半分冷やかしで在庫があるか問い合わせに行ったら、激安特価の在庫車があるとの事で即決してしまいました。 ロンツー用にと購入しましたが、ドカの鼓動と地面を蹴るようなトラクション感にやられてしまい、メインバイクとなり現在に至ります。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年09月23日
エンジンからEVへ変遷しつつあり、エンジンバイクの最高峰のV4を乗るなら今のタイミングでしょ!と探していたら、行きつけのショップさんでひょっこり優良車両が出てきたので購入しました。 クセがすごくて面白いです。 早過ぎて公道では自制心が求められます。 所有感はハンパないです。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年09月18日
10年以上前から大型バイクに乗りたいと思っていましたが、やっと念願が叶いました。 本当はCBR1000RRの購入を検討していましたが、某バイク店でR1000に跨がった所、妙にしっくり来たのでこれ1本で探すことにしました。 数ヶ月探し回り、やっと良い出物に出会い購入に至ります。 新しいバイク購入の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月14日
08/3/22に納車しました。 子供が増えた為、嫁のインプレッサを売り購入しました。 幼児が二人乗る事もあり、内装はかじられ、シートはヨダレと菓子等で染みだらけ、エンジンの調子も微妙に悪かったので、徐々に買い換えを考えていました。 その他に関しては特に不満はなかったのですが…まあ使い勝手は良かった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月10日
昔はこのクルマで峠&サーキットを走っていました。 今では通勤と近場に買い物に行くぐらいしか乗っていません。 手放したら二度とこの手のクルマには乗れないだろうと思っており、なんとか維持しております。 2016/10/09 お別れしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年04月16日
2代目のRです。 乗り潰す覚悟でかなり無理をして買いましたが、2004/9/28に拉致されました(ToT) もちろんそれなりのセキュリティは入れていました(3段構え)し、気を付けていました。 走り的にはインプのが優れていますが、それを除けば・・・。 乗れるものならもう一度乗りたいクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月20日
最初に買ったGT-Rです。 スカイライン(ECR33)が拉致されて,途方にくれていた所に、半年後にR34型のGT-Rが販売されるとの情報を得たため、半年間クルマナシ生活&貯金しまくって、がんばって買いました。 このクルマから走りに目覚めて色々と練習しました。 ですがとある事情により手放す事に・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月20日
結婚前から嫁が乗っていたクルマです。 08/3/21からVOXYに変わります。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月16日
社会人になり初めて買ったクルマです。 グレードはタイプMスペックⅡです。 この頃からパーツ取り付け等は、ほぼ全部DIYでやっていました。 クルマに関しては無知の素人で他のクルマにはあまり乗った事がなく、性能的には満足していました。 初車検の寸前で拉致(盗難)られました(T_T)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月20日
相方さんのバイクです。 ブルターレ800RRアメリカです。 イタリア車なのに、なぜアメリカなのか? 青が主体のカラーが気に入って買ったそうです。 車重のわりにとても軽く感じ、正にコーナーリングマシンです。 それでいてパワーも十分あり、ツーリングも楽にこなせます。
所有形態:家族のクルマ
2022年09月23日
このクラスのクルマの中では無難な選択肢なのでは? スポーツタイプのクルマからの乗り換えでは、走りの面でかなりの我慢を強いられます。
2008年05月26日