MICHIGAN H3のブログ一覧

　みなさん　こんにちは。
　日本、特に九州は１０年に１度の豪雨とか・・・
　くれぐれも不用な外出を避けて安全に留意下さい。

　タイトル画像は、地元で毎週日曜に開催されるアメ車
　イベントの時の物です。
　私のヘルも結構な人に見て頂けています(^^♪

　毎週、オールドマッスルや現行マッスルを見る事が
　出来て嬉しい限りです★

　さて、アメ車を乗っている方は、本国で発表されているリコール情報ってどうやって探っている
　でしょうか？
　ディーラー車であれば、ディーラーで対応して頂けるでしょうが、チャレンジャーの場合、
　正規ディーラーでは扱っていないので、走る・止まる・曲がるに影響のある部品交換が
　発生する情報は知っておくべきかと思います。

　一度、ブログでも書いてますが、２０１５以降のチャレンジャーは、ここまで、メータ誤作動、
　ラジオのノイズ、燃料ホースジョイント不具合、運転席エアバック取り付けボルト緩みがリコール
　となっており、５月にクルーズコントロール不具合が新たにリコールになりました。
　特に燃料ホースのリコールはこちらでもかなり大きく取り上げられました。

　みなさんが乗っているチャレンジャーに限らず、アメ車であればVIN番号を入力すれば
　今自分の愛車がどのリコール対策がされていないのかわかりますので参考に入力してみて
　下さい。

　こちら　↓↓

　https://www.nhtsa.gov/recalls

　VIN入力の隣のタブにVIHICLEとあると思いますがここに車名を入力すれば、車種、年式別の
　リコール情報がわかります。

　２０１５チャレンジャはこちら　↓↓
　
　https://www.nhtsa.gov/vehicle/2015/DODGE/CHALLENGER/2%252520DR/RWD#recalls

　ちなみにデーモンも既に２つのリコールになっています。

　あと、これも以前に書きましたが、ヘルキャットはサイレントリコールで、２０１７年２月ロット以前
　生産の車両のスーパーチャージャーのベアリング強度不足により異音が発生します。


　私のヘルは、ＳＣの載せ替えを行いました。
　リコールに関しては、オイル交換の際に全て交換を実施し、対策を済ませています。

　２０１５はヘルキャット元年という事で覚悟はしていましたが、やはりトラブルがたくさん
　出ました。
　２０１６はエンジン部品が廉価版になった部分があり２０１５では５年保証１０万マイル
　だったのが３年保証６万キロになりました。
　２０１７以降は強度が不足した部品は再び変更（特にＳＣ）になりましたが、まだ耐久性は
　不安が残ります。。。

　ヘルキャットの購入を検討されている方は、２０１８年式以降、もしくはしっかりとリコール
　対策とＳＣのベアリングが交換された車両をお勧め致します。
　ノイズ音、全然違います。

　いつの時代も一緒ですね。
　Ｓ３０ＺもＲ３２ＧＴＲも初期ブロックが一番耐久性があり今でも根強い人気ですし。

　ただ、車自体はトラブルの出きった後期型を買った方がいいとも思いますし・・・

　うーん。。。

　なかなか、販売店では配信されない情報で不安になられる方もおられるかも知れませんが
　是非、愛車のVIN番号を入力してリコールがあるのか無いのか調べて見て下さい。

　これが真実ですのでしっかりと修理する事をお勧めします。