キラキラリのブログ一覧

ある日、E92 33５で高速道路を走っていました。
「ちょっとこのコーナーを抜けたら少し踏み込んでみよう」などと考え、コーナーの出口が見えて姿勢が安定したところでアクセルを踏み込みました。
いつもであれば素晴らしい加速が待っているはずが、その日は違っていました。
あれ??エンジン出力が上がらない!!
何か重大なことが起こっているのか?
6気筒中半分以上が死んでいる感じ、すぐに高速を降りました。

JAFを呼ぼうと連絡してみると
「キラキラさん大分距離がありますね」
「別途5万円ほどかかりますが大丈夫ですか?」
などとのたまうではないか( ﾟДﾟ)

「うーん考えます」と言って電話を切りました。
こういう時に頼りにならずにどうするんだー(>_<)

と思いつつも自動車保険のロードサービスに連絡してみると
「大丈夫です、お客様のご負担は一切ございません」
「修理の間のレンタカー費用も出ます」

なんと(;´∀｀)　神すぎる。　頼りになるぜ　あいおい❣

ということで買った中古屋に運ばれて行きました。(^^♪

買った中古屋の提携工場は頼りになるようなならないような。
何日かして連絡が来て
「わからないのでディーラーに持っていきます」とのこと

また、何日かして
「ディーラーでも良くわからないみたいで、DME(メインコンピューター)
とインジェクターとか諸々替えてみたらどうかと言われました」
とのこと
「で、いくら?」と聞くと
「67万円位っすかねー、いいっすかー?」と明るい担当のお兄さん
「ダメです」と私

「まずDMEは修理してください、車両から外して足立区のリペアニーズという
会社に宅急便で送って依頼してください」
「イグニッションコイルとプラグは私がヤフオクで購入するので替えてください」
「インジェクターはエラーが出ているかもしれないが多分大丈夫なので様子を見てください」と指示しました。

イグニッションコイルはせっかくなのでアメリカのチューニングメーカーの良さげなものを購入、中古屋に送りました。

そして、本日無事に修理完了で帰ってきました。(^-^)
費用は部品代も含めて23万円ほどかかりました。
だいぶ中古屋に乗っけられた感はありますが、仕方ないです。


購入時から力弱さ、パワーの物足りなさみたいな感じがありましたが、やはり電気系統の寿命が原因だと気がつきました。

DMEの故障は割とありがちみたいで定番と言っても良いみたいです。
しかし、車に詳しくない人は67万円の負担をしなければいけないのでしょうか?

適切な修理を受けられないことがBMWの中古車価格が不当に安い原因の１つではないかなと思いました。