C4-nontaのブログ一覧

5/31までの期間限定スポット。
前夜に試乗予約の上、会社帰りに立ち寄り。
今は、10月発売予定のRS etron-GTが展示中。

Porche Taycanと同じ車台のクルマ。
デザインはパンチ力にやや乏しい印象。
で、試乗はデカ物RS Q8。

4ﾘｯﾀｰ600ps2.4tの代物。
車台はﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｳﾙｽでお値段2,000万円ｵｰﾊﾞｰ。
デカイ、重い、速い!!
高嶺のﾊﾅｺさんなのにﾜｸﾜｸしなかったのは何故だろう(^^;

元A 2乗りとしては、気になる存在。
A2 は、外寸はコンパクトでも、室内は開放的でしたが、Q2 は、どうでしょうね(^_^;)
SUV も結構ですが、MPV のジャンルも、更に各メーカーが切磋琢磨していただけると嬉しいのですが…^_^;

元アウディデザイナーの和田智氏のA2デザイン評。
今は、デザインスタジオを設立し活動されているんですね(^_^.)

デザインは人生そのもの(ステッペンウルフ)
普通を恐れない(VW POLO)

ジュネーブショーを控え、3/6の日経新聞WEB版に表題の見出しでA2等の記事が出てました。
前作のA2は商業的に失敗と断じてられているのは悲しいところですが｡｡｡(^_^.)
事情を知っている人間が見ても、よく調べて書いているのが分かる内容で、全般的に好意的にまとめられていると思いました（*^_^*）

記事へのリンク

新型A6が羽田空港に飾られてました。LEDのポジションランプの使い方は、流石にこなれてますが、力の入ったA7の直後だけにどうしても大人しく見えてしまいます。。。(^_^.)
個人的には、ハンドルのデザインの変わり様が、一番良かったかと。。。^^;)

公共スペースでのPR活動が多いアウディですが、近代的な公共建物のデザインとのマッチングが優れているからこそできる広報手段なのかと。国産メーカーにもデザイン力向上を期待したいものです(>_<)