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イイね!
2009年12月21日

車検って…


仕事上のお付き合いもあるので、Dでしか車検をしたことがないんですが。。。

安い車検もありますよね?


そういう車検の方がいじっていた場合に通りやすかったりするのかしら?

弄り過ぎてる方々(笑)が、車検時に全部元に戻すとは考えにくいなぁと…素朴な疑問です(笑)


ブログ一覧 | ヴェルファイア | 日記
Posted at 2009/12/21 00:54:36

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この記事へのコメント

2009年12月21日 7:48
ども~(。・。・)ノ

違法改造でDは営業停止になったりすると、損失がデカイ分厳しくはなりますよね~冷や汗

基本的には安くても、仕事ができなくなったら、痛いので、同じだとは思いますが、どこまでの改造が決定なのかの知識が安い車検をしている所が知ってるかだと思いますよ~あくまで個人的な意見ですが・・・


基本的には車検をする私達が、どうやったら通るのかを勉強しとかないと駄目ですよね~冷や汗手(パー)
コメントへの返答
2009年12月21日 12:46
マフラーはいかがでしょうね?

TOPLINEに可変バルブ付きセンターマフラーの問い合わせしたら、
『車検通るはずですが検査官による部分もあるので…』

と曖昧な回答(笑)

パイプカットしてフランジ着ける加工が必要になると記事で読みましたから、車検時にノーマルに交換もできない?


そもそも車検時に排気音を計測するだろうか?
検査官の裁量?
などと考えたわけです。

2009年12月21日 9:25
おはようございます。

Dによって対応はマチマチですからね~

車検対応と書いてあっても駄目だったパーツもありますし、ちょくちよく、規制が変わりますし・・。

信用できるところにお願いするのが一番だと思います。
コメントへの返答
2009年12月21日 12:58

先日Dにて雑談をしていたら、ヘッドライト周りは改造不可と言われました。

アイラインは?との質問に困った様子。

High/Lowで完全分離のヘッドライトはヴェルが初めてだとのことで、厳密にいえばNGかな?だって。

光軸を遮る障害物なんだとか…。

しまいにはピットから検査官が2名来て終わりのない議論に…。

こりゃダメだと思いました(笑)


かといって、世の中の改造車が全てフルノーマルに戻して車検してるとは思えないし…。



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基本的に車を弄ることよりも、乗ることが好き。 エスティマで固定式ショック入れてピョンピョン跳ねていた苦い経験から、前車のアルファードはノーマルで貫き...
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