マツダ ユーノスロードスター(M2 1001)に乗っています。車歴は学生時代に遡ること○○年前のバラードスポーツCR-X(赤)から始まりスターレットTURBO(黒)⇒シビックSiRⅡ(白)⇒ラパンSS(グレー)⇒ロードスターNB1(緑)⇒M2 1001(ブルーブラック)と乗り継いできました。ライト ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月06日
結婚を機にシビックから乗り継いだファミリーカー、車高は高いし音は静かだし、普通に乗りやすい車、中でもハンドリングはなかなか良い線いけてた車でした。知らず知らずのうちに10年乗り続け、エコカー減税を機会に、プリウスへ乗り換えてしまいました。今でも街中で見かけると懐かしく思います。ホンダの隠れた名車の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日
3台目はシビックEG6のSiR-Ⅱ、憧れのVTECです。この車はとにかくドライブフィールが最高で、運転して操っている感じがすごくして、メチャ楽しい車でした。自ずとTUNE UPというお決まりのコースを辿ったわけですが、結婚という人生の荒波に呑まれ、あえなくファミリーカーへ乗り換えることに・・・。こ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日
CR-Xに変わる2台目のマイカー、青春のスターレットターボです。初のターボでしたが、効き方がとても分かりやすい車でした。また、乗り比べてみると、トヨタとホンダの設計思想の違いも少し感じることができました。わずか1年半の伴侶でしたが、色々と勉強できた1台でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日
初めてのマイカー。学生時代に免許取得しHISCOで購入。大学の友人が初代MR2を購入したため、一緒に優良物件を探すも、第一候補のAE86は中古でも高値で手が出ず。そこでFFではあるが、エンジンが元気で、車体がヒップUPしていてキュートなバラードCR-X 1.5i(赤)に決めました。色々な意味で楽し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日
人生初の2シーターFRオープン、その快感に感動し、車を見つめ直すきっかけとなった車。ここから昔チューニングして峠を走っていた頃まで一気にデジャブー!!新たにカーポートも作ったり、集会に行ったり、専門誌を買いあさったり・・・。わずか二ヶ月の付き合いだったけど、我が車遍歴の大きなターニングポイントとな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月07日
この車、軽でも速かったな~、運転は癖もあってしずらいけど、今では新車で買えない稀少車ということもあり、5年間乗って50万円しか値落ちしなかった、とてもリセールバリューの良い車でした。結婚以来久々に自分の車が持てたので、納車された時はとても嬉しかった記憶があります。この車を手放し、いよいよ運命のロー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月07日
今年71才になった我が母の愛車です。昔から彼女の憧れであり、あがりの車だそうです。70才での購入は、ディーラでの最年長記録を更新!!乗ることよりも、とても大事に磨いてます。
所有形態:家族のクルマ
2011年11月06日
現役バリバリのファミリーカー、燃費と値段と静かさで決めた3代目です。本当に静かで、子供が良く寝てくれて助かります。THULEのルーフキャリアを積んで、スキーやハイキングにも参戦しています。とりあえず我が家の頼もしい「足」となっています。
所有形態:家族のクルマ
2011年11月06日
ビアンキに続く2台目のイタ車です。フルカーボンに電動アルティグラ仕様で、ブラックベースにイエローグリーンと目立つカラーリング、メーカーはコルナゴ(フレームは多分GIANT製)です。登りは弱いが平地は速いと評判のフレームのようです。CX-1 EVO 2012年モデルです。
所有形態:その他
2011年11月07日