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2009年06月25日

ＡＴＲ　vs　ＡＳ－１

今年は何故だか

（仕事で腐ってるからかな？＾＾；）

「ボーナス出たら○○％使っていいよ」

な～んて　嬉しい許可が出たので、

まずは男の城で眠ってるシュテルンＢＢＳ用のタイヤ買おうかな。　って思ってます。

フロント用　９Ｊ－１８に　２１５／４０－１８で、

とにかく安いので十分だと思ってるので･･･

AW ATR SPORT IR6688 ６６３０円

ちょNANKANG AS-1　６７６０円

どっちかにしようかな？　と。

①安い・・・ATR≒AS-1
②ツラの出せるウォール形状・・・ATR＞AS-1?
③静か・・・ATR＜AS-1
④乗り心地・・・ATR＜AS-1
⑤耐久性・・・ATR＞AS-1?

両方とも「引っ張れない」ってインプレが多いような気がするけど

９Ｊに２１５引っ張れば　どんなのでもソコソコ傾くよね？

AS-1は左右非対称ってのも　ちと微妙。

逆組みありきだからなぁ～（￣ー￣；

って、非対称でも関係無しに逆組みしちゃうと思うけど･･

ウォール形状さえクリアできればＡＳ－１かな？

もうちょっと調べよ。

（↑なかなか決断できない人）

タイヤを買ってもまだ予算は残るわけで・・・

そんな中見つけてしまった

１８インチＢＢＳ新品５万

要スペーサーサイズだし・・・
　（前後とも２０ｍｍぐらい必要）

丸塗りだし・・・
　（リムは切削が好きなんですよねぇ）

次にＦＦ買ったら履けないサイズだし・・・
　（９Ｊ４枚なので・・）

だけど、新品でこの金額は魅力的なんだよなぁ（￣ー￣）

あーーー悩む（￣ー￣；

さらにもう一個

また　昔みたいに月１とかで川島に集まりたいねー　ってことで

こっしーさんが　グループを立ち上げました。

D･C･M･G（Dressup Car Meeting in Gifu)

昔集まってた人は入りましょう（￣ー￣）

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Posted at 2009/06/25 03:17:18

