<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>縦ケン / 日々これ精進</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/</link><description>よろしくお願いします。

これからも、腕、車ともに少しずつステップアップしていい車に仕上げていきます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 09:32:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>縦ケン / 日々これ精進</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/</link></image><item><title>辰巳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/36685741/</link><description><![CDATA[辰巳にて...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 22:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/33641159/</link><description><![CDATA[車は、給排気、足、ブレーキ、空力関係と一通りやって自分なりにカッコいいかなって思える形になりました。

いよいよ、本格的に走ってみようと言うことで、FISCOライセンスを連休最終日に取りに行きました。

サーキットの走行会の見学も兼ねて行ったのですが、見ているうちに早く走りたいって気持ちにな ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 22:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ類取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/33445647/</link><description><![CDATA[結構えぐい感じになっちゃいました。

ホイールは走り出しが全然別ものになっちゃいました。軽いです。

...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 20:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>足まわり変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/33173027/</link><description><![CDATA[純正がオイル漏れしており、オーバーホールも考えましたが、クァンタムのT5RSが中古で出てきたということで、購入しました。
バネレートが２倍以上になったにもかかわらず乗り心地は悪くなく、ハンドリングも向上しました。...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 22:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/33172978/</link><description><![CDATA[欲しかったホイール買っちゃいました。トータルで純正より１３キロ軽いようです。後々取り付け予定です。パルサーにもつけていたのでやっぱりこいつが好きなんだと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 22:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/32209832/</link><description><![CDATA[カップリップ、RSルックウィング装着]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 22:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/31167078/</link><description><![CDATA[久しぶりにこちらに書きます。

こいつに乗り換えました。とは言いつつも、９３０はまだ手元に残っています。

乗った感想は、２０年の年月の進化にびっくりです。

一番嬉しいことはエアコンが効くってことです(笑)

でも、何となく味気ない感じがします。

限界低くても９３０はやっぱり ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2013 23:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/24654409/</link><description><![CDATA[前後とも空気圧を変更してみました。とりあえずコンマ２キロずつ増やしました。

転がり抵抗が減り、加速アップ、ハンドリングもこころなしクイックに。

ですが、限界域がわかりにくくなりました。滑り出しもシビアに。

一長一短ですね。色々変えて楽しんでみます。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 20:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1331565/blog/24467160/</link><description><![CDATA[

初めて、日記を書きます。 

雨が降るたび、寒さが厳しくなっています。 

去年までは通勤に車を使わなくても済んでいましたから、雪が降ろうが路面が凍ろうが関係ありませんでした。

今年から職場が変わり出勤に車を使わないといけないので、雪が降ったらどうにかしないといけない。というこ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2011 23:01:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>