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イイね!
2014年01月25日

徘徊の成果

徘徊の成果 昨年末からの足腰の痛みが収まりつつあり、お医者さんからも安静から適度に動けとの指示もあり、数日前から引きこもりを脱しつつあります。月曜日には職場復帰してようやく元の生活に戻れそうです。

家で引きこもってた2週間はネットも艦これも控えめにして珍しく本ばっかり読んでました。目まぐるしく情報が動きまわるディスプレイを見るより、自分でペースを掴める読書の方が精神的に落ち着くのを今頃になって気づいたようです。専らラノベと仏教関係と鉄道関係ばっかりでしたが・・。

当初は出歩けないのでスマホで電子書籍を買ってましたが、先週から図書館で本を借りるようにしました。実家に寄るついでに右京区の中央図書館へ初めて行ったのですが、かなり巨大な施設で蔵書も充実していました。地下駐車場が1時間無料というのも便利です。その駐車場に交通局の公用車がアベニールカーゴでした。

20年選手ですが比較的きれいでした。本局の車両なので走行する機会が少ないのかもしれません。


こちらは区役所の公用車と思われます。
L700ミラははたらくクルマによくある車種ですが、ライフは2代目(実質初代??)のBグレード、97年にデビューして98年の新規格で拡幅されるまでの1年ちょっと生産されたもののようです。新規格では全車カラードバンパー化されたので、この外観は珍しいかも



適度な散歩もOKとのことで、家の周辺を歩きました。クルマやバイクで通ったことがない道を選んで歩くと衝撃的な風景に出会います。

V6マキシマ・・
いま見ても格好いいです。これが欲しかったのですが、買った車はA32のセフィーロ



U11ブルーバードには装着されなかったボンネットのオーナメント
(輸出モデルのついでとはいえ)同一排気量でV6と直4を個別に出すという今思えば贅沢な時代でした。



V6もターボも誇れた時代
マキシマの実質後継といえる日本向けティアナは直4のみになってしまいました。クラウンもロイヤルシリーズで4気筒を積む時代ですから、6発にこだわる時代じゃないんですね・・



6年前に大阪で見かけたものです。
私は白金ツートンと白しか見たいことが無いです。



2代目カリーナED
個人的には初代と3代目が強烈でこのモデルはあまり記憶にありませんが、バカ売れしてたはずです。とにかく低くて格好いい&中がとても狭い



Cピラーが立ち気味なのはヘッドクリアランス確保のため?同時期のサイノスとかカローラセレスの後席は普通に座ると頭頂部がリアガラスに当たって罰ゲームのようでした。この後に一瞬だけRVブームを経て今に続くミニバンブームになるんですが、格好優先で狭い車が流行ったり、何でも積めるとか1ミリでも広い車を求めたりと日本人の選択眼がよく分かりません。

安全性で消え去ったピラーレスハードトップですが、片側だけとはいえ先代タントやアイシスの巨大な開口部を見れば技術的には復活できそうな気がします。



新しいと思っていた初代シビックフェリオも20年選手です。
ホンダ定番の塗装の顔料抜けとワイパーの錆が・・
カローラよりデカくなってインテグラとかアコードの低グレードと棲み分けが微妙になり始める頃かと。まさか日本でモデル消滅するとは思ってませんでした。



R30スカイラインに加えて4気筒シリーズのTIです。FJエンジンじゃない4気筒車を見たのはいつ以来か覚えてすらいません。



所謂スカGではないんですが、私が子供の頃はケンメリからニューマンまで4気筒の方が街中にあふれていたと思います。(2ドアは6気筒率高し?)



おまけ
平成も26年ほど経過しているんですが、未だに旧式の標識がありました。(西大路九条)
ブログ一覧 | 旧車・レアカー | 日記
Posted at 2014/01/25 21:30:07

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この記事へのコメント

2014/01/26 09:28:39
ヨカ光景ばかりですね。
コメントへの返答
2014/01/27 20:10:06
なかなか魅力的な車ばかりでした。探せばあるんですね。
2014/01/26 09:39:07
車も懐かしいですが
プロフィール写真の二人はもっと懐かしいです。
検索してみると今でもがんばっているようですね。
コメントへの返答
2014/01/27 20:12:10
トミーとマツは再放送世代ですが、よく学校帰りに見てました。石井めぐみさんのぶりっ子ぶりが当時らしい現象でした。松崎しげるさんのライブは2年に1回くらい行ってるんですが、とても還暦を過ぎたとは思えない歌唱力です。
2014/01/27 03:32:41
友人の姉が初代カリーナEDに乗っており、結構憧れてました。
コメントへの返答
2014/01/27 20:26:25
ええ車に憧れる時代ってのが昔に感じてしまいます。今でも記憶に残る車ってバブル崩壊以降ほどんとない気がします。ちょっと寂しいですね。
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