択出来ませんが、もし新規にプライムクレイジーのヘルキャットを
　ミシガンと同じ条件で買おうとすると＄７２０００くらいになりますね・・・

　＄５０００くらい値段があがってます。

　あと、保証が２０１５は5年１０万マイルだったのが２０１６は３年６マイルに減額。。。。
　どういう意味なんでしょうか・・・・

　但し、相変わらず、ディーラーではオーダーを受け付けてくれるのは5件に１件くらい。
　納期も未定。
　受け付けてくれるディーラーでも５～６人は待っているようです。
　来年はカナダのラインが増産になるので少しは良くなるのかも。。。
　そうこうしているうちに２０１７ではチャージャーのヘルキャットは生産中止。
　という事はあと1年切ってます。
　２０１８はチャレンジャーも中止になるらしいです。
　まだ噂ですのであしからず。。。

　おかげで市場は相変わらずの高値相場で、平均で＄５０００（中古）～＄１５０００（新車）
　くらいのプレミアム価格。
　８ATはプラス＄５０００です。
　人気のカラーはサブライム、ファントムブラック、なかなかＢ５ブルーも人気。
　
　サブライムは超高騰中。。中古で＄１０，０００超え。
　新車では＄２０，０００超え。。。。(^_^;)(^_^;)

　



　さすがに売れないみたいですけど（笑）
　絶対に今はサブライム買えないですね・・・・

　白、赤はたまが市場に出回ってきました。（といっても＄５０００くらいがプレミアム）
　グレーが不人気のようです。

　そんな感じです。

　もしもう一度ヘルキャットを買うなら。。。。。



　うーん(-_-;)

　やっぱりサブライム＋黒ボンネットの組み合わせがいいです（笑）




　ミシガンの冬が訪れるまで、もう少しヘルキャットを楽しみます(^^♪



　おしまい
　

　



　

　 みなさんこんばんは～！

　しばらく日本に帰ってませんね・・・
　秋も深まり、冬も近いのでしょうか・・・☆
　こちらミシガンは、何故か暖かく、１８℃と９月下旬並みの
　気候。
　おかげさまで、気持ちよくゴルフ・バイク・車弄りが出来て
　います(^_^)v



　さて、今回のプチカスタムは２つ。

　ひとつは地味ぃ～な、マッドフラップ（泥除け）の取付けです♪
　もちろん純正品を使いました。

　



　Made in Chinaじゃないのが嬉しかったりして（笑）

　ヘルキャットのタイヤサイズは前後共、275/40/20。
　RT/classicの時のサイズは245/40/20。
　結構なサイズアップです。
　純正ホイールで最大315まではノーマルフェンダーに収まるそうです。

　といっても275サイズでも充分ツライチ・・・（素晴らしい！）
　といおうかフェンダーはツラですが下はガッツハミタイなのでフロントフェンダー・リアーバンパー
　が汚れる汚れるomg





　 という事で、早速取付け。
　フロントはタイヤも外さす、サクサクっと取付完了。





さすがは純正。
寸分の狂いも無く取付け出来ました。
１箇所、穴を開けなければならない所がありましたが、そこは両面テープにしました。

ネットを見るとカマロのZL1用のマッドフラップも装着が可能との事でした（値段半分）が
純正に拘ってよかったなと思います。


　問題はリア。

　こちらは完全にリアタイヤを外さないと取り付け不可・・・



　まずはスロープでジャッキの位置を確認。
　はっきり言って後ろからジャッキはデフとメンバーの隙間が殆ど無く断念。

　横から片方ずつ作業しました。



　何故かリアーははめ殺しのプラスチックネジ。
　６ミリドリルでネジを壊して、８ミリボルトで締めるという。。。。



　穴を開けるのは正直迷いましたが、隙間も無く装着出来たのでオッケーです(^_^)v

　正直、ハミタイは変わらないので、効果は微妙ですが、まぁそれはそれという事で（笑）


　そしてもう１つ。
　こちらは他力ですが、ヘッドレストに刺繍を入れました(^^♪

　こちらも、ヘルキャットWEBで品質の良さは分かっていたので安心して注文しました。
　納期僅か１週間で出来上がってきました。



　追加で、ショルダーパッドとCupも注文。。




　ゴージャスな仕上がりにこちらも大満足♪♪


　ヘルキャットは純正でも充分仕上がっていると思っていたのですが、やはりなんだかんだと
　ちょこちょこ弄ってしまいますね（笑）

　今のところ、これでプチカスタムはネタ切れ・・・

　何か次を探さねば（爆）



　おしまい。