kentokuのブログ一覧

久しぶりの投稿です。

毎度おなじみの猛ドラに参加しました。

ただし、今回は本選の申し込みに勝てず、あきらめていたところ、２日前にキャンセルが有り、
申し込んだところ、当選！
急ぎ用意して、参加しました。

久しぶりの走行と当日は砂埃がすごかったので前半はリハビリと砂埃の除去、
後半はセッティングでタイムアタックに望みましたが、
５３．９、５３．６秒とベストは更新できませんでした。

でも当日は雨にも降られず、楽しく過ごせてので良かったです。

動画は練習のベストアタックです。

タイムアタック画像はまたも取り損ないました。
そろそろいいカメラがいるかな～

ご無沙汰しています。
毎度おなじみ、猛ドラ１９に参加してきました。

今回念願の、巧をとれました。（しかも赤です。）


前回からの変えたところは、


（セッティング）
１． 左側の車高を、前後4mm下げる（一人乗り時のバランス調整）
２． エアーを温間2.0mPに設定する（前回２．３に合わしたら滑りだしが早く会わず）
（ドライビング）
１． 早めのブレーキ（突っ込まず、立ち上がり重視）
２． 横Ｇを急激にかけない。
この状態で練習走行では、５３秒台が連発したので、行けると思い込み、タイムアタックに臨みました。

１回目が、５４．０４９　
これで目標の巧は取れたので、２回目は気楽と５３秒台をめざし、アタックしました。

そして、２回目　　５３．９２６
いつも今一歩で届かなかったのが、今回はぎりぎり　赤巧に届きました。

いままで、いろんなかたから、アドバイスをいただきありがとうございました。
特にスタッフの方々、毎回、ごぐろうさまです。
（ぐっさん、いろいろ悪態ついてごめんなさい。）


まだ、ここで止まることなく、上を目指したいので、これからもみなさまよろしく遊んでやってください。


ここで、タイムアタックの動画を上げたいのですが、肝心なときにカメラの電源が入っておらず、動画がありません（(T_T)/~~~）
練習のBESTアタックをあげときます。

いつもの如く、猛ドラ14に参加してきました。

今回は事前の準備出来ず、当日の朝に荷物を積み込み、
慌ただしく出発しました。
着くと天気はよかったのですが、風が強く非常に寒かったです。

その中慌ただしく準備をし、走行開始。
今回は前回の教訓を生かしタイヤを２本つんで、練習に使用と思っていたのですが、
結局、走行後、談笑して、気がつくと走行時間を繰り返し、練習出来ず。

そしてタイムアタックに突入。
今回は巧狙いでタイヤをＳドライブに変更し、５５秒切りを目指す。
1本目は55"131
２本目に賭けるが、プレッシャーに負け56"261　弱いです。



午後はグッチョンとの擊チャレがスタート
先行の私が54"876,　　54"711で今日のベストを出しプレッシャーをかける。


しかしさすが、猛ドラスタッフぐっちょん。
シフトミスしながら　54"346,　　54"419 で見事惨敗でした。


巧は次回のお楽しみとゆうことにしておきます。

最後にぐっさん、スタッフの方々ご苦労さまでした。

7/20にいつもの猛ドラ１２に行ってきました。
予想どうり、晴天に恵まれ・・・・暑かったー。
日差しを避けるためイトゥーさんのターフに避難。
（その節はお世話になりっぱなしでありがとうございます）

午前はサマーウォーズの特設イベントコースを走ることに。
今回のミソはスタートからバックで車庫入れがあること。
最初はみんな遠慮がちにスタートしていましたが、慣れてくると、
バックでホイルスピンの嵐・・
その様子がこちら


しかしこのあと事件が。
サマーウォーズのタイムアタックに行こうと車に近づくと左リアがパンク。
それを見た瞬間に　今日は終わった　と思いました。
幸い、かずやけさんにタイヤをお借りし、
午後のタイムアタックができました。
（かずやけさん本当に助かりました、ありがとうございます。）
午後はタイヤの様子を見ながら色々試し、
ダンパーをF4,R3でタイムアタックしベストタイム56秒100でした。

でその様子がこちら、

次回は巧　獲得に向け、精を出します。

尚、オフィシャルの方々（特にこおりさん）に心配をお掛けしまして、
もうし訳ありませんでした。

次回も参加予定ですので、よろしくお願いします。

猛ドラ９　に参加してきました。
コースは前日の雨が残った状態で所々水たまりがある状態。
今回はセッティングを変更し、車高を前を上げ、後ろを下げて微妙に後ろ下がりにし、
トラクションが抜けない方向にしました。
（こおりさんのプログを参考にさせていただきました）

走行では狙った方向で行けました。

ここで小事件、いつもデジカメで車載ビデオをとっているのですが、動画モードにせず撮影
４本は車載が取れなかった。
気を取り直して続行。
今回は初めてわっきんさんに同乗していただきました。
車載はこちら

うーん、丁寧でスムーズ、ラインをワイドにとるとこなど勉強になった。

このあと、参考にしながら走行するも伸び悩み。

そういえばしばらく乗ってもらってないなーと通りがかりのぐっさんを捕まえ運転を依頼
その車載はこちらといいたいのですが、ステーがぐっさんの運転に根を上げ、曲がってしまい、
見せられる映像ではないので動画はアップしません。



その後最後のタイムアタックでなんとか走りが形になってきた。
車載はこちら


今回は次回の課題もたくさん見つかり、また楽しみができました。

ぐっさん、スタッフのみなさん、毎回ご苦労さまです。
次回も同乗お願いするつもりですので嫌がらずにお願いします。

最後に一番の衝撃的なことはＢＭＷ　Ｚ４に乗せていただいたこと（助手席ですよ）
あの加速は忘れられません。