午前二時のブログ一覧

簡単に調整できる為、リア側のみ一番ソフトになるよう調整。 ちょい乗りだけですぐに分かる変化。 なんという乗り心地の良さだろう(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ! フル乗車時には固めの調整が必要なのだろうか？ これでしばらく乗ってみよう！ …ってアライメント早くやらねば…。
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アライメント調整するヒマもなく、1500kmくらい走っちゃった。。。 よく見ると…1cmくらい車高が下がったような。。。 これでリップ付けたら擦るのかな？ リップで3～4cm下がったら田圃のあぜ道走れないし(笑)、 D-Linerあたりが無難かな？
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塗装済みだし、価格的にも高くないし、悪いデザインでもないし…ﾓﾃﾞﾘｽﾀにすっかな？ と思っていたら、ﾎﾞﾙﾄﾞｰは色の設定がないんだと(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!! 結局、塗装別ですか。。。 それなら、いっそのこと社外で探すかな。。。 ｾﾞｳｽかｼｭﾃﾙﾄか…こういうの考えてるのが一番楽しい ...
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車高調入れてから1000キロ走行。 正直、最初はリア側が突っ張るような感覚に閉口しましたが、 滑らかに動いてきましたね～。 収束も早くイイ感じ。 ロール速度が上がるかと思ってたけど、それも気にならないレベル。 減衰力ソフトに振ってみようかな… ショップはリア調整だけでいいですって言うけ ...
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車高調の慣らしをする為に、出張を兼ねて東京→岐阜を日帰りドライブ。 いつものコースではありますが、ヴェルでは初めて。 往路は中央道経由、復路は東名経由。 基本はオートクルーズで110km設定。 速度の違う車に遭遇した時には「早めにオートクルーズで速度調整」をするという方法で、ほぼ全工程（一部 ...
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