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イイね!
2010年05月09日

44万㎞走破のRB26DETT

44万㎞走破のRB26DETT 我が家のGWの大イベント、スーパーGT観戦の旅から、もう1週間がたってしまいました。楽しかったなあ~。。。。

さて、車系のHPを徘徊していると、nismo大森ファクトリーのページで、こんな記事を発見!

RB26は、やっぱりすごいんですね。44万㎞とは・・・

この44万㎞のエンジン、ってもしかして「GT-R Magazine」の「10万㎞&20万㎞倶楽部」で1位に君臨されている方のですかね。

大事に、愛着を持って、きちんと整備しながら、故障とつきあいながら末永く乗ってらっしゃるんだろうなあ。。。

走って、なんぼのものですから、やっぱり走らせなきゃ、ダメですよね。過保護はいかん、過保護は。

といいつつ、ハイオク代もバカにならず、過保護になってしまっているのでした。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/09 08:14:16

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この記事へのコメント

2010年5月9日 10:50
じゃぁうちのはまだ20万kmダイジョブか(笑)
でもボデーが(^^;;;
コメントへの返答
2010年5月9日 14:34
そうですよね。エンジン頑丈でも、バディは雨風にさらされ、日々劣化する一方ですもんね。

バディも換装できればいいのに・・・
2010年5月9日 11:35
こんにちは。はじめまして。

・・・44万㌔

すごい数字ですね。

RBエンジンの開発に携わった方が『ノーマルで乗っている限りRB26本体は40~50万㌔は壊れないように設計した』と某誌で仰ってましたが、まさにそれを実証したエンジンということになりますね。

経年劣化が進む32R。定期的なメンテナンスを怠らず長く乗り続けたいですね。
コメントへの返答
2010年5月9日 14:36
初めまして。コメありがとうございます。

すごいですよね。44万㎞。

そうなんですね。大事に乗れば、それだけ走れるってことですよね。

お手本にして、大事に乗っていきたいですね。
2010年5月9日 21:01
そんなに走るんだぁ

やっぱり乗ってなんぼかな
動かさない間でも不具合は発生するからなぁ
コメントへの返答
2010年5月10日 20:35
すごいですよね。

乗ってなんぼですかね。なんか過保護になってしまいますが、乗らなくても不具合出ますよね。。。。
2010年5月9日 23:20
自分も大森ファクトリーで面倒みてもらいたいです。

今日は、サーキット走行後のメンテに充てました。

永く乗るには必須ですね。
コメントへの返答
2010年5月10日 20:36
大森ファクトリーまで、自走していくの遠いですよね。長野からも。。。

メンテは必須ですよね。

過保護はダメですかね。サーキットを走るために生まれてきた車ですからね。
2010年5月9日 23:29
そんなに走ってないのに
ガソリン漏れやオイルにじみ・・・・・

う~ん、お金がかかりますね~
なんで26は何でも高いんでしょう
ヽ(;´Д`)ノ
コメントへの返答
2010年5月10日 20:37
走行距離じゃないんですかね。

サーキットを走ってなんぼの車ですからね。。。

お金はかかりますよね。ほんと何でも・・・

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