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アリ紺 2009年6月25日 6:42 ナンカンとATRは悩みますね自分も次は海外にしようかと思ってるんですが色んな悪い噂もあるんでイマイチ踏み切れないんですよね	コメントへの返答 2009年6月26日 0:28 通常使用なら問題ないんでしょうが･･引っ張って履かせるといろいろ心配事も増えますよねぇ～
西＠組長　退職希望 2009年6月25日 8:03 見た目のカッコよさとかの問題ならどうしようもないですが、普通に・・・というかやわらかい分国産より楽に引っ張れるかと・・・やわらかいだけにむしろビード落ちの方が怖いです。	コメントへの返答 2009年6月26日 0:43 海外系のタイヤってビードは柔らかくて、トレッドは硬いってイメージありますよねぇ柔らかい方が反力が小さくてビード落ちには有利にならないかなぁ？（希望的観測？）あ・・グループ入ってくださいね（￣ー￣）
infini 2009年6月25日 16:13 去年よりボーナス34%減の私にとっては、羨ましい話で車検通したら終わっちゃいそう。	コメントへの返答 2009年6月26日 0:41 うちも去年より減ってます (´ヘ｀;)ハァでも、派遣の子とかはボーナスゼロって言ってるからそれに比べればはるかに幸せですよね。
ToRa 2009年6月25日 18:07 ボーナスなし確定です・・・(泣) タイヤも買えないので、フロントの溝がゼロのまま、頑張ってます（￣ー￣；）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:44 大変だね･･･。助けてあげられないけど（￣ー￣；溝無しタイヤで事故なんてしちゃったら･･･意味ないよぉ～（￣０￣）とりあえず・・・グループ入っとこか
キャッピー 2009年6月25日 19:16 インプレが良いようでしたら、次回はそのブランドにさせてもらいます。確かに韓国製のネクセンもすごく柔らかいです。その分、乗り心地はいいですね。 BBS、すごく魅力的ですねー。どこで見つけてこられるのでしょうね…。もう少し早かったら欲しかったなー。（もうお金が無い…）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:50 僕は鈍感なのでインプレ期待しないでください（￣ー￣；特にソアラは静粛性とか気にした事ないし・・グリップの限界なんて解んないし（￣ー￣；ＢＢＳはすっごーく悩んでます。誰かが買ってくれたら、諦めつくから　是非買ってください。んでも・・フロントは結構落とさないと入らないですよぉ～
なおのり 2009年6月25日 20:51 BBSには国産履かせたいって言ってた頃が懐かしいです（笑）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:52 引っ張って履かすのなら国産がいいなぁ～とは思うけど･･背に腹は変えられないです（￣ー￣；で・・グループ入っておいて（￣ー￣）
hiRo 2009年6月25日 21:14 ATRは引っ張り具合が微妙なような(;-_-+ でも普通に乗るなら問題なさそうですよ～♪ (ちょ)ナンカンは履いた事ないんでわかりません(￣▽￣〃)	コメントへの返答 2009年6月26日 0:59 おっ　ATRユーザーですな（￣ー￣）やっぱり引っ張り具合微妙なんだ･･ちょなんかんのほうが乗り心地良さそうだから、ちょなんかんにしようかなぁ～（￣０￣）川島集会の告知はグループの中でしますので、参加してくださいなぁ～
セルケン@塚本 2009年6月25日 21:41 ついにＢＢＳいっちゃいますかぁ～(^O^)/ 新品のＢＢＳも魅力的ですよねぇ～でも４本とも９Ｊってところがちょっとねぇ～迷っているときが一番楽しいのかも～ってかオイラが迷ってどうするの！（爆）	コメントへの返答 2009年6月26日 1:10 ＢＢＳ　すっごく悩んでます。基本的に切削リムが好きなので、丸塗りなのが一番気になってます。でも　新品って魅力的（#￣ー￣#）４本とも９Ｊなのはソアラ的にはＯＫなんですが・・次にミニバン買おうと思うと潰しが利かないんですよねぇ～
