PIVOT 3-DRIVE スロットルコントローラー

しばらく使用したのでインプレッションを…

SP7/NORMAL/ECO5

の3モードにセッティングしています。

実質ほとんどECO5で走行です。

取り付け前から、街乗りではMAX2000rpm程度しか回さないような運転なので、ECO5でもストレスは感じません。

むしろ、滑らかな運転ができることに利点を感じています。

40km/h以上になるとすぐにオートクルーズしてしまうので、ECO5だからと言って特別に燃費が良いとも感じません。

アクセル開度の調整を行うパーツなので、オートクルーズ使うと意味ないんでしょうね。


普段ECO5なのでSP7にした際には、まるで違うエンジンのように感じます。

別の車みたいだとか、車重が軽くなったと錯覚するくらいの加速…という表現でご理解いただけますかね？

SP7は、気を付けないとガクンガクンしちゃうくらいレスポンス良いです。

私の場合、1人乗車で首都高走る時とか、きつい登り坂が続くようなワインディング、フル乗車で高速本線合流などにSP7を使用してます。

バックでSP7はちょぃと怖いです(笑)

これだけ体感できる割にそんなに高価ではないですから、お薦めですよ。

但し、アクセル床まで踏む機会は増えるかも知れません(笑)