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そろそろ初雪か？という季節になりましたので、スタッドレスタイヤに交換しました。

と言っても、今回はタイヤ新調なので交換はディーラー作業。寒いなかで交換しなくて済み、ありがたいですね。毎回お願いしようかと弱気になっています(苦笑)。

ホイールは、前BKアクセラで使用していた20S純正16インチアルミホイールが使えることが判明したので流用しました。引き続き大事に使います。デザインは違和感なく収まったと思っています。

タイヤはDUNLOPのwintermaxx02になりました。インプレッションはまだこれからですね。

ホイールを預けていた関係もあり、スタッドレス購入はディーラー以外に選択肢はなかったのですが、早期購入割引を活用したら納得の価格になりました。タイヤも大きいと安くないですからね。よかったです。

さあ、冬支度完了。引き続き安全運転ですね。皆さんもお早めに。

アクセラお別れカウントダウンドライブです。富山に来ています。

お久しぶりです。
昨日、新車を契約しました。
次の愛車はアクセラセダン15sです。あと１ヶ月程度で納車の予定です。
楽しみなのはもちろんですが、８年半の間相棒だった現アクセラとの別れが少し寂しいですね。最後まで大切にします。

今日はアクセラの丸８年の12ヵ月点検でした。
アクセラの調子は全く問題ないのですが、やはり長く乗ればそれなりにガタが来るものですね。右リヤのショックアブソーバーにダンパーオイル漏れが見つかり、交換となりました。
今後、他のショックアブソーバーも同様の症状が出ると思うので考えちゃいますよね、色々と。夏冬タイヤとも残り溝が心配になってきたので買い換えを検討しなければならない時期だし…(-_-;)。
さて、来年の車検を通すのかどうか、それを決めないといけませんね。

ここ数週間、キーレスの作動が不安定になっていたので、電池交換かな～？と思いつつ、ディーラーに寄ってみました。

案の定電池の電圧が低いとのことで、電池交換してもらいました。きっと自分でできるんでしょうけどね。


そのついでに、もらってしまいました…
アクセラとアテンザのカタログ。
あくまでもついでですけどね(汗)。




この３月に７年の車検を通し、まもなく走行距離１０万キロ。まだまだ元気で頼もしいアクセラです。
でも、現行アクセラ＆アテンザもいい感じに落ち着きつつあり、気になる存在です。

これは単なる浮気心か、それとも心の準備というべきか？