なおなぉのブログ一覧

会社の帰り道。

周りはすっかり暗くなったのに
じとーっと熱いシートに
若干の後悔を覚えながら運転していると。

メーターの中に赤い光！

警告灯が光ってる！？（￣□￣；

見たこと無い警告灯だったし、何も変化は無かったので
すぐにコンビニ駐車場に入ってエンジンを止めて･･
とりあえず　もう一回かけてみたら・・
消えた(^。^;)ホッ

説明書を見てみたら･･･


｢ブレーキパッド残量警告灯｣

・・・
・・・・
・・・・・
パーキングブレーキの警告灯と兼用でええやん。
オリャ(/-o-)/ ┫
紛らわしい・・・

ってことで　ブレーキパッドが無くなったみたいです。
（それ以来光らなかったけど）

普通の車はブレーキオイルの量が減ると
パーキングブレーキ引いてなくても　警告灯が光ってお知らせするんですが、
セルシオの場合は　各パッドに残量センサーが付いてるので
別に警告灯付けてるんでしょうね。
金かかってるなぁ～（￣０￣）

シルビアの頃は　キーキー鳴りだしたブレーキパッドの
音出し用の鉄板を折って、最後の１ｍｍを越えても使ったものですが・・（笑）
今回は　さっさと交換しようと思います。

さてここで問題です。
以下のブレーキパッドの　どれに交換しましょうか？

①純正のパッド（いくらか調べなきゃ･･）
②ヤフオクのパッド（３０００～４０００円）
③スポーツパッド（５０００円超）

まず③は消えます。
ホイール汚れるもん（￣＾￣）

だいたいね・・スポーツパッドの意味が解らない（誰か教えて）ノーマルパッドでもタイヤロックするじゃん？そしたら　タイヤ＜ノーマルパッド　でしょ？パッドを強化するよりも　いいタイヤ履いたほうがいいんじゃない？コントロール性が・・とか言うけど。パニックブレーキ踏んだ時に　ブレーキの踏み加減調節してるの？まずは思いっきり踏んで　ロックしたら戻すぐらいじゃない？スポーツパッドって町乗り車に必要？

で・・①か②なんですが、今までセルシオに付いてたのは①でした。
驚いたのは　寿命の長さ
今まで良く使ってた②の倍ぐらいの距離使いました。
（車が違うから　直接は比較できないけど･･･）
①も②も性能差は感じなかったんですが、
交換も面倒だし・・ロングライフの方がいいですよねー
（それだけダストも出にくいってことだし）

ってことで　純正のパッドがヤフオクの格安パッドの２倍以下の金額なら
何も躊躇することなく純正パッド買えるんだけどなぁ～（笑）
いつ警告灯が光りだしてもいいように、
早めに準備しておこーっと