ロデムのブログ一覧

ソアラが大きな変貌を遂げました。
ガチャピン号とでも名づけよう。
アイラインは型紙どおりに整備屋さんが
加工してくれたが、えらい大変だったらしい。
がやはりプロの仕事、全くもってボディ同色で
感動してしまった。
もういじるところはあんまりないかも、です…。

ＧＷ中に婚約者と温泉旅行に行ってきた。前回、マフラーを換え（純正→ガナドール）ビジュアルは変わったが効果は？と書いた。交換後はじめての長距離運転、80～100kmからの中間加速の伸びが、明らかに違うのを体感。これまでより少ないアクセル開度でそれ以上の加速の伸び、トルクアップを実感。やっと満足、満足。旅行中、購入して一年半で初めてコンパウンドをかけた。一人では大変なので、手伝ってもらいつつ、仕上げに愛用のブリスを施行す。相手のクルマ好きに感謝…。

マフラーをついに変えた。フォトギャラリーを参照されたし。
なお工場に持ってった際、工場の人に助手席側の当て逃げ傷を指摘された。ななな！気づかなかった…。2週間前に洗車したときはなかったので、その間職場の駐車場でやられたのだろう。引っ越して一ヶ月あまり、新天地で手厚い洗礼を受けました（泣）。
Ｆスポイラーはまだ届いてないので、ついでに工場の人にアイライン作成を依頼する。”やってみますか”と快い返事。ヤッター。イメージは鷹の目ＢＭＷ5シリーズ。ソアラのヴィッツ顔（デザイナーが同じのせいか）はどうも…な自分なので、楽しみである。ボツにした自作型紙を渡し、作成してもらおう。
乞うご期待！！

この日北海道は中国からの黄砂の影響か、クルマは皆黄色い雨染みで、洗車場は大盛況であった。ソアラも洗車。ロードスターのときから実感してたが、オープンカーはコイン掃除機をかけるのが実に楽である。

峠は行きはヒドイ吹雪だった。
ソアラだったら死んでたなー
帰りは素敵な夕暮れだった。
しかし北海道は広いなー
30年間住んでてもまだまだ行ってないところがたくさんある。