愛車一覧

factory ではない2017年式だと思います。 ■整備履歴 　燃料ポンプ交換 　燃料ポンプカバー装着 　O2センサー交換 　タイヤ前後交換 　バッテリー交換 　前後スプロケ交換(PBR) 　チェーン交換 　プラグ交換 　ハブダンパー交換 　サスペンションリンクグリスアップ 　TPSキャリブレ ...

２代目 １５６ 2.0 TS 5MT ファンタジアブルーに乗ってます。 156は2台目で、前車も2.0 TS 5MTのファンタジアブルーでした。

10代に購入した初めてのバイク フォークブーツ、スタビライザー等付けてました。

家族が使用していました。 約12年間73000km走行、近年の車検はすべて自分で行っていましたが。 所有期間中にわたり電球の１つもきれず、トラブルとは無縁の良い車でした。

初期型です。キャブ、マフラーを替えようと思ってましたが結局ノーマルのまま

水冷Vツイン、シャフトドライブ、独特のデザインが好きで購入。 タンクの下にダウンドラフトのキャブがあり、アクセル開ける度に「がぼがぼ」と独特の音を立ててました。 シャフトドライブの為、降りての取り回しは重いです。

SRX６００より乗り換え ノーマル

ハンドル、スクリーン以外はノーマルで乗ってました。

最初の愛車です。 デザインと走りが良い車が好きです。 モディファイポイントは ・コニー　スペシャルD ・フジツボのターボマフラー ・HKSインタークーラ ・機械式VVC ・スピードリミッターカット ・ULTRAのシリコンコード などなど パワステ、パワーウインドウなどパワーと名がつくものは一切 ...

尻下がりの特徴のあるデザイン レギュラー仕様のSR20DE 当時のディーラメカがいい加減で、整備依頼は１度きり、その後はすべて自分でメンテ、車検も通していました。 不人気車なのか、社外品のショックが国内販売されておらず、自力で検索し、北米のALTIMA用として作られているモンローのセンサトラック ...