<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シヴァっす！ / シヴァっす！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/</link><description>シヴァっす！です。よろしくお願いします。
なんちゃって12C作成中。(^-^;)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 07:02:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シヴァっす！ / シヴァっす！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/</link></image><item><title>久しぶりのブログですが・・・・、エアクリボックスを、ぽいっ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/29503301/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

早速ですが・・・・、捨てたった～。

ティグ溶接にてサージタンクを自作しました、サイズはナイショのビッグサイズ、ついでにスロットルもビッグサイズに！！
正確な径は忘れちゃいましたが、55ぐらいあったと思います（シリコンホースのサイズが確か内径60だったので・・）。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 22:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>と、思いきや・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/27712453/</link><description><![CDATA[メーカーに確認したら、裏技チックにもう一つのマップに追加という形で入れれば二つのマップの数値を足した値を補正するらしく、合計40&#176;まで進角できるらしく続行できることに！＼(^-^)／

そのまま続行や～、ってなことで引き続きセッティング進めていきます。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 22:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>限界か～。(＞_＜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/27681905/</link><description><![CDATA[サブコンでは限界か～、進角補正が20度を突破！・・・・・したかったんですが補正限度が20&#176;らしくまだパワーが出てきだしたぐらいで、まだ行きたいんですが・・・、サブコンがもう無理って悲鳴上げてます。

しかもまだ3～4千位で・・・。

は～～、フルコンか～、何にしようかな・・・。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 00:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/27638492/</link><description><![CDATA[インジェクタを交換しました、予告どおりに380ccにしました。

補正率は激変しました。２０％超えてたのが－補正に。

まあこれからセッティングしていくにつれ＋補正になっていくんでしょうけど。

一日一日少しづつでも頑張って進めていきます。p(^-^)q

温かく見守ってあげてくださ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 00:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>マーチが大食漢に！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/27500349/</link><description><![CDATA[セッティングしてて燃料が足りない・・・。

もう燃料値が純正の25％増しになってるもんな～・・・。まだ足りないよ～・・・。

そりゃそうか・・・、もともと1200だもんな～、ってなことでインジェクタ追加です。

お金がないのでポンプとレギュレータはまた今度です。

因みに、380cc ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 22:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくセッティングにたどりつけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/27070780/</link><description><![CDATA[かなり長い道のりになってしまいましたがようやく普通にセッティングまで持っていくことができました。

聞いていってくださいよ、聞くも涙、語るも涙。(；_；)

最初の問題はサブコンでいけると思っていたらサブコンがパソコンと通信しなくなった・・・。

確実な故障でした、次は修理から帰ってきた ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 23:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく組み付けへ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/25372893/</link><description><![CDATA[ようやくここまでこれました・・・。

エンジンの組み付けです、ようやく部品も揃い、いよいよ開始です。

並行してデフの組み替えもやっちゃいます。(^-^)

写真は燃焼室の容量合わせしつつ磨いてバルブを入れた写真です。

火が入る日がだんだん近づいてきました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 21:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>縮塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/25220571/</link><description><![CDATA[もうそろそろ部品がそろってきていますが、まだ足りない分があるので組付けには入れておらず・・・。

仕方が無いのでタペットカバーでも塗装してみました。

時代遅れなのかもしれませんが、画像では解りにくいかもしれませんが、縮塗装です。

二月にはインプレッション出来るかな・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 19:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。m(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/25024343/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。m(_ _)m
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

マーチのエンジンは強化バルブスプリングが納期がまだ先になっているのとクランクシャフト等のアッセンバランスがまだ完了していないのとで組みつけに入れていません。仕方がないので燃焼室の容量あわせもしてしまおうかと ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 22:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/24490506/</link><description><![CDATA[ポー研ばかりじゃ疲れてくるんで、気分転換にバルブ磨くか～ってバルブ研磨開始！！
今してる分はまだアラ磨きだけど・・・。
後残りは１、２、３、・・・・、うん、たくさん。（頑張ろう・・・）...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 20:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン乗せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330530/blog/24403318/</link><description><![CDATA[CR14への乗せ換え・・・。

現在ポート研磨中。p(^-^)q]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 22:50:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>