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イイね!
2006年07月09日

EG載せ換えました~

EG載せ換えました~ と言っても私のBMWではなく友人のRAV4のですが・・・。

最近そのEGも10万kmを超え、日頃の過労?でついにメタルが逝ってしまい「載せ換えよう」と言うことになり、昨日皆で手伝いに行きました。

しかもただ同じEGに載せかえるのではつまらないのでスーパーチャージャーを奢ってあげる事になりました~♪(画像の赤で囲った部分)

エンジンは1万5千kmちょっとしか走ってない極上もので、スーチャーはブリッツの他車種用流用でサブコンピューターで制御します。

で、「問題発生」スーチャーの部分の背が高いのでボンネットにEGが収まりません!!

悩んだ挙句、潔くボンネットを切ってインプレッサもどきのエアスクープを着ける事にした様です(^_^;)

昨夜は夜1時に引き上げ、今日の夜にやっと試乗にこぎつけたようです♪(私は昨日だけのお手伝いでした)

さてどんな車に仕上がっているか、試乗させてもらうのが今から楽しみです(^o^)丿
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Posted at 2006/07/09 21:35:37

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この記事へのコメント

2006年7月9日 23:43
素直にビックリしました(爆)。Mエンジンでも乗せたのではと思ってしまいました。しかしスーチャーを仲間で乗せてしまうなんて・・・。凄い!!。
コメントへの返答
2006年7月11日 0:25
早く自分のもMエンジンに交換したいですが・・・
でもそれよりM3に乗り換えた方が早いですね(笑)

人海作戦で2日で載せ換えました、初めてのエンジンで分からないことも有りましたが頼もしい人たちですヨ(^o^)丿
スーチャー、トルクが有っていいみたいです。
4駆でもホイールスピンするとか!?
2006年7月10日 2:43
kくんのナンパ号、そういうことになりましたか~
お持ち帰りの時とか男の子の時とか活躍してくれそうですねぇ。
コメントへの返答
2006年7月11日 0:29
今度の仕様はナンパより”シバキ合い”で更に効果を発揮しそうです♪
こっちもうかうかしていられません(~_~;)
2006年7月10日 8:46
日本で一番ありえねえ~RAV4が更にパワーアップですね!!
PS 後ろに10円玉でかいのを希望!
コメントへの返答
2006年7月11日 0:31
ボンネットに穴が開いて更に精悍になったようです!

10円玉の件追加仕様するように言っておきますね♪
木曜の本庄は程ほどに頑張って下さいね~(^o^)丿
2006年7月11日 7:33
スーパーチャージャー!!!
タカちゃん号かと思いましたよっ!(笑)
すごい事になってますね、RAV4
コメントへの返答
2006年7月12日 0:53
そろそろ私のもスーチャーかターボあたりでPowerUpしたいけど、
やっぱりNAが気持ちいいですね(笑)

RAV4君は凄いことになっています!
試乗したら又インプレッション書きますね♪
2006年7月17日 18:39
ご無沙汰いたしております!
これって!これって!
和紀さんのお車じゃないですか!
ビックリしました。
それにしても凄いですね。
皆さんでエンジン載せ換え!
しかもボンネットを切ってしまうなんて。
どんなことになっていたか想像できません。
その後調子はいかがなのでしょうか!
コメントへの返答
2006年7月17日 23:58
ご無沙汰しています、

>これって!これって!
>和紀さんのお車じゃないですか!
そうです、ぴったしカンカンあのRAV4です♪
ヲトコ組+αで載せ換えしちゃいました(笑)

まだスーパーチャージャー他の調整が必要みたいですが
詳細はこちらで・・・
http://midnight.cside5.jp/bbs181car/bbs.cgi

ボンネット穴あけは、その後のお化粧直しが大変らしいです(>_<)
2006年8月5日 21:41
いまごろレポみました♪(笑)

ソーシャルはほんと苦手かも

いつもレポありがとうございます!
コメントへの返答
2006年8月6日 22:24
そろそろ、和紀ングもブログってみますか~(^_^;)

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「明日はボクスターで筑波2000走ってきます、ドライで何本走れるかなぁ?(^_^;)」
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約40年前はブル510SSSで千葉のTWS(チーム・ウォーター・スピナー)と言うラリーチームでラリーを。 又チェリーX1(クーペとセダン)でダートラ・ラリーを...
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