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イイね!
2008年09月22日

連絡来たー!! その2

先日メールにてプロミューに問い合わせをしていました質問について回答が来ました(^^



Q1、それぞれ0.04~0.06振れているとの事ですが、この振れは数字としては大きいの
    でしょうか?

A1、振れかたは大きくは御座いません。


Q2、どれ位までの振れなら許容範囲なのか?

A2、弊社基準値は0.05以内です。


Q3、どれ位からの振れでジャダーとして感じるのか?

A3、回答なし(笑
   様々な要因が考えられるので仕方ないですね(^^;



との事でした。

とりあえず現状でもさほど問題はなさそうだけど、せっかく送ったので研磨してもらう事にしました。

新品のパッドを購入後に取り付けをしたいと思います(^^



それと、コンビニでたまたま読んだ車雑誌にブレーキ関連の記事がありました。

「ブレーキパッドは製品の特性上均一には摩耗しないので、パッド交換時はローターも新品にするか研磨してから使うように」と書いてありました。

また、実際にそのように交換しているユーザーは10%ほどだそうです。

分かってはいるんですが、予算等のかねあいでなかなか難しいですね(^^;
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/09/22 13:48:30

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この記事へのコメント

2008年9月22日 15:47
高いよね

コメントへの返答
2008年9月22日 19:59
高いですねぇ~(´・ω・`)
2008年9月22日 15:57
研磨されたローターはいつ取りに行けばいいですか(爆)
コメントへの返答
2008年9月22日 19:59
諭吉さん5人位連れて来てくれたらいつでも歓迎ですよ(爆
2008年9月22日 17:55
パッド交換ごとにローター研磨か新品ローターなんてムリ(>_<)

次のパッドは999でしたっけ( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2008年9月22日 20:00
そんな銀河鉄道みたいなパッドムリ!!

電車だけにキーキーうるさそうだし(笑
2008年9月22日 18:03
研磨されたローターはいつ僕のに取りつけしてくれるんですか(爆)
コメントへの返答
2008年9月22日 20:03
(T▽T)アハハ!

みんなに狙われてる~(滝汗
2008年9月22日 18:41
ほっほ~

なるほどね!

ワタシも土曜日に換えたよ。
コメントへの返答
2008年9月22日 20:04
ブレーキ関係は悩みますよねぇ~

2年位もつブレーキは無いかしら?!(笑
2008年9月22日 19:47
結構、分かりやすい回答がいただけるんですねぇ~(笑)
コメントへの返答
2008年9月22日 20:04
意外と対応良かったですねぇ~(^^
2008年9月22日 20:12
2年位もつブレーキ?


じゃ2年間ブレーキ踏まなきゃもつんじゃね( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2008年9月25日 9:25
・・・!!
2008年9月22日 21:31
両方一気に換えるとなると金額が高いですよね~
わかってはいるのですが~
パッドの方が安いのでダメになるのはパッドの方にしたいですよね~

俺もPROμのローター狙ってます(-.-;)
コメントへの返答
2008年9月25日 9:26
プロミューが無難ですねぇ~

エンドレスも良いのですが高い(><;
2008年9月23日 0:35
パットはすぐ交換できても、
ローターは研磨出している間
車動きませんものね。。
コメントへの返答
2008年9月25日 9:27
ですよね~(^^;

近くに安く研磨できるトコでもあればいいのですがねぇ~
2008年9月23日 22:30
わても、研磨したあとに同じパッド装着したら、レコ~ド盤になりましたよ(笑)

安いパッド入れてみたらいかが?

わては、走行会と街乗りと分けてます。

でも?カ~ボンパッドだと皮膜つくらないと大変ですがね(汗)
コメントへの返答
2008年9月25日 9:30
走行会と街乗りと分けてます>

これも考えたのですが、Sタイヤ履くわけでもないので、街乗りと共用です(^^;

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