kazoo_racing_KRVのブログ一覧

こんばんわ、HRP栃木広報のkazoo_racingことF矢です。

早速ですが、昨日開催された日光4時間耐久レースに参戦してきました。

前回は5時間レースということで、消費燃料の計算がややこしく、
ピット回数も多かったので戦略が失敗してしまいました。

今回は失敗するわけにはいかない！ということで
普段使わない頭を使って計算・計算・計算・・・

そんなこんなしていると、コース上には大粒の雨が・・・



なんてことだ！！w

今回、タイヤの銘柄を変更してきたのですが、
時間がなさすぎて、皮むきも終わっていなかったのです・・・w

ニュータイヤは、ディレッツァZⅡ！！

「あんまり無理はできないな」とビビリミッター全開で
予選に臨んだ結果、なんと18位・・・

全開の予選では8位だったのですが・・・

しょぼん(´・ω・｀)としていたのですが、
しばらくして、「ドライならもっとタイム出せるっしょ！！」と
気持ちを切り替え！！

スタートドライバーを私が担当することになりました。

峠やカートレースで学んだ対人戦・接近戦技術を
発揮してやる！！と、ローリングスタート。



スタートで一台かわされてしまいましたが、
すぐさまブレーキングで抜き返します。

その後、前方車両を抜いて・抜いて・抜いて・・・

その間のベストラップ、44秒143が我がチームのファステストラップになりました。
エンジン・ミッションノーマルのEK9で、夏場でZⅡだとこんなもん？もっといける？w



S15シルビア攻略に15分くらいかかりましたが、
オーバーテイク。この時点で9位。
トラブル車両も含め、9台抜いてピットイン。

セカンドスティントはK林氏。
トラブルなく安定したラップを刻んでレースを進めます。
速い車に抜かれるのが、まだ慣れていない感じでした。



サードスティントに入るときに、給油を行いました。
サードスティントはI野氏。前戦で我がチームのファステストラップを出したドライバーです。
45秒台をコンスタントに出しながら、走行を続けます。
タイヤの内圧が過剰に上昇しているみたいで、タイムは上がらない感じでした。

4番目のドライブは、M浦氏。最近、ハコ車になれてきたのか、なんの心配もない
速めのタイムで周回を続けます。

が、しかし！！ここでドラマが！！

シビックのおしりがかじられているではありませんか！！w

画像はフィニッシュ後のものです。


どうやら、コース取りに失敗してしまい、後方からオカマを掘られてしまったよう・・・

遠目には損傷しているようには見えませんでしたが、リアバンパーがぷらぷらしていて
いつオレンジボールを出されてもおかしくない状況でした。

そんな不安を抱えながら、ラストI野氏。
ガソリン残量に気を遣いながらも、好ペースで前方車両を捉え、
8位まで浮上！！



オレンジボールでるなよ～！！とメンバー全員が祈りながら、フィニッシュ！！

総合8位でした。

前回が10位でしたので、単純に嬉しかったです。
レースペースもかなり上がりました。

今回のレースは、ハコ車レースを始めた時以来の課題をいくつか解消できたレースでもあります。

ただ、上を目指すためには、まだまだまだまだ課題はたくさんあります。

でもまあそのへんはシビック修理してから考えますw

引き続き来年の日光耐久シリーズにも参戦します！！

応援よろしくお願いいたします！！w（誰かしてくれてる？w）

どうも、こんばんわ。HRP栃木広報のkazoo_racingことF矢です。

さて、盆休みもついに終わりですが、表題の通り、昨日開催された
「第8回レーシングエコ耐久」に参戦してきました。

エントリーしたのはいつもの4人!!

車は、K林氏のフィット1.5Sです。
（まさかEK9で出るわけにもいかない・・・）



メンバー全員が袖ヶ浦初走行でしたが、非常に走りやすいサーキットでした。
路面が綺麗で、コース幅も広く、危なっかしい縁石もありませんでした。

クラス分けとしては、今回、21世紀クラス（そのまんま、登録年が21世紀のクルマたち）
に参加しました。

ライバルは、DC5インテR・CR-Z・８６・BRZ・スイフトスポーツ・ヴィッツRSなどなど。









我がチームの作戦は、「攻めてもそんなにタイムが上がらないのであれば、燃費をあげよう!!」作戦です。

加速時に少しでも燃料の無駄吹き感を感じたらパーシャルにするとか、下り坂はパーシャルにするとか、
メンバーでいろいろアイデアを出し合いながら、試行錯誤。

レース中もあーでもないこーでもないと、いろいろと試してみました。







結果、メンバー全員でおおよそ１分40秒近辺のラップタイムを出しながら、3時間で102周しました。
途中、SCが入ったりして少しドラマがありましたが、無事に完走。

周回数102周・燃費9.06km/lで、クラス7位でした（15台中）。

結果からすると、
1位・・・NCロド
2位・・・インテR
3位・・・86
4位・・・86
5位・・・86
6位・・・CR-Z

7位・・・フィット←ココ!!

8位・・・スイフトスポーツ
9位・・・BRZ
10位・・・BRZ
・・・
とまあ、まあまあな感じですw

ただ、今回のレースで学んだこと（燃費走行とは、タイムを削るとは）は
そのまま日光耐久でも使えることばかりですので、とても有意義なレースでした。

ここ数ヶ月は、中堅グループな感じの結果が多いので、ぼちぼち入賞くらいはしたい感じですw


ちなみに、小学生のころから大井さんのビデオ（いやらしいのではなくて、ベスモやらREVやら）を
見て育ちましたが、この方はとにかくおもしろいw




次回は、休む間もなく、日光4時間耐久レース。

熱中症に気をつけて、全力を尽くします。

どうも、こんにちは
HRP栃木広報のkazoo_racingことF矢です。

今日が終わると、盆休みもあと2日です～。

今年の盆休みは、長く感じられる。。

8月9日（金）
有休を取得して、午前中から、埼玉のKTSさんへお邪魔～。
足回りのセッティングをいろいろと変えてもらいました。
これで、低速コーナーも回頭性よくなった!!
あと、本物の四輪アライメント調整もしてもらいました。

そして、午後1時から、実家岡山へ向けて出発。。

東京（大和トンネル）、愛知（岡崎先頭2時間）、四日市、大阪で
渋滞に飲み込まれること13時間、帰宅。





8月10日（土）
一年ぶりの帰省だったので、親といろいろハナシをば～。
けっこんのハナシもチラホラ。

久々に実家のランエボ9に乗りましたが、やべ!!
速すぎ!!



夜は、某鷲○山でギャラリー!!

8月11日（日）
朝から、地元のチームのメンバーで集結!!
鷲○山の展望台でオフ会。

みんな良いカメラ買ってたというw









夕方からは、ワイスピよろし、BBQを開催。

何歳になっても、ヤロウで集まってこんなことをしよりますw





ぼちぼち、嫁さんも連れて行く感じに？w

8月12日（月）
8月13日（火）
徳島の、母方の実家へ。二日間、ドラマみたりしながら、ごろごろw

8月14日（水）
地元の連れと飲み会。

8月15日（木）
昼まで寝て、午後から栃木に向けて出発。

脱東名を掲げ、中央道を使って帰ろうとするも、
運悪く長野で通行止め・・・
下道を使ったりしていたせいで、夜中の4時に帰宅・・・

正月からは、新幹線で帰りますw


そして!!

明日は袖ヶ浦フォレストレースウェイで、レーシングエコ耐久!!

来週末は、日光サーキットの4時間耐久レースも控えています。

夏バテに負けず、頑張りましょう!!