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フォグライト用のランプ比較してみました！

比較したのはこちら

ジャン！！




こんなに買っちまった・・・・(爆)

（１） ノーマルのOSRAM製のH11バルブ
（２） ＰＩＡＡの４８００ｋプレシャスホワイト
（３） ＰＩＡＡの６０００ｋ
（４）なうでヤングな○○電さん(爆)から購入の平型ＬＥＤ（サムソン製ＬＥＤだそうです）
（５）なうでヤングな○○電さん(爆)から購入の新型ＬＥＤ（詳細不明ですが最新式だそうです）


実車に装着して、その点灯具合から比較したいと思います。
写真判定なので、撮影機材を下記しておきます。

※息子よ、機材の貸し出しありがとう(爆)

＜撮影機材＞

カメラ：Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｋｉａａ Ｘ７ｉ (中古...ってあまり関係ないか(爆)）
レンズ：Ｃａｎｏｎ ＥＦＳ１０－１８ｍｍ（ｆ４．５－５．５）

マニュアルモードで、ＩＳＯ感度、絞り、シャッタースピード固定にしてます。
（詳細は写真に記載）


■ ノーマルバルブと４８００Ｋの比較



やはり、ノーマルだとヘッドライトやＬＥＤ証明に対して赤みが強く違和感がありますねー
一方、４８００Ｋハロゲンは、ヘッドライト等との相性はバッチリです。
そこで、しばらくはＰＩＡＡの４８００Ｋを使用していました。

なのですが、、、

昼間見ると、リフレクタが青い。
夜も側面からみると、青が目立つ。

そんな理由でＬＥＤに逝ってしまったわけです。


■ ＰＩＡＡ ４８００Ｋを基準にして比較します。

というわけで、この写真の上半分が比較の出発点です。



このランプ、発光色はいい感じですよね。
ですが、側面からみると、４８００Ｋ品でも青が目立つんです。。。


■ ＰＩＡＡ ６０００Ｋとの比較

上の写真の下半分がＰＩＡＡ　６０００Ｋの写真です。

私はこの６０００Ｋぐらいがお気に入りの発光色なんです。
なので、６０００Ｋを唄ったこの商品を一番最初に購入したのです。

買ったその夜に、うっ！青すぎると気が付いたのですがもう手遅れ(涙)

照射された先の光の色は確かに６０００Ｋっぽい良い色なんですが、
ランプ近くでみる発光色が青いんですよ。。。
写真でも近くの色が青いのがなんとなくですがわかりますかね？

そこで、次に買ったのが４８００Ｋだったんですが、
これも近くが青いし、昼間も青い。

もうこれはＬＥＤ化しかないな！と踏ん切りをつけました！


■ ○電 平型ＬＥＤ

で最初に買ったＬＥＤランプが、この平型のＬＥＤ電球です。



キセノンランプより暗くなるだろうな・・・
そう予想していたのですが、なかなか奮闘してますよね。
ほぼ実用領域だと感じました。
写真で見ても、輝度なかなか良好です。


■○電　新型ＬＥＤ

ＬＥＤは、数カ月の単位で新型登場していますね。
この、○電さんも新型出してきたわけです。

明るくなるよな！そんな思いで新型購入。
よーし、明るくなったろ！！！
と、言うのはプラシーボっぽい。。。。涙
こうやって写真で比較すると、平型とそんなに輝度が変わってない気がします。

確実に変わったのは、平型→新型で、ランプの発熱が減りました。
寿命が延びた！と言うことにして、自分を納得させますｗ



■結論は、、

最後に平型ＬＥＤと新型ＬＥＤを左右に付けての比較です。



結論は？？

皆さんの目でご判断くださいｗ

私は、今新型を付けてます！！

だって、買ってしまったし・・・

皆さんはもうお気づきの事と思いますが、私最近やっと気づきました(汗)

エコモードにしてると、コーナリングライト着かないんですね..,

そこエコすべきところ？？
あまり納得いきませんが(怒)

〇これがエコモード。
フォグをコーナリング時に点灯させるコーディングしているので、フォグは付いてます。
だから気がつくのが遅れました(汗)



〇これがノーマルモード



ノーマルモードだとコーナリングライト点灯してるんです。

フォグのコーナリング時点灯は、結構役割大きいですねー