spade_haftのブログ一覧

GWですね。
私の会社はGWありません。
明日は仕事です。(T_T)

暇なので先週に引き続き今週も車を持ち上げた。
車の下に潜るのが癖になってしまったかも。
さて以前から気になっていたSTIの異音
アッパーマウントの交換で治まっておりますが
低速で段差を乗り越えると下周りからビビり音が出ている。
ジャッキアップして車の下に潜り、片っ端から叩いてみた。
アンダーカバーを叩いた時にビビり音出ました。

原因はカバー後部の留めがユルユル、フニャフニャ。（赤丸部）
外すと単なるフック、構造を観察して上下を逆
2本のフック（爪）があるほうを上側（板金側）にして
叩いてもビビらない。

しかし誰が逆につけたんでしょうね？

新型コロナでお出かけもできないので

今日は妻のCX5の12か月点検でDラーへ
営業担当の方から待ち時間にCX30の試乗を
勧められちょっとドライブへ行ってきました。

CX30は新しく設計されたBOSEサウンドが自慢とのことで
車内の防音性は抜群のようです。


音楽はまるでフロントガラスがスピーカーかなと思う方向から流れてきて
音場、音質も良いですね。
まるでリスニングルームで音楽鑑賞してる感じです。
（走るオーディオルームだね）

我が家のCX5もBOSEシステム付けているけど全然セッティングが違う。

運転中はフロントの景色が音楽とともに流れ感じで
まるでビデオでも見ているような錯覚に陥ってしまうくらい。
ただ車外の音が聞こえない状態だったので運転中の音量は
控えたほうが良いと思った。

自分が普段乗っているSTIはエンジン音、ロードノイズなどのオンパレード
自分はそれも好きなのですが、やっぱり昭和を感じさせる車かな（＾＾！）
令和の車との差を感じさせられた。

先週 タイヤ館でアッパーマウントを4輪全て交換
とアライメント調整をしてもらいました。
結果 ガチャガチャ、コトコト音は解消。
外していたタワーバーも戻して気分も最高。
とても気持ちよく走っております。




しかし新車時から4年目に足回りのコトコト音に悩まされ
ビルシュタインに入れ替えても音は解消されず
今回 アッパーマウント交換で解決っていうのは意味が分からない。
結局ストラットの取り付けが悪かったとしか思えない結果です。

あとはリアのスタビリンクの交換をしていないので
DIYで近いうちに交換しようかなと企んでおります。

以前 異音確認のためストラットタワーバーを
取り外しからしばらくはがガチャガチャ音は
消えましたが、その後 何故かますます足回り
からの音がひどくなりかなりやばそうな音に
なってきたので以前Dラーでストラットアッパー
の交換を勧められたことを思い出し
ダメもとでストラットのアッパーナットを
７０N-mで締めなおしてみ見ました。
（写真の真ん中のナット）
結果、ナットは１／４回転回って既定のトルクになったようです。
これって緩んでいいたのかな？

Dラーに確認したら緩むようなところではないという
ではなぜこのような状態なのでしょうかね？
ビルシュタイン取り付けた時からといことになるが・・・。

ちなみに増し締め後はガチャガチャ音は消えた。
かすかにコトコト音は出ています。
たぶんストラットアッパーが傷んでしまったんだろうな。
とりあえずアッパーの交換とアライメント調整の依頼を
タイヤショップに依頼してきました。