なおなぉのブログ一覧

３ヶ月ほど前にヤフオクで

Ｗ５５Ｔを買ったんですが、

ちょっと前に壊れちゃいました。

（－－；

開いてもディスプレイ真っ黒。



ダメ元でauに持って行ったんですが・・・

所有者が変わってても初回購入から３年は保証が適用になるそうで

タダで直っちゃいました（￣ー￣）


引取りの際に、Ｗ５３ＣＡのレンズ周りのゴムが取れた事を話したら

「保証で直るかも？」ってことで、今度はＷ５３ＣＡを置いてきました（笑）

保証って凄いねぇ～（￣０￣）


スパシオも

やっとこさぶつけたところの修理に出しました。

で・・代車がファンカーゴです。


修理ついでに　スパシオオーナーが見ても解らないような

プチグレードアップします（笑）

帰ってくるのが楽しみ♪


あ・・その前にファンカーゴ乗ってみなきゃ（￣ー￣）

既に持ってるのに・・・

ついつい・・

買っちゃいました。


ＲＥＣＡＲＯ
























スタート（笑）




以前　右のレカロスタートが３０００円だったので　とりあえず買いました。

だけど　色が好きになれなかったのと、ヘッドレストが欲しかったので

今回　左のレカロスタートを買っちゃいました（￣ー￣）ｖ



何故にコレにしたのかと言うと・・・



チャイルドシートとかジュニアシートって　樹脂の躯体に薄いウレタンが引いてあるだけで

想像するに　絶対に座り心地悪いんです。

サブマリンの防止であったり、効率的な拘束であったりとか

それなりの必要性があるのも想像できるんですが・・・

やっぱり　長距離はかわいそうかなぁ～と。


その点　レカロスタートは　大人用のレカロのように

アルミの躯体に、布バネ（？）があって　その上にウレタンなんですよねー

座り心地良さそうでしょ？


そもそも　安全を考えた時に、
大事な事って　キッチリ座ってベルトしてる事だと思うんです。
特にリアシートの場合　事故の時に助けてくれるのはシートベルトだけ。
シートベルトを適正な位置にしてることが重要だと思うんですよね。
このレカロスタートは　調整範囲が広くて細かいから
シートベルトを適正な位置に付けやすいし、
上記のように　座り心地がよければ　正しい姿勢で子供を座らせる事ができるかな・・と。

ただ・・・最近の樹脂製のジュニアシートに劣るのは重さ。
実際に事故した時に　チャイルドシートの重さと言うかエネルギーって
そのまま子供にかかっちゃうんですよねぇ・・・（￣ー￣；

座面だけのジュニアシートが一番軽いけど・・・
側突には全く効果無いんですよねぇ～
ヘッドレストがあるのと無いのでは　首への入力が全然違うんじゃないかと・・。



今使ってるチャイルドシートは　５点ベルトなので

とりあえず　今のが使える間は　今使ってるのを使おうと思ってます。



今度は　黒×グレーだから、すぱっちにもそらっちにも似合うかなぁ～

スパシオのタイヤを変えました。

ＮＥＸＥＮ　Ｎ５０００

２０５／４５－１６　５２８０円／本






今までは　ＲＥＧＮＯ　ＥＲ３３を履いてたんですが･･･

う　る　さ　い　（￣ー￣；

ことに　不満を持ってました。




とことんデッドニングしてあるうちのすぱっち＋ＥＲ３３　よりも・・

何もやってない妹すぱっち＋Ｎ５０００

の方がロードノイズが少ない・・・（悲）

ってことに乗り比べて気が付いたので、

まだまだ山があったんだけどＮ５０００に変えました。




で・・・結果



静か


乗り心地良好



文句ありません　（￣ー￣；



ＥＲ３３では「ごぉおぉおぉおおぉおぉ～」って音が気になってたんですが

「サー」って言う音に変わって、音量も下がりました。


乗り心地もやわらか～い感じです。

サイドウォールが柔らかいのかな？


こんなんだったら　もっと早く交換すればよかったかも（笑）




で・・話は変わってソアラですが・・

車高変更前



↓
↓
↓

現在




ちゃんと車高上がってるでしょ？（￣ー￣；

と　お昼に電話がかかってきました。

もともと弱っていたので、

バッテリーだろうな・・

と思って　帰宅してから確認すると、

弱し弱しく回るスパシオのセル(´ヘ｀;)

やっぱりバッテリーでした。



昨日のチラシで特売してたのを覚えてたので

ホームセンターに買いに行ったんですが・・

キャッツアイぽいのをまたいだら・・



ガコっ


ゴォ～～～～～～～～～～～～～～～～～～

～～～～～～～～～～～～～～～


キャッツアイっぽのが外れて　しばらく引きずってました（￣ー￣；

ごめんなさい・・・（;￣ー￣A

ＲＥＣＡＲＯ


買っちゃいました。




最近


「座り心地が悪い！」


って　文句を言うんですよねぇ～


ヽ(´ー`)ノ





子供が。

（笑）


ってことで、レカロスタートです。


チャイルドシートって

樹脂のフレームの上に　薄いウレタンがひいてある程度で、

育ってきて体重が重くなったせいもあって、

「お尻が痛い」って言うんですよねぇ


いろいろ調べた中で、レカロスタートは

普通のレカロと同じ造りになっていて、

ちゃんと、布のバネの上にクッションがひかれています。

いろいろと見てきましたが、乗り心地は一番良さそうです。


３歳１５ｋｇ以上になると　ジュニアシートに移行するのですが、
チャイルドシートとは違って、車両のシートベルトで、ジュニアシートと子供を固定します。
ここで大事なのは、シートベルトを適正な位置にかけてあげることだと考えます。
その点で　レカロスタートはリクライニング　座面　バックレストなど
１２歳まで使えるほどの、調整機構と調整幅を持っているので、
適正な位置にベルトをかけやすいのではないかな・・と思ったのと。
ちゃんとシートに座らせるのが大事なので、座り心地も重視しました。

本当は　黒とかグレーっぽい色が欲しかったんだけど・・
３０００円即決だったので、
とりあえず、この色を買っちゃいました（￣ー￣；
（気に入ったら買い換えてもいいかな？って思って）

純正の３点ベルトで固定するよりも、
チャイルドシートの５点ベルトの固定の方が、
当然1箇所あたりの負荷は小さいわけで・・
子供の耐性を考えると、対応可能な限りはチャイルドシートを使います。
だから・・このレカロを使うのは　もうちょっと先かな？（￣ー￣；



本日　我が家の駐車場には

↓　コレが止まってます。



アレの施工中です。

（￣ー￣）