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2007年12月16日

筑波1000 言い訳無用、殺伐走行会に飲み込まれました・・・

筑波1000 言い訳無用、殺伐走行会に飲み込まれました・・・ 14日に筑波サーキットまで行ってきました。

仙台を22時半に出て、光のページェントの渋滞を少し堪能しました。
途中1時間半程度の仮眠をとって6時過ぎに筑波に着きました。


やっぱ遠~いよ・・・・


8か月ぶりのサーキットですが、ターゲットはラジアル42秒台!

特に車をいじったところはなく、腕でなんとかするつもり(笑


ですが、走り出してみてブレーキがすかすか!
思いっきり空気噛んでます。


なんどもブレーキペダルが1コーナーで戻ってこない・・・・
数回コースアウトしました(爆


命がいくらあっても足りなくなりそうなので、
きちょうさんが私のブレーキパッドの交換と、エア抜きをしてくれました。

ご自分が走る直前まで作業して頂き、感謝感謝です♪



ちなみに「サ」を走る身分ながら、
初めてパッド交換、エア抜きの仕方を教えてもらいました(爆



今度パッド交換必要グッズ買ってこなきゃ!!



パッドは前に使っていた格落ちものでしたが、
    エア抜き効果が出て「微妙」にベスト更新(汗


ですが、1コーナーの入りがとにかくだめだめで、たぶんラインを勘違いしていたと思われます。


当然ターゲットタイムなんか出せず。
最後もコースアウトし泥の付いたタイヤで筑波を後にしましたorz



ベストは43秒205で約0.09秒ほど更新できました。



まぁ、




8か月振りだしぃ???




ブレーキがだめだったしぃ????




超寝不足と運転疲れで体力奪われてたし?????




「言い訳だらけ」で今日の走行会を終えたのでした。



ちなみに今日の走行会、42台出走で、平均タイムは41秒4・・・
私のタイム順位は34位・・・
殺伐してるわけです・・・

私は「平和主義」なので善意でタイムを悪い方に和らげておきました(爆


今さんありがとうございました!
きちょうさん、本当に感謝しています!


そんな車の状態で翌日筑波2000を走りに行きました
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2007/12/16 21:05:16

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この記事へのコメント

2007年12月16日 21:35
 お疲れ様です。

寝不足、これは馬鹿にできませんよ。
俺も以前まではほとんど寝ないでいったこともありましたが、睡眠をしっかりとっていったら集中力の持続が違う事に気づき、以来、睡眠はしっかりとるようにしてます。
サでのGは体力奪われますし。

ブレーキ&寝不足&遠征でなければ間違いなく42秒台だったと思われます。
次回があれば?行けますよ!
コメントへの返答
2007年12月17日 22:06
ほんとに疲れました(爆

寝不足には割と強めと思ってましたが、寄る年波には勝てません。
集中力は確かに違いますよね。気力も。

42秒が出せたかは分かりませんが、自分の体も大事にしないとと思いました。事故らないようにしないとですしね。

次回は・・・・
筑波に行く気力が沸いたら考えます。
2007年12月16日 22:11
お疲れ様でした(^0^)/

寝なきゃねo(^-^)o
確かに遠いし…
来年にむけて乾杯ですか(笑)
でもホントお疲れさまでしたm(__)m
コメントへの返答
2007年12月17日 22:09
疲れましたぁ・・・

いやぁ、ほんとに遠いですゎ・・・
来年は芝刈りに力を入れます。

でもたぶん筑波リベンジするかも。
気力湧きそうな気がします。
ま、ぱーっと忘年会ですかね~。
2007年12月16日 23:01
お疲れさまでした。
しかしタフですね♪
オイラが昨年TC3000やった時には、のあろ~さんみたく距離は無く(朝方の自宅→筑波で1時間半くらい)だったんですが、2日目のTC2000の後は守谷SAで爆睡してました(笑)
それにしても寝不足とブレーキトラブルさえなければ42秒台行けてますね~。

それにしても・・平均41秒台の走行会って言うのは皆さん凄すぎです(^^;)
コメントへの返答
2007年12月17日 22:12
お疲れ様です。
タフというか、せっかく行くなら両方走っちゃえ!という貧乏性か(笑

メンテ判断も実力のうちですから、自分はまだまだなんです。

平均41秒台前半ってのにいること自体が、すでに実力度外視行為でした・・・
知っている方がかなり多いのに救われてますけど。
2007年12月16日 23:44
お疲れさま~。

ブレーキのすかすかが多少でも直り、ベスト更新に繋げられ、良かったです。
エア抜きしていたら、かなりエアが噛んでおり、ちょっとビックリしました。

次回の走行会でもよろしくです~。(^^)
コメントへの返答
2007年12月17日 22:14
お疲れ様でした!

ほんとにお世話になりました。
おかげ様で、どうにかベスト更新が果たせました。
エア抜き、そういえば1年もしてないんであたり前ですよね(汗

次回・・・・
いつになるか・・・
その時は目標達成果たしたいと思います。
2007年12月16日 23:50
お疲れ様です。

まあ遠方からの参加なので・・・ある意味仕方ないかもね。


でも、ベスト更新したいたいですし、車両トラブルも軽微だったし・・・良かったのでは?

メンテしっかりして、また暴れまわってください。
コメントへの返答
2007年12月17日 22:18
お疲れ様です。

みすた~さんが、筑波に参戦するにもかなり遠いですよね。
逆境を超える方法もぜひ伝授してください!

メンテで戻るトラブルなのは幸いです。

ラジアル目標達成したら、もうレガシィで走るのはいいかな~、って思ってしまいそうです。
2007年12月17日 0:48
昨日はお疲れ様でした。

前日にこんなハードなことされてたとは。脱帽です。

それより、走行42台で41秒平均・・・
恐ろしい走行会です。
コメントへの返答
2007年12月17日 22:20
お疲れ様でした~。

さすがに2日連続は、ド素人には非常にしんどいです・・・・

1クラス8~9台という贅沢な走行会だったので、言い訳無用というわけです。

さすが皆さん、言い訳せずベスト乱発してました。
2007年12月17日 5:51
お疲れさまでした
そんな事があったとは知りませんでした

”009でも更新は更新です♪
おめでとうございます!

これからも少ないれがしぃで《さ》をはしりましょうね~

今回はご一緒できて楽しかったです
m(_ _)mマタヨロピコデス
コメントへの返答
2007年12月17日 22:22
パワーのない私の車にとっては、ブレーキが命なのでさすがに厳しかったです。

ベスト更新は、一つの成果としてやっぱり良いですね♪

レガが増えることを期待したいですよね。
また頑張りましょう!

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