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イイね!
2009年07月20日

2本同時にパンク (>_<)

2本同時にパンク (&gt;_&lt;) 昨日のお山へのお出かけで、食事の後に
気になって何気なくタイヤを見たら

左の後ろ、ペッタンコ!!
右の後ろも幾分か扁平です!!

で、全部エアゲージで計ったら
左後ろ → 0.3kg
右後ろ → 1.0kg
前は両方2.3kg位入ってました。

(ポルシェの指定は前2.5kg、後ろ3kgと高いんですねぇ。
あちらは窒素らしく、高目に入れても温まっても圧が上がらないのかも?)

速攻で電動コンプレッサーで「リヤ → 3kg」まで入れて帰りました。

で、今日計ったら、又減ってる(>_<)
左後ろ→1.0kg、右後ろ→2.7kg

ありゃりゃ~?
最初バルブがおかしいのかと思ったけど異常なし!
仕方ないのでリヤタイヤ両輪外してチェックしたら

な、なんと!!!

両方のタイヤに、ぶっすりと 刺さってました(@_@;)

左リヤにはネジみたいのが根元まで。

右リヤはコの字になった太いホチッキスの針の親分みたいのがブッスリと・・・

手持ちのパンlク修理キットで直しましたが
やっぱりたまにはちゃんと点検しないとダメですね~ (-。-)y-゜゜゜
ブログ一覧 | メンテナンス系 | クルマ
Posted at 2009/07/20 22:52:51

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この記事へのコメント

2009年7月20日 23:08
いったいお山のどんな道走ってたんですか?

しかし、そこはタカちゃんです。

普通、出かける時に「電動コンプレッサー」
なんて持っていきません(笑)
コメントへの返答
2009年7月21日 20:19
お山はいつもの普通の道ですよ!

以前は手動式空気入れでしたが、流石に体力的にキツいので
最近は、いつ何が有ってもイイように
電動式を載せてますよ~
2009年7月20日 23:13
こんばんわ。
気がついて、自前コンプレッサーで治せるところがすごいです。

コメントへの返答
2009年7月21日 20:23
エアーポンプは
電動式になってから体力的にだいぶ楽になりました(笑)

パンク修理でスタンドに出すのも癪なのでDIYです~(*^-^)b
2009年7月20日 23:22
う~、そんな事があるんですね・・・。僕も気をつけたいと思いました。
コメントへの返答
2009年7月21日 20:24
流石に2本同時は
参りますね(ρ_-)o
2009年7月21日 0:42
普通に走れていたとしても、事故にならなくて良かったですね。
きっとタカちゃんの走りでは修理キットで持たないと思いますので、お早めに交換を。
コメントへの返答
2009年7月21日 20:32
熱くなって走っていると
特にリヤのパンクにはなかなか気が付きにくいですね(>_<)

漏れチェックも確認、大丈夫そうです。
でも毎回走る前に必ずチェックしま~す(^-^)/
2009年7月21日 9:03
911でリヤタイヤだと この後も心配ですね~
タイヤ替えるか 外して 中から処理するか・・・・(^^;;
コメントへの返答
2009年7月21日 20:35
はい、ちょっと慎重にチェックしながら走りますね!

最近はおとなしい走りなので
多分大丈夫かと…(笑)
2009年7月21日 12:41
お久しぶりです。

リアで、しかも2本同時、「あぁ~」って感じですね。
でも、事故につながらず良かったです。

でも、両方とも溝に刺さっているので気をつけてください。


コメントへの返答
2009年7月21日 20:41
お久しぶりです(^-^)/
ホント、
パンクは1本でもイヤなのに
同時に2本は(/_;)/~~です。

修理は溝の方が楽なんですが、暫くはおとなしく様子見ますね
2009年7月21日 20:04
ご無沙汰してすみませんm(__)m


ポルシェ楽しんでますか~

パンク大変でしたね。
その刺さり方は悪戯じゃないようなので仕方ないですかね(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月21日 20:44
はい、
最近は「走る楽しみと修理の楽しみ?」がミックスしてますよ(笑)

又ご一緒しましょう♪
2009年7月23日 13:32
走ると、必ず何かが起きますね。

気をつけてください。
コメントへの返答
2009年7月23日 20:00
はい、走らないと何も起きないのですが…
それじゃ
ドラマが無くてつまらない(笑)

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