やまﾁｬﾝ 2009年6月25日 21:53 215/40も履けるﾝだ～。僕の今のﾀｲﾔは225/40/18（9J-18です）でｷﾞﾘｷﾞﾘかなぁって思ってました。 BBSミュージアムまであと少しですね～入場料はいくらですか（笑）	コメントへの返答 2009年6月26日 1:12 ９Ｊ履いてたんですか？（＠＠； 215/40でも　とりあえず履けてました 215/35履かせてる人も居るから･･まぁ　大丈夫かな？と（笑）ＢＢＳミュージアムの入場料は８８５円です（笑）グループ入ってくださいねー
KEIJI 2009年6月25日 23:24 何とかボーナス出たのはいいのですが納車されたばかりの20が9月に車検、さらにＲが11月というオチがあります（泣）＞グループ某セルシオ乗りの方と先日最近集まりないからさみしいねぇなんて話してた所でした。来月はオフあるのかな？	コメントへの返答 2009年6月26日 1:24 もう出てるんですねぇ～＜ボーナス車検はまとまった額が出て行くからちょっとしんどいですね(^-^; しかも2台＾＾；やっぱり定期的に集まりたいですよね。月一でやっていく予定なので参加しておいてくださいな（￣ー￣）来月は･･･やるのかなぁ？やると思いますよぉ
しおん改 2009年6月26日 0:08 ボーナスが出るのは羨ましいですね～うちは出ないのでは？？という噂もあります。不況のあおりをもろに喰らっている会社です・・・	コメントへの返答 2009年6月26日 1:30 去年よりも減額されますがなんとか支給されるようです。うちの会社も見事に不況のあおりを受けていろいろとやばそうな話ばかりです。はやく景気回復してくれないかな・・
西＠組長　退職希望 2009年6月26日 1:19 ビード落ちは・・ 9Jに205/40は街乗りで落ちました(汗 10Jに225/40はドリフトで使いましたが平気でした。なのでまぁ多分大丈夫かと(笑自分はATR派です。ナンカンはいいイメージが(ry ＞グループ川島は多分シーズンオフか雨のときしか行けませんけど(ぇ	コメントへの返答 2009年6月26日 1:34 ９Ｊに２０５で落ちました？（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･２１５も危険かなぁ･･ FM901はとりあえず大丈夫だったし・・大丈夫かなぁ（￣ー￣；空気圧には気をつけます。ドリフト＝ATRって感じですよねぇ暇な時だけでOKですよぉ～たまには東濃開催でもいいかも？
ノリポン　(^_^)v 2009年6月26日 1:28 ＡＴＲの２２５／３０－２０このあいだセパりました。またＡＴＲ買いましたが(^_^;) ヤワかも知れません？	コメントへの返答 2009年6月26日 1:36 実は今履いてるフロントの外側はセパレーションしてます（￣ー￣；外側だったら荷重入らないから別にいいかな？と　（危険かな？）静粛性を取ってちょナンカンかなぁ～って　今は考え中です。
夏みかん. 2009年6月26日 3:44 ATR A級トランスファーかとおもった(--;) あ、エアコン直ったぽいです。原因はエバポでした(^^ゞ	コメントへの返答 2009年6月27日 20:28 突っ込みづらいなぁ～（￣ー￣；＜Ａ級トランスファー（笑）エアコン直ってよかったね。もう　エアコン無いと死んじゃうよね（￣ー￣；
ﾌﾞｷﾞ＠TEAM19 2009年6月26日 12:26 僕OZの時はATRで９Jに215／40でしたよ＾＾フェデラルよりは引っ張れますｗリムガードがリムより外に出るのでまだまだ安心できるヒッパリですよーしかもタイヤ全然減らないですし！	コメントへの返答 2009年6月27日 20:30 おぉっ　まさに同じサイズですね。ＡＴＲの方が引っ張れるんですね φ(￣ー￣ )ﾒﾓﾒﾓうーん　引っ張れる方が魅力的だけど・・静かなのにも惹かれるうーんうーん・・悩みます（￣ー￣；

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西＠組長　退職希望 2009年6月25日 8:03 見た目のカッコよさとかの問題ならどうしようもないですが、普通に・・・というかやわらかい分国産より楽に引っ張れるかと・・・やわらかいだけにむしろビード落ちの方が怖いです。	コメントへの返答 2009年6月26日 0:43 海外系のタイヤってビードは柔らかくて、トレッドは硬いってイメージありますよねぇ柔らかい方が反力が小さくてビード落ちには有利にならないかなぁ？（希望的観測？）あ・・グループ入ってくださいね（￣ー￣）
infini 2009年6月25日 16:13 去年よりボーナス34%減の私にとっては、羨ましい話で車検通したら終わっちゃいそう。	コメントへの返答 2009年6月26日 0:41 うちも去年より減ってます (´ヘ｀;)ハァでも、派遣の子とかはボーナスゼロって言ってるからそれに比べればはるかに幸せですよね。
ToRa 2009年6月25日 18:07 ボーナスなし確定です・・・(泣) タイヤも買えないので、フロントの溝がゼロのまま、頑張ってます（￣ー￣；）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:44 大変だね･･･。助けてあげられないけど（￣ー￣；溝無しタイヤで事故なんてしちゃったら･･･意味ないよぉ～（￣０￣）とりあえず・・・グループ入っとこか
キャッピー 2009年6月25日 19:16 インプレが良いようでしたら、次回はそのブランドにさせてもらいます。確かに韓国製のネクセンもすごく柔らかいです。その分、乗り心地はいいですね。 BBS、すごく魅力的ですねー。どこで見つけてこられるのでしょうね…。もう少し早かったら欲しかったなー。（もうお金が無い…）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:50 僕は鈍感なのでインプレ期待しないでください（￣ー￣；特にソアラは静粛性とか気にした事ないし・・グリップの限界なんて解んないし（￣ー￣；ＢＢＳはすっごーく悩んでます。誰かが買ってくれたら、諦めつくから　是非買ってください。んでも・・フロントは結構落とさないと入らないですよぉ～
なおのり 2009年6月25日 20:51 BBSには国産履かせたいって言ってた頃が懐かしいです（笑）	コメントへの返答 2009年6月26日 0:52 引っ張って履かすのなら国産がいいなぁ～とは思うけど･･背に腹は変えられないです（￣ー￣；で・・グループ入っておいて（￣ー￣）
hiRo 2009年6月25日 21:14 ATRは引っ張り具合が微妙なような(;-_-+ でも普通に乗るなら問題なさそうですよ～♪ (ちょ)ナンカンは履いた事ないんでわかりません(￣▽￣〃)	コメントへの返答 2009年6月26日 0:59 おっ　ATRユーザーですな（￣ー￣）やっぱり引っ張り具合微妙なんだ･･ちょなんかんのほうが乗り心地良さそうだから、ちょなんかんにしようかなぁ～（￣０￣）川島集会の告知はグループの中でしますので、参加してくださいなぁ～
セルケン@塚本 2009年6月25日 21:41 ついにＢＢＳいっちゃいますかぁ～(^O^)/ 新品のＢＢＳも魅力的ですよねぇ～でも４本とも９Ｊってところがちょっとねぇ～迷っているときが一番楽しいのかも～ってかオイラが迷ってどうするの！（爆）	コメントへの返答 2009年6月26日 1:10 ＢＢＳ　すっごく悩んでます。基本的に切削リムが好きなので、丸塗りなのが一番気になってます。でも　新品って魅力的（#￣ー￣#）４本とも９Ｊなのはソアラ的にはＯＫなんですが・・次にミニバン買おうと思うと潰しが利かないんですよねぇ～
やまﾁｬﾝ 2009年6月25日 21:53 215/40も履けるﾝだ～。僕の今のﾀｲﾔは225/40/18（9J-18です）でｷﾞﾘｷﾞﾘかなぁって思ってました。 BBSミュージアムまであと少しですね～入場料はいくらですか（笑）	コメントへの返答 2009年6月26日 1:12 ９Ｊ履いてたんですか？（＠＠； 215/40でも　とりあえず履けてました 215/35履かせてる人も居るから･･まぁ　大丈夫かな？と（笑）ＢＢＳミュージアムの入場料は８８５円です（笑）グループ入ってくださいねー
KEIJI 2009年6月25日 23:24 何とかボーナス出たのはいいのですが納車されたばかりの20が9月に車検、さらにＲが11月というオチがあります（泣）＞グループ某セルシオ乗りの方と先日最近集まりないからさみしいねぇなんて話してた所でした。来月はオフあるのかな？	コメントへの返答 2009年6月26日 1:24 もう出てるんですねぇ～＜ボーナス車検はまとまった額が出て行くからちょっとしんどいですね(^-^; しかも2台＾＾；やっぱり定期的に集まりたいですよね。月一でやっていく予定なので参加しておいてくださいな（￣ー￣）来月は･･･やるのかなぁ？やると思いますよぉ
しおん改 2009年6月26日 0:08 ボーナスが出るのは羨ましいですね～うちは出ないのでは？？という噂もあります。不況のあおりをもろに喰らっている会社です・・・	コメントへの返答 2009年6月26日 1:30 去年よりも減額されますがなんとか支給されるようです。うちの会社も見事に不況のあおりを受けていろいろとやばそうな話ばかりです。はやく景気回復してくれないかな・・
西＠組長　退職希望 2009年6月26日 1:19 ビード落ちは・・ 9Jに205/40は街乗りで落ちました(汗 10Jに225/40はドリフトで使いましたが平気でした。なのでまぁ多分大丈夫かと(笑自分はATR派です。ナンカンはいいイメージが(ry ＞グループ川島は多分シーズンオフか雨のときしか行けませんけど(ぇ	コメントへの返答 2009年6月26日 1:34 ９Ｊに２０５で落ちました？（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･２１５も危険かなぁ･･ FM901はとりあえず大丈夫だったし・・大丈夫かなぁ（￣ー￣；空気圧には気をつけます。ドリフト＝ATRって感じですよねぇ暇な時だけでOKですよぉ～たまには東濃開催でもいいかも？
ノリポン　(^_^)v 2009年6月26日 1:28 ＡＴＲの２２５／３０－２０このあいだセパりました。またＡＴＲ買いましたが(^_^;) ヤワかも知れません？	コメントへの返答 2009年6月26日 1:36 実は今履いてるフロントの外側はセパレーションしてます（￣ー￣；外側だったら荷重入らないから別にいいかな？と　（危険かな？）静粛性を取ってちょナンカンかなぁ～って　今は考え中です。
夏みかん. 2009年6月26日 3:44 ATR A級トランスファーかとおもった(--;) あ、エアコン直ったぽいです。原因はエバポでした(^^ゞ	コメントへの返答 2009年6月27日 20:28 突っ込みづらいなぁ～（￣ー￣；＜Ａ級トランスファー（笑）エアコン直ってよかったね。もう　エアコン無いと死んじゃうよね（￣ー￣；
ﾌﾞｷﾞ＠TEAM19 2009年6月26日 12:26 僕OZの時はATRで９Jに215／40でしたよ＾＾フェデラルよりは引っ張れますｗリムガードがリムより外に出るのでまだまだ安心できるヒッパリですよーしかもタイヤ全然減らないですし！	コメントへの返答 2009年6月27日 20:30 おぉっ　まさに同じサイズですね。ＡＴＲの方が引っ張れるんですね φ(￣ー￣ )ﾒﾓﾒﾓうーん　引っ張れる方が魅力的だけど・・静かなのにも惹かれるうーんうーん・・悩みます（￣ー￣；

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