spade_haftのブログ一覧

寒い日が続きます。
私のSTIは相変わらずコトコトとにぎやか。
音の位置？から中央付近かなということで
STIのピッチングストッパーに交換しました。
結果は音は変わらずですが、車の挙動は大きく変わった。
やはり8年8か月も経過すると部品は劣化しているんですね。

交換前はエンジンの横揺れの振動や加速が鈍いような感じだったのですが
交換後はエンジンの横揺れの振動は消え、加速も良くなった気がします。
またカーブでの車の追従性も良くなった感じでした。
音対策にはならなったけど それ以上に満足しました。

本年もよろしくお願いします。

さて だいぶ前からフロントの
コトコト、ガチャガチャの異音。
昨年末にDラーで確認してもらって
左フロントのストラットアッパー交換と言われ
少し悩みつつ近所のタイヤ館へ相談してみたら
ストラットアッパーは問題なさそうのこと。

音の出どころをもう一度よく聞くとどうも車の中心あたりで音がして
たまたま運転席から聞くと左前輪方向からと勘違いしていたようだ。
試しに写真の通りフレキシブルタワーバーを外してもらったところ
見事に？ガチャガチャ音は消えた気がする。
（エンジンルームのピンク色が無くなり寂しい感じです）
そしてもう一つコトコト音はどうもピッチングストッパーあたりが怪しい感じ。
ちょっとづつ対策しながらもう少し楽しもうと思います。

今年も冬がやってきました。
STIも購入して8年目です。
スタットレスも8年目。
さすがにもうダメでしょう。
ということでスタットレス新調しました。

以前はちょっと拘ってブリザックでしたが
今回はGSのお兄さんおすすめ
グッドイヤー アイスナビ６にしました。
これで今年の冬も安心ですね。

久しぶりの投稿です。

今日、帰宅時にエンジンをかけたら。
「Pi Pi」と警告音？
何事かとメーターパネルを見ると
１．エンジン警告灯　　点灯
２．VDC警告灯　　　　点灯
３．CRUISE　　　　　　点滅
４．SI-DRIVE　　　　　Sモードで点滅
おいおい、またかよぉって感じ。

2015年 8月にも同じ現象が発生。
その時はスバルで10ポイント点検を受けたあと。

今回は先週土曜日に12か月点検を受けたばかり。
Dラーに電話したら定休日。
ちなみに前回は盆休みだったなぁ。

途中で動かなくなったら嫌だから、明日はバイクで出勤するか。
まあ9年目の車だから故障もするとは思うが、なぜ点検の後に発生するのかなぁ？
確か前回は、はっきりした原因がわからなかったような気がするが・・・。