ガレージ桜庭社長のブログ一覧

某日
四号2回目の練習会
夏は、暇さえあればカブ乗ってだんだすども
寒いがら、ひやみこぎ(なめけもの)になってる社長だす（苦笑）

練習会前日でも、乗ってれば良いんだどもT_T

てな感じで
練習会スタート
師匠と二人で秘密の練習するど思ってだども
秋田のカブ乗りは、熱く
師匠、ピーキーさん、マカマカさん、タクヤさん(本日雪道初)
俺
もちろん、平も(強制)計5+1で開催

師匠の提案で、某工業団地で練習する事に
現場までの道は、雪で真っ白
ザブザブ道なのか？
圧雪なのか？
コブになってるのか？
全然分からない状態Σ（ﾟдﾟlll）

そうこうしてるうち、後ろを走ってるはずのタクヤさんが消えた？
どうやら、やっちゃた(こけた)（大汗）
ちなみに、タクヤさんは、雪道初乗りで！

俺だったら、もう家さ帰るってアグだれるども
ヤル気満々
すげ〜
秋田男児根性あるぜ〜

俺もそのうちコケるんだべな〜T_T

工業団地に何とか到着
ピーキーさんのプチ講習を受けてから
各々自主練
行ったるぞ〜

数周回った所で、休憩

平のロードスター借りてどんな感じか確かめる
自分なりの結論
同じ事すれば良いんだ〜
と思った（￣+ー￣）
実際は、思う様にいがねども（笑）

さ〜
桜庭君行ぐど〜
師匠から、GOサイン

了解だす(｀_´)ゞ

俺のヘタれ具合を確認すべく
師匠が後ろに付いての実技講習
たまに、前に出てコーナー進入の仕方を見せてくれたりして。
俺、少し分かって来たかな？

んでもって、調子こいでコーナー進入して行ったら
リヤ滑ったど思ったら、今度フロント滑って小豆転倒(四号)(*_*)
初コケ（笑）
俺は、コケねがったども（笑）
後ろ走ってだ、師匠にすったげ(凄く)笑われだっす（笑）
自分のヘタさに、ムカつき
小豆に逆ギレ（笑）
この小豆色！
おりゃ〜とキック（笑）
又々、師匠が大爆笑（爆笑）

そんな感じで、工業団地練習は終了。

次は、8の字練習会場に向け
一同移動

雪道練習その2に次く？
今回も、画像撮る暇無く一切無しだす（苦笑）


へば！

来た〜
四号パーツ
昨日注文して、今日届いた
流石、アウスタ仕事速(o^^o)


今回注文した、パーツは
リヤキャリア
これは、参号(デラックス)がら移植は不可能なので購入

お次は
ミラー
純正タイプの丸型
こいつが、しっかり後方見えるがら参号にも使ってるし
俺、後ろしっかり見えねばんたがら

はい、次
ステップゴム
これは、ステップカットした時に失敗しても良いように保険がてら購入。

ほい次
リヤスプロケ36丁
今の仕様がロングだもんで、購入。

ラストは、タイヤ
まだ、買うの早いども送料無料に、する為購入。
ちなみに、タイヤの価格上がった気がする

これから、ちょくちょくパーツ揃えて春までにしっかり仕上げて行く予定。


へば！

新年を迎え嬉しいプレゼントが三つ
今年は、良い年になりそうな予感。

プレゼントその1
サラさん&りんごさん、がらの素晴らしいピンタイヤ
これは、めっちゃグリップ良さそう（笑）
んだって
こんなにピンクのピン付いでらもの（笑）


マジックだともな（笑）
しかも、タイヤレター


サラマンダーピン

スノーりんご



桜マーク
世界に一つしかないレア物だすや〜（笑）
カッコ良いっすべ〜


ちなみに、これを仕上げるのに30分もかがった見だいだす（笑）

サラさん、りんごさん
アザーす*\(^o^)/*
2月2日まで、大事に取っとぐっす

プレゼントその2
師匠がらの、秋田風防ステッカー

カッコ良いべ〜
秋田風防仕様だげしか貼られね〜ステだすや〜
早速、参号の風防を四号に移植し、貼って見だ

ん〜
カッコ良い*\(^o^)/*

ちなみに、秋田風防はただ角度を付けてる訳では無く。
師匠が試行錯誤で、見つけだ角度だす
その効果は
普通の風防角度だど、風をもろに受け速度減になるんだども
この角度だど、風の抵抗を受け流してくれ
尚且つ、速度が乗る優れもの
以前ノーマル角度で乗ってだ時は、直線時&コーナー進入時、風の抵抗でスピードが落ちでだども
この角度にしてからは、最高速&進入速度が増したっす*\(^o^)/*

素晴らしい、秋田風防
巷では、秋田風防増殖中だす
カブ乗りは、秋田風防必須だすよ〜

プレゼントその3
マフラーサイレンサー

マフラーがスーパーロングのミドルタイプなんだすども、しったげやがましねくて(凄くうるさくて)
最近恥ずかしくなって来て
周りの皆さんも、うるせ〜って事で（笑）

師匠から、貰いましたのだ
取り付けると、かなり音が静かになったっす*\(^o^)/*


へば！

四号遂に初陣*\(^o^)/*
てが、四号筆下ろし
しかも、雪道走るのも産まれで始めで（涙）
慣れない状態で、雪道(*_*)
走行一発目で、ヘタれ状態（涙）

んだども、雪道の帝王の貴重なレクチャーしてもらったので、すげ〜価値だったっす。

は〜こえがった。

へば！

嬉しさの余り、はしょり書きしてしまった（笑）
実は、四号にはマル秘チューンで、ブローフバルブが付いておりギヤーを変えるたびに、ちゅるるる〜ってブローフサウンドを奏ででくれるぜ(^_−)−☆
すげ〜べ
ちゅるるるだぜ〜（涙）

後、フォークにもマル秘チューンを施してある。
これで、ある？コーナー方向限定で進入しやすくなるぜ〜（苦笑）

半端無い仕上がりの、カブだぜ（涙）
(ToT)/~~~

ちなみに、師匠のカブと乗り比べした時
手に、四号のヘタれクラッチの余韻がまだ残っていて。
師匠のカブで発進する瞬間グワっとアクセルあおったら、クラッチのつながりが良く、コケそうになった（爆笑）

そげな事は、どうでも良いか（笑）

師匠のカブは、流石と言って良い程仕上がってる。
加速が良く、無理無く上まで吹け上がる
すげ〜Σ（ﾟдﾟlll）
いつも、師匠の車両を試乗させて貰うのだが、トルフルで乗りやすい車両だ。
後、ワイドリムなのでスパイク履いてても、安定感があり違和感無く走行出来る。
撃墜マシーンだ

へば！