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イイね!
2016年04月05日

ビルシュタイン装着~♪

ビルシュタイン装着~♪ 暖かい日があると思えば寒くなったり…まさに三寒四温な今日この頃、皆さまご機嫌いかがですか?

ワタスは9連勤をこなして今日は代休でした!

さて、春になったらなんとかしようと画策してましたオイル漏れのサスですが、先日ついにビルシュタインBTSキットに交換致しました~♪

わ~いわ~いヾ(@゜▽゜@)ノ

これでジオンは後10年は戦える!(マクベさん談)



ちらりと見える青と黄色のおみ足がたまりませんなぁ…グヘヘ!щ(゜▽゜щ)





みんカラの先輩方の情報を参考に選んだのはBTS5089Jになります。

XTはリヤのアッパーマウントがBP9やBPEとは違うので予めデラにて頼んでおきました。なので交換は至ってスムーズ…だったはず。
(実際お店に前日に車を預けて引き取りは閉店間際だったのでよく解りませんが…(´・ω・`))



純正時に比べ若干車高が下がったかな~、と思えなくもないですが…まぁ許容範囲かと。

それよりもフロントに比べリヤが下がってる様な気がする…のは内緒です(笑)

まぁアライメントまだとってないんですが、当たりをつけてから調整するつもりなので、その際にリヤのCリングで車高を合わせようかと画策しております( ´∀`)



さて、交換後の感想ですが、


………

いや~、イイね、これ(*´ω`*)(笑)

今までも、あんまり不満なかったんで、またXT純正いれよっかな~なんて思ってもいましたが、ビルにして良かったです!!

固さはあると思うんですが、絶妙な加減でバランスをとってるな~って思います。あくまでコンフォート、みたいな( ´∀`)

まず、純正に比べて収まりが良いです。ユサユサ感が上手に抑えられてます。ヌメっと吸い付くような感じすらしますね。

また、ノーズの沈みこみもかなり減ります。ブレーキ時の挙動がかなり安定しますね。

そして高速域の安定感がとても素晴らしいです。ちょっと人に言えない速度でも全然不安感が出ません。これはある意味危ない(笑)

リアの追従性も上がってると思います。ロールも抑えられカーブを曲がるのがますます楽しくなりますね。


ま、多少固くはなってるんで細かいギャップは純正に比べて結構拾ってるとは思います。まぁ納め方が上手いので、現状でそんなに不快にはなりません。これで当たりがついたらどうなるかな~ってな感じですね( ´∀`)



いやはや想像以上でしたね~♪久しぶりに感動しました!
ぬぉぉ!ワタスのXTさん、車格があがってますがな!!ヾ(@゜▽゜@)ノ
てな感じです(笑)

大袈裟かもですが、ちょっと違う車になった気すらしました!

…まぁもう慣れましたが(笑)




これからますます運転が楽しくなっちゃいますね~♪
まだ、本格的なワインディングはしてないので、暇があれば走りに行こうかと思います!
いや~楽しみだなぁ(*´ω`*)









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Posted at 2016/04/05 23:58:19

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この記事へのコメント

2016/04/06 18:35:25
おっ‼ナカマ~。

やっぱスバルと言えばビルですよね(^^)
純正でも採用されてる位だから、悪い訳がない(笑)

ちなみにワタクシのリアの車高は一番高い位置にセットしました。
基準値は真ん中の溝だったのですが、同じく尻下がりに見えてなんか変だったので一番高い所に変更してもらいました(^_^;)
コメントへの返答
2016/04/06 18:56:34
ばーるすさん
どうもです~♪

ナカ~マでございます!
固すぎずしなやかでなかなか良い仕事してくれますよね~(*´ω`*)

やっぱり下がってますよね~…
ワタスが図ったところ十ミリ位あったんで
同じく一番高い位置にしよかな~、って思ってます( ´∀`)
2016/04/06 20:12:18
こんばんは

おそろですねぇ~

いいでしょ、BTS。
XT純正のどんぶらこサスと大違い。
1000km超えると、少し角が取れてモット良くなるよ。


リヤは、真ん中だとやっぱり少し尻下がり気味ですよね。
(まだ変えてない (^_^;))
コメントへの返答
2016/04/06 20:52:38
こーぎー@さん
こんばんは~♪

おそろでございます~♪( ´∀`)
かなり満足感高いっすBTS!
純正も悪くないかなぁ~と思ってましたが…

角が取れたらモット良くなりますか!
ん~楽しみだなぁ(*´ω`*)

やはり下がりますか…まぁアイサイトも別に問題なさそうなんで良いっちゃ良いんですが…(´・ω・`)
ちと気になります(笑)

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