<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>pon9 / 冷静と情●の隙間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/</link><description>初代Today→アウトビアンキＹ10→シビックSi→2代目Today→アベニール2.0Si→初代ムーブSR→ジムニーJA11→JA22→ラクティス→現在
乗り継ぎ10台目！
つーことでアニバーサリー的乗り換えです。まぁ、免許暦約30年だもんな～ｗ
これ位はめずらしくも無いでしょうね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 13:57:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>pon9 / 冷静と情●の隙間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/</link></image><item><title>そして、7年目に至る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/44102246/</link><description><![CDATA[えーと、７年目ですね。
春が来て、履き替えたアドバンは何故かシットリ。付け替えた当初のゴツゴツ感は何処へ？
不思議ですが、レスポンス良く振れるので、熟成なのかしらんと思ってます。
レインの性能は、まだ集中豪雨にあっては無いのですが、雨中の高速レーンチェンジは特に問題は有りませんでした。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2020 22:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>六年目のイロイロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/43414750/</link><description><![CDATA[ポロのみんな。リコール受けた？
おらは、大丈夫なやつでした。
さて、久しぶりのブログですが大した変化はない（笑）
2度目の車検は、バッテリー変えた位だしな〜
同型のポロは3万キロで交換が多いそうで、ディーラーのメカさん曰く5年で６万キロも走ってると、バッテリーも頑張るらしいです。
あと、タ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 20:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>車検受けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/39378022/</link><description><![CDATA[取り敢えず、車検受けました。
３月は混むのか、早期予約で5,000円引きといわれて、車検満了の一ヶ月以上前に入庫することになりました。

支払総額は12万円でした。高いのか安いのかイマイチ判然としません。
固定費は除いて、整備代で65,260円で部品代が17,880円か〜
１日半で45,2 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 18:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/39225824/</link><description><![CDATA[いよいよ、初車検でございま〜す。
3年目ながら、走行距離が5万キロを越すこととなり…
車は好調ですがどんな事になるやら……

まぁ、おいおいうpしてきます。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2017 22:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>冬が始まってましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/34857987/</link><description><![CDATA[はぁ～、しばらく振りに北陸が大雪でございます。
メンドクサ～

とりあえず、スタッドレスは買いました。195-50-16で去年のDSX2ｗ

これがまた、滑るんだｗｗ
で、カウンター当てようとするとXDSとの戦いになる…

スィッチ切ればいいのかな～って思いながらのアイスバーンｗ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2015 21:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>1万キロへの道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/34365214/</link><description><![CDATA[
総走行距離も９５００ｋｍにとどこうとしている最近ｗ
購入後、約役半年でこんなにも…

まぁ、通勤距離が往復８０ｋｍだからしょうがないかな～

週5日で４００ｋｍ、月に１６００ｋｍだもんな～
あ、微妙に少ないのは出張で不在だった分です。
今月も、2週間位は出張なので社用車のウィングロ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 20:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>時折思うことがある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33697874/</link><description><![CDATA[一般道で、あまりにもごゆっくり運転されている方が、こちら地方には多数おられます。
別に当方も、そんなに急いでいるワケではないのでしばらくは見送ります。

だけどね、自車の後方に１０台位連なってたらさ～　ミラーも見ようよって思うｗ

ゆっくり運転されたいのであれば、左に寄せて停車してもいいん ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 21:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>暑い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33648763/</link><description><![CDATA[暑い日が続きます。
おかげで燃費も降下中ですｗ

じゃあ、AC切って走ればいいじゃんと思われるでしょうが……
暑いとイラつくので、自分的には無い選択。

さて、そこで解決方法を考えると…
クルコンで２シリンダーモードを最大限に活用する。

割りに平坦で、交通量の少ない直線的な道を走 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 23:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>やればできるさ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33581091/</link><description><![CDATA[やれ～ばでき～るさｗ
ってことで、再度燃費チャレンジャー



下道オンリーでも、ここまで逝けましたｗｗ
アクセル制御に神経を集中し、丁寧に運転すれば……
あと、２シリンダーモードを持続させたければ、ズバリ軽四の後ろにつきましょうｗｗｗ
動力性能はほぼ一緒なので…ｗｗｗｗ
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 22:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33566126/</link><description><![CDATA[ようやく走行距離も５０００ｋｍを超えました。燃費は下降中ですが、まぁ気にしない方向でいこうかな～ｗ
燃費ばっかし気にしてるのも、ちょっと飽きてきましたｗｗ


写真は関連性全く無しですが、先週まで出張してたテネシーの風景。小さいことは気にしないｗ
しばらく居るとF－１５０が小さく見えてくる ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 09:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>悪化中ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33356855/</link><description><![CDATA[なんだか、燃費悪化中ｗ
まぁ、原因は分かってますが…

最近通勤経路を変えたのが一つ目の原因。
最短距離のルートから、山周りの方を選んだのですが…
ワインディングが楽しすぎるｗｗ
雨で、８０ｋｍオーバーでターンインしてもビクともしないｗｗｗ
無論、トラコンも動作してません。

まぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 09:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>約１９ｋｍ/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33289187/</link><description><![CDATA[いや～、給油前にレンジを見たらまだ１５０ｋｍいけるってｗ
満タンで７８０ｋｍ行けちゃうんだ、この車ｗｗ

何度も引き合いに出して申し訳ないですが、前車ラクティスだと市街地１４ｋｍ/L。高速オンリーでも１６ｋｍ/Lが精一杯だったな～　レギュラー仕様ではありますが…
しかもタンクが小さいので、航 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 21:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>3207km結構伸びたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33262251/</link><description><![CDATA[今回は国内出張で、自車で行ってみました。
富山→愛知の往復です。総距離は７００ｋｍ越えでした。

5/31でうｐした燃費は往路のものです。１７ｋｍ/ｌ位か？

まぁ、復路のほうが良くなりすぎて笑います。


カタログデータだよｗ
実際に出るとは思わなかったｗｗ
飛騨山脈からの下り ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 20:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>2310km 伸びないな～ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33223625/</link><description><![CDATA[総走行距離が漸く２０００ｋｍを超えましたｗ
出張が多い月は１０００ｋｍも走れないｗｗ

でも、まぁうｐしてる燃費は「満タン法」なので…　下道オンリーでの実燃費と考えて戴いて結構です。

とりあえず、分かったのはタンク一本満タンで７００ｋｍはイケルって事です。
富山→愛知の往復ぐらいはフツ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 06:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>１７７８ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33130733/</link><description><![CDATA[ようやく、走行距離が１７７８ｋｍとなりました。
ドライバーとマシン双方ともに、固さが抜けてきつつありますｗ

当たり前なのかもしれませんが、１０００ｋｍ点検でオイル交換は無かったです。
スラッジとか心配なのですが、VWの方針を信じてみましょう。
次は１００００ｋｍ点検らしいが、１５０００ｋ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 22:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>GW 慣らし終了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/33037825/</link><description><![CDATA[ようやくGWに休めましたｗ　３年振りかな～ｗｗ

やることは決まってます。
そう、Blue GTの慣らしです。

自分一人で、当ても無く彷徨うのはちとムリを感じたので、娘に「どっか行きたいとこない？」と巻き添えにｗ
娘　「う～んと、アウトレット行きたい。」
俺　「どこの？」
娘　「ど ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 21:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>納車後５日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32832000/</link><description><![CDATA[えっと、４/９に帰国しまして、ようやくBlue GTに乗れましたｗ

とりあえず、４００ｋｍほど乗り回しました。
「まぁ～いい車だわコレ」ってゆ～感想しかないｗｗ
流して走れば１６ｋｍ/ｌ位で、踏めば２００ｋｍ/ｈまで楽々いけるｗｗｗ

まさに「丁度いい」って作りかな～

楽しい車で ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 21:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>インドネシア滞在記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32711589/</link><description><![CDATA[暇つぶしですが、インドネシアの車事情を少し書きます。

一言で言うと「日本車天国」ですね。見かける車の大半は日本メーカーのバッジがついてます。

ただし、大半のモデルは日本国内では見かけないものばかり。
見ていると退屈しません。

ドレスアップも盛んなようですが、道路の舗装が悪いので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 17:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32701302/</link><description><![CDATA[ようやく、納車されました。

待ちに待った納車！

だ～が～、指一本触れられないｗ
なぜなら、まだインドネシア出張中だから…　；；）

嫁に写真だけでも、って送ってもらいました。
ネット社会万歳！



コレを糧に仕事終わらせるぜ！...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 18:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>寒暖辛苦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32559672/</link><description><![CDATA[え～っと、Blue GTの納車が３月末日に決まりました。

んで、まぁ普通ならワクワクしながら待ってるってゆ～ブログになるのでしょう…

が、しかし俺の場合は３・１２からインドネシアに出張ｗ
しえいるかも、工事が遅れているので任期延びるかも～ｗｗ

上手くいっても４月上旬は拘束されるら ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 22:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>青切符ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32543851/</link><description><![CDATA[久々に切符切られましたｗ

郡上八幡の高速でｗｗ

「法定通行帯外通行」って名目です。
さて、これは一体どんな罪状でしょうか？
分かるのは、多分おんなじ境遇に遭った人だけだろうな～ｗｗｗ

はい、要するに「追越車線にずっと居ましたね」とゆ～ことらしい…

後ろに付かれて、赤色回転 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 21:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>アオル！2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32465257/</link><description><![CDATA[基本的に、追越車線ってものは走行車線を上回る速度で走行するもの、と思ってます。

んで、追越が終わったら走行車線に戻る。　がルールだと思ってます。

故に１００km/hで追越車線に居座られると、迷惑以外のなんでもないｗ
ふつーにパッシングしますｗｗ

変な平等主義がいきわたったこの国で ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2014 23:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>アオル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32458862/</link><description><![CDATA[今日の疑問。
運転とか車の話してると、「アオられて」とか「アオった」とかってゆ～言葉をよく耳にします。

さて、素朴な疑問。　「煽られる」「煽った」とはどういった行為を指すのでしょうか？

飽くまで俺的に解釈すると、
「煽られる」＝自分は速度を保っていたが、後方の車両が高速で接近してきた ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 22:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの雪対策は！【タイヤ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32407643/</link><description><![CDATA[■あなたの雪対策、教えてください！！！

今回の関東の大雪は大変でしたね。

ふつーに雪の降る地方に住んでる身としては、スタッドレスは11月末位には履いてます。
出張等で、長野・岐阜方面の山越えに備えて、スコップと長靴も標準装備ですｗ
あ、車の雪下ろす棒。商品名知らないやｗ　も標準装備で ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 22:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>夢を抱きし者たちよ４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32395438/</link><description><![CDATA[ＤＳＧとか検索してるうちに、Blue GTに辿り着いた訳ですが、

俺みたく、「ボケーっ」と一定速度で走る人向きのＡＣＴも付いてるしｗ

普段は燃費を考えながら…　でも、ドカンと行くときは行けるだけのパフォーマンスも有る。
相反する欲求を１つの車で叶えられるかも…

などと、一縷の希望 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 22:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>夢を抱きし者たちよ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32359500/</link><description><![CDATA[ＣＶＴって基本加速が楽しくないんですよね…

なんだろう、あの「グゴ～」って音はｗ
最大トルクの発生回転数に、留めようと制御してるのは分かる。
最大馬力までもってくと、燃費が悪化するからだろうな～。

まぁ、結果は気持ち良くない加速を強いられるワケで…

加速の気持ち良さとか、言って ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 23:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>夢を抱きし者たちよ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32352287/</link><description><![CDATA[はい、まぁ前回と全く連動はしてません。

多分に、怒られる方も…　いないかｗ

まぁ、適当に書き殴ります。
とりあえずは、ＣＶＴとＡＴの違いかな～って思います。

ＣＶＴってどんなもんだと思います？

は～い、基本的に構造を理解して乗ってる人は１～３％位？
まぁ、そんなもんだろｗ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2014 22:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>夢を抱きし者たちよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32344741/</link><description><![CDATA[まぁ～、とりあえず「イイね」貰ったので複数形のタイトルでｗ

ＨＶとＣＶＴが日本の「売り」になってしまったが、ＣＶＴは輸出してないんだっけ？
どちらも、高効率が売りなんだけど…

足車のＣＶＴに関して言えば、雪上ではほぼ無能ｗｗ
エンブレ掛からね～　まぁ考えてみれば、元々噛み合いも無いん ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 21:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>残念ながら～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32327375/</link><description><![CDATA[え～っと、まぁ普通に次期ＰＯＬＯの発表がありまして…
で、まぁ普通に考えれば当然のごとくの進化状態でして…

う、羨ましくなんか無いんだからねｗ

まっ、基本どうでもいいんですがｗｗ
自分の誤謬を書いておこうと思っただけです。

次期モデルでもＢｌｕｅ ＧＴは出る様です。
あと、可 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 20:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイトル変えました２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32280166/</link><description><![CDATA[1回すっ飛ばしました。
ゆる～い車遍歴２ですｗ

その頃長女が生まれ、結構変なテンションで買った記憶があります。
現在では絶版車となった初代アベニール2.0Ｓｉ。
当時のプリメーラから続く、日産のヨーロピアン路線ワゴン。
これ買った後でプリメーラワゴンが発売されて、色々と落ち込んだｗ
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 21:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>夢を抱きし者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32270622/</link><description><![CDATA[今日は出張中ですが、中途半端に時間が空いたので（会社にはナイショ）目を付けていたBlue GTの試乗車のあるＤへ…

なんで出張中にって、思われるでしょうが…　だって地元のＤに無いんだもーんｗ　近くの県にも無くて…　あっ新潟にはあるな～って試乗すんのに１６０kmも走れるか！　ど田舎の悲劇ですなｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 20:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイトル変えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32261405/</link><description><![CDATA[大したことではありませんが、先の購入話に付けたタイトルですｗ
もじりではあるが、なんとなく語感も良く。
もう、そのままこのページにつけてしまえって感じです。
ＨＮ＝ページ名ってのも味気ないので…

さて、まぁ購入話も済んだので後は実車ルポに移るのが正しいのでしょうが…
まーだ、まーだ、着 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 21:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>冷静と情●の隙間３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32252531/</link><description><![CDATA[いろいろ考えてみましたが、決断したのはこのモデルは「今を逃したら多分もう出ないかな～」っていう思いでした。
よくよく考えてみればモデル末期＆新技術搭載といえどもゴルフからのお下がり。ふつーに考えれば販売カンフル剤か技術アピールモデル。とゆ～ことは、モデルチェンジしたら恐らく消える可能性大なわけでｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 20:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>冷静と情●の間２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32246448/</link><description><![CDATA[セールス氏の値引き条件173,000円。う～ん一発目から結構きたかな？
ナビとＥＴＣが取付量量込み無料になってます。特にブランド指定も無いからか？

ナビもＥＴＣもこだわりは特に無いので、一番引きやすい奴を持ってきたかなｗ
まぁ、機能がちゃんと有ればＯＫな方なのでそれでもいいかな～

ネ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 20:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>冷静と情●の隙間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1330970/blog/32239830/</link><description><![CDATA[結構前から「みんカラ」には登録してはいたのですが、今回の乗換えを機にブログなどに挑戦ちぅ

さて、今回の乗り換えですが…
通勤距離４５ｋｍ（片道）＆国内出張でも使用とゆ～環境なので、ＨＶメインでの候補を探してました。

何台か試乗をするうちに、ふと「燃費はいいんだろうが、コレって乗ってて楽 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 20:40:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>