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昨晩帰宅時代車をカーポートにバックで駐車する時今までの習慣でつい左寄りに駐車してしまいました

雨が一先ず上がったのでポンプ交換


で、壊れてると思ったので、取り敢えずカバー外してみたら


アース線なの？半田付けが外れてる？


因みに社外品のはこんな感じ

純正品の接点も摩耗してます

社外品はしっかりとしてます
で、始動不良の原因は此奴かと
まぁ33年も動いていたんやから仕方ないでしょう


トリマ仮に組んで始動確認！で
セル回す事数回、キター！･:*+.\(( °ω° ))/.:+
てか最初に見とけよ俺、先ずは燃料系確認やろ
( T_T)＼(^-^ )
お騒がせしましたm(_ _)m陳謝

フェールポンプ、レギュレーター、ホースバンドは揃った明日交換して走れる様になれば幸いです


これはなんとなくだけど（笑）

昨日簡単にキャブクリで簡易洗浄したけども症状変わらずで、


今日はキャブを外して



キャブクリでガチ洗浄



かなり汚れてたここから画像撮ってませんm(._.)m
ジェットを外してフロートタンクに入れてキャブクリぶっかけて放置( ´Д`)y━･~~
本体も穴という穴にぶっかけて、たまに吹き返しで、「ウギャ‼️」て自爆（笑）
フロートとの油面調整マニアルみたけど分からんから今回はやってません
なんかこの状況を楽しんでるところが有るオイラは変なのか（笑）
でやっとこさ洗浄終わって組み付けて始動確認！
一瞬かかったけどキャブクリで始動しただけ
でドレン緩めたらガソリン出て来ないじゃん、
昨日始動したのフェールラインとキャブに残ってたガソリンやったみたい(T-T)
ポンプかフェールカットリレーが逝っちゃてるのか
取り敢えずヤフーショッピングで、中華リレーとレギュレター購入後は手元に来るの待つだけ
ポンプは以前購入した社外品のポンプが有るのでそれを使います、

ただパイプが純正より太いからホースバンド変えないと使えない
気長にやって行きます

帰宅中エンジン止まった(T ^ T)
チョークを引くと始動するけど、アクセル開けるとすぐ止まる
JAFに、只今積み込み中取り敢えず帰宅は出来る