<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hirohiro2828 / hirohiro2828のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/</link><description>よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:37:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hirohiro2828 / hirohiro2828のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/</link></image><item><title>古さを感じさせない車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/46337671/</link><description><![CDATA[軽でこのパッケージを実現、商品化したのはすばらしい。乗り味も素直で良いです]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 12:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>近未来的な乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/46333418/</link><description><![CDATA[補助金と自動車税に目がくらみ乗り換えたが、想像以上の乗り味に満足してます。]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 20:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/43369456/</link><description><![CDATA[10月23日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
TE37 CSOスペック

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換は半年づつ

■愛車のイイね！数（2019年10月16日時点）
108イイね！

■これからいじ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2019 00:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/43162820/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：三菱エクリプスクロス

Q2.&#160;希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/55R18

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書い ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 10:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>冬のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/40888474/</link><description><![CDATA[





...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 20:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>17年走り初め@美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/39175589/</link><description><![CDATA[前回は14年の鈴鹿。なんとも久ぶりでバタバタですが。。。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 19:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>初の車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/34229467/</link><description><![CDATA[
S2000では初の車検ですが、なかなか平日も休みが取れそうになさそうなので・・・
ディーラに車検の見積もりに行きましたが、ヘッドライトがUS仕様ということで丁重に
断られ・・。

やむなく、休みをとって中川に車検をとりにいきました。

まずは、出発前に燃料を満タン。。（これがあだとな ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 20:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿を走ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/32219277/</link><description><![CDATA[
初走行ですよ。
恥ずかしいので、室内の模様は無しで（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 21:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/32053151/</link><description><![CDATA[すっかり放置してましたが、なんとか維持できています。今年はもう少しお出かけしたいと思います。

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 20:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスター改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/28700177/</link><description><![CDATA[AP2からクラッチマスターシリンダーに細工が加えられ(クラッチペダル振動防止のダンパーかな？）クラッチを繋ぐときのレスポンスが悪いので、改造してみました。いくつかのショップで対策品があったり、AP1流用とかの手もありますがいつも参考にしているS2KI（アメリカのサイト)を参考に自分でやってみました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 11:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>今週はいじりなしで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/28233503/</link><description><![CDATA[珍しくカバーをあげることがなかったS2です。
ということで近所にある市の農業センターでイベントがあったので自転車で参戦。

あ、手前の茶色いのが私ので奥の赤いのが小三の娘のやつです。

私のは前後サス付きですがタイヤが小さいので乗り心地が悪い。おまけに坂道では小三の大径自転車に楽々と抜かれ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 22:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>LSD組み込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/28218080/</link><description><![CDATA[OSのLSDです。ヤフオクで中古をゲットです。気合いの1way？
貧乏性の私はここでも自分で組み込みます。機材は知り合いにかりてですが。今回はピニオンカラーを準備していましたが、いろいろ考えた末そのままで、ピニオンハイトも変えず歯あたり＆バックラッシュ確認。

少しヒール気味だったのですが、バ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 19:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>リヤの補強バー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/28152003/</link><description><![CDATA[先週、新舞子サンデーにいってそのときの様子をヤスさんに紹介いただきましたが（っていうかヤスさん宣伝していただいてありがとうね～。書くのうまいなぁ。）、そのときのブログからお友達になったナオさんからリヤの補強バーについて写真のリクエストがありましたので紹介（っていうか写真貼るくらいしかできんけど・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 19:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>リヤデフ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/27996914/</link><description><![CDATA[機械式デフをオークションで入手したので組み替えを検討中。
皆さんのレビューを参考にしながら、

強化リングギヤボルト、ディスタンスカラーなどを入手。
FF車の組み替え（っていうか入れ替え）経験はあるのですがリヤデフは初めてなのでうまくいくか。
出来るだけDIYで楽しみたいと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 22:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>つきあい方を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/27891273/</link><description><![CDATA[ネタが少ないのでなかなかアップできませんが自分の車のサス仕様について。
この車を買った理由として、サーキットもそこそこ走りたいなぁということもあり、経験等からリヤサスをフルピロ化して走っていました。自分なりに扱いづらいと思っていた、加速、減速での尻振りが大分よくなり走りやすくなったのですが、一方で ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 16:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近の走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/27829938/</link><description><![CDATA[すっかり更新してませんが、少し近況を。
とはいっても、夏場は暑いのでほとんど乗ってはいないのですが。

夜、こそーっと茶臼にいったりしてみました。夜でも目立つバケツ色ですが、夜過ぎて見てくれるひとはいない。。。

おまけに夜は虫が多くて大変です。せっかく気温が涼しいので、窓を開けたいのです ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 22:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>オープン走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/26999395/</link><description><![CDATA[古新聞ですがオープンにして名古屋→猿投→足助→猿投→家のルートで娘をのせて走ってきました。リヤのバネを550ポンド、ロアアームをピロから標準ブッシュに戻しての走行です。ドライブにはこの程度の乗り心地がありがたいです。腰も弱いので。

下げ具合に関しては行き過ぎずこの程度です。
ストロークしやす ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 22:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/26753374/</link><description><![CDATA[

スパ西浦に続きロールバー無しでも気軽に走れる美浜サーキットに行って来ました。
走るのに夢中？で写真はほとんどありませんが。
前回よりリヤサスにピロボールを追加し、アライメント、車高の見直しをした結果かなり走り易くなりました。ここはあまり高速のカーブが無いので前回と比較は出来ないのですが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 19:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>里帰り（車編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/26310331/</link><description><![CDATA[昨日は鈴鹿の椿大社に車のお祓いに行きました。このS2000は鈴鹿工場で作られたので里帰りって事かな。しかし、鈴鹿-&gt;北米(イリノイ)-&gt;名古屋とまさか日本に戻るとは思わなかったであろうS2000です。

そして、86との2ショットです。私より年上であろう女性が運転しておられました。発 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 23:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/26204646/</link><description><![CDATA[
やっと良い季節になってきました。少し雲は多いですが、ローターのさび取りがてらドライブへ。気温が高いのでオープンに・・・としたいところですが、ハードトップをはずすのには少し勇気がいる天気なのでパス。
いつも通り、藤岡付近を散策しました。少し遅れたサクラが良い感じです

この辺（愛知県）散策し ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 13:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/26199566/</link><description><![CDATA[
少し前の事になりますが、車を購入するにあたりお世話になった輸入代行業者さんからメールが入り、ステッカーが出来たので使ってくれる人は連絡下さいとのこと。ここのお店、いろいろとこだわりがあり店内もかなりセンスが良い感じなのですが、ステッカーもカッコ良かったです。早速連絡して送って頂きました。（しかも ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 23:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1329591/blog/25992950/</link><description><![CDATA[S2000を買って初のサーキット走行をしました。オープンカーはロールバーなどの縛りが厳しいことに直面しました。今回は知らなかったってことと、ゆっくり走ることを条件に走らさせてもらいました。平日だったので３台しかいませんでしたのでなーんちゃってスポーツ走行が満喫出来ました。しかし、何というか、自分の腕 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 22:32:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>