wiredのブログ一覧

室内に置こうかと思ったけど、日光がやっぱりいいかも、でも、虫着いたらやだなそんな私は軟弱オーナー。

緑の日っていうつもりはなくて、以前からやってみたいと思ってました。
プランター栽培

写真上は、初めて買ったirevr125MB 単三乾電池なので急なバッテリー切れも対応出来て良かったです。
右下はなんちゃってShuffle1GB バッテリー寿命も短いし、聴きたい曲の選択操作が面倒でした。
左下は昨日、日本橋でんでんタウンのソフマップで買いました。SIREN 4GB 4,980円です。
珍しくヤフオクよりも安い商品に出会えました。
ヤッホー
見た目はiPodのパックンちょみたいなので、一流にこだわる人にはお勧めしません

ショッピングフロアーで流れていた、曲。
あーリズム良いバージョンもあるんだな・・って思ったら
「今でもずっとの」　続編　「今でも会いたいよ」　でした。(^o^)

跨って乗れるノーマル車両　スイッチ操作で電源確認はできます。
下の写真はワイズギアフルオプションです。上下に移動していろいろ見比べてください。ゝ(＾Ｏ＾)丿



エアダクトがメッキ。
リアの違いを主に・・ダンデムシートが薄くなってます。
タンデムシート下のパーツ（リアマウントベースというそうです）ノーマルの方が小さくていいかな。ちょっと、アーチ描くとアメリカンぽい。
シートはローダウンシートです。
あ、車高もローダウンです。　

リアフェンダー(ナンバーホルダー）はカーボン製です。
ワイズギア車両は走行した車両なので、タイヤサイドが使った後があったり、ステップのバンクセンサーが削れていました。
バンクセンサーが削れてるって事は、マフラーサイドも削れてるかな？って思いましたが接地していませんでした。
反対側のサイドスタンドがバンク中に接しているのかは見ていません。
旧型V-MAXは、ノーマルならマフラーカバー接地と、サイドスタンドが接地してしまいました、さらにもっと、バンクさせると右か左かどちらかのステップを固定しているボルトの頭が削れます。
ミラーはV-MAX定番のナポレオンのバレンタイプですが、シャープなデザインに造形が施されてるので今風で格好いいです。僕のV-MAXもこんな感じのミラー付けてます☆ｲｴｲ！


バイク乗りは、風の香りと影と星の方向で感じろ！！ナビなど付けるな！！
ガーミンも付けるな！！家訓
地図ひらけ☆なんつって。

フルオプションの合計金額は　約９０万です　車両買って、フルオプションで固めると３００万超えてしまいます。
なんだか、V-MAXがセレブな車両になってしまい、一般サラリーマンでは買えない価格帯になってしまいました。
ちなみに・・僕が購入した９７年式は新車購入で９０万円でした。

ETCは左サイドカバー内にへばりつくように設置します。
車載工具も左サイドカバー内に移動しています。

ヘルメットホルダーは、２名分のワイヤーがバックレストを開くとあります。

大阪のワールドトレーディングセンターに４月３０日まで展示してありますので是非お近くの方は見に行ってください。


比較

ただいま編集中

といっても、写真数枚しかありません・・(^-^;)