タント　カスタム　君　いらっしゃ～い！

こんばんわーー。
納車おめでとさんです！！いいですーなーーとな。
実は気になっていて、日曜にダイハツに行ってタントＲＳを見てきました！！実にイイ！！オプション系もイイ！！
チョビット浮気してしまった・・・（ごめんーームーヴ君）
実に広いし何より、カッコイイ！！！ルーフのコンソールＢＯＸなんか今までの軽では無い装備だし、使い勝ってがよさそうでした！！しかしながらダイハツ、いいです！！アトレイもいいし、お客さんがいっぱいでいろいろ聞きたかったけど、カタログ貰って帰ってきました。。

少ししか運転してませんが、遮音材の改良で室内かなり静かになってますよ。早くアクセルもっと踏み込みたいです。

ただシートにホコリがすぐに溜まってしまいます。社外品のシートカバーが出たら、すぐに購入します。

天井高すぎてルームミラー合わすのも、サンバイザー下ろすのも大変です（笑）

こんばんは　お久しぶりです。
納車おめでとうございます^^
良いですねぇ～　男タント　ＣＭであの背の高い、もこみち君が普通に乗ってるのを観ると相当広いのが分かります（笑）

青く見えるのは、純正オプションのデイライトですか？

まさけんさん、こちらこそお久しぶりです。

デイライトですが、レイブリックのですよ。取り付けのスペースがかなり狭いので、バンパー開口部上部に取り付けられるのは、多分このレイブリックのだけだと、私は勝手に思ってます。取り付けブラケットの幅とバンパー取り付け部の奥行きドンぴしゃの寸法でした。ライト本体は少し飛び出していますが、違和感なく気になりません。

純正オプションのはバンパー埋め込み式で、しかも白色しかないし、おまけに高いのでやめました。

これから毎日カスタム運転する嫁はんが羨ましいです。

ryoパパさん、こんばんわ。
遅くなりましたが、納車おめでとうございます！
やはり新しいクルマはいいもんですよね～♪

Myタントに乗って千葉の実家まで行ってきまして
マズイかな…などと思いましたが高速デビューしてきました。

ＮＡでも前車（トッポＢＪ）に比べると全然不満感が
なかったんで、ターボだとなおさらいいでしょうね♪

やっぱりターボ乗ってみてから決めたかった…

Maiパパさん、ありがとうございます！

まだ慣らし運転中で、全然回転数あげてません。早くアクセルをもっと踏み込みたいです。

以前に比べるとＮＡでも良く走りますよね。試乗した時がＮＡだったんですが、街乗りなら十分だなって思いました。でもあとで後悔したくないんで、一番いいグレードを嫁に無理矢理！？押しつけました（笑）

ryoパパさん、こんばんわ。

ひとつお聞きしたかったんですが、
「慣らし運転」ってやっぱり必要ですかね???

まだ走行３００kmくらいで高速デビューしちゃったもんで…
やっぱりまずかったですかね???

念のため慣らし運転してますが、昔ほど慣らしする必要もないと聞いたことがあるので、そんなに心配はいらないとは思いますよ。

普段は嫁が乗っているので、本当に慣らしになっているのかどうか？？ですけど。とりあえず１０００㎞くらいまでは無理に回転数あげるな！と嫁に言っています。

私の場合今まで新車かったら３０００㎞までは１０００㎞毎にオイル交換はしてます。それ以後は３０００㎞毎にやってます。

でもエンジンの当たり外れは希にあるようで、前のミラジーノはどちらかというと、外れだったような気がします。（エンジンというかミッションが